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文章对准双曲面齿轮采用UG软件进行三维建模，分别对准双曲面主动齿轮的中心距按正常、偏置向左和偏置向右3种方式进行安装，通过ADAMS建立准双曲线齿轮的动力学模型，然后对所建立的模型添加约束和驱动，结合实际振动测试方法，采用虚拟样机技术研究准双曲线齿轮对微车后桥振动的影响；通过实际测试结果和动力学仿真结果比较分析，得出微车准双曲面齿轮装配误差影响微车主减速器振动结论，并提供了相应的理论依据。