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中图分类号：J51-4 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）04-0331-01
直升机油料保障分队是武警部队油料立体化保障的重要力量，具有十分重要的地位和作用。结合武警部队后勤整体建设情况，组建直升机油料保障分队仍存在一些不容忽视的问题，同圆满完成实战化油料保障任务的目标存在差距，需要引起高度重视及时研究解决。
一、组建直升机油料保障分队存在的主要问题
（一）思想理念相对滞后。直升机油料保障分队是武警部队组建直升机大队以来为适应未来各类突发事件等应急油料需求新生的后勤油料保障力量，在组建时难免会受到现有油料保障力量的影响，面临认识程度滞后、规模标准不明等问题。现有直升机油料保障力量比较单薄，编制和油料保障装备与任务还存在一定差距。
（二）同实战化训练保障需求还有差距。习主席在开训动员大会训令中指出我军要提高军事训练实战化水平。当前油料保障已基本形成平战一体的模式，但在油料立体化保障方面还存在短板，在车辆无法开进的地方难以形成保障力。武警部队在汶川地震救灾过程中曾使用直升机对灾区进行军需物资的保障， 效果显著， 因此需要组建直升机油料保障分队满足实战化训练保障需求， 确保武警部队能充分满足多种任务条件下油料保障的需求。
（三）经费投入较大。由于油料保障的直升机技术要求较严、造价较高，在改装、日常训练以及维护的价格十分昂贵。例如某型直升机，单价为1250万元，若将其作为运油直升机改装费需要花费约70万元，加上其他油料装备的费用，一个连编制的直升机油料保障分队，大约需要花费近5000万元。直升机每天用于维修保养的费用占20%油料消耗，可以说组建直升机油料保障分队还需要相关的科研投入和人才培养经费的支持。
（四）复合型人才缺乏。直升机油料保障分队的组建不能仅靠硬件支持，还需要既懂直升机驾驶、又熟悉油料勤务还通晓后勤管理指挥的复合型人才。当前人才队伍建设整体素质有所提高，但还无法满足组建直升机油料保障分队的人才需求，特别是复合型人才的缺乏，对直升机油料保障分队的组建势必有所影响。
二、组建直升机油料保障分队的主要对策
（一）要正确看待直升机油料保障分队的地位和作用。一是突出直升机油料保障分队地位的特殊性。组建直升机油料保障分队能够作为武警部队应急油料保障的实体力量，是适应军事任务时效性要求的发展趋势，是推进油料保障方式向现代化转型，实现油料保障手段跨越式发展的重大举措。二是借鉴美军直升机油料保障分队实践经验。美军在伊拉克战争中应用战勤直升机实施“伴随、直达、立体”的保障，能够实现在96小时内将一个旅所需后勤物资从美国本土运至伊拉克军事基地。武警部队担负多种应急任务的处置，组建直升机油料保障分队能够实现及时、优质、准确、高效的保障。三是强调油料立体化保障在油料应急保障任务中的重大作用。在抗震救灾任务前期，武警部队采用直升机空投油囊的方式对前线部队进行油料保障，为部队有效进行先期处置提供了资源，突出了油料立体化保障的巨大优势。
（二）要立足实战化油料保障需求。一是依靠优势，重点突破。直升机机动灵活、速度快、不受地形限制，在未来战场上必然拥有重大的军事价值，直升机油料保障分队能够更好的衔接传统油料保障力量，重点完成时效紧急、地形复杂等特殊油料保障任务。二是制定预案，实战训练。针对不同的作战环境、作战样式、保障对象制定切实可行的保障预案，明确直升机油料保障分队保障的基本条件、使用原则、保障时机和保障程序，进一步开展实战化训练，使直升机油料保障分队的建设紧贴现代化正规化。三是取长补短，突出特色。将国外先进技术与国内自行研制相结合，弥补直升机空投器材、调运器材、分发系统等装备器材不足的缺点。学习吸收解放军在与直升机油料保障分队密切相关的好的经验做法，提高站位，结合武警部队任务使命突出武警特色的直升机油料保障分队建设。
（三）要从军事角度考虑直升机油料保障分队建设与发展。一是牢固树立战斗力这个唯一的根本标准。习主席在十九大报告中强调，军队是要准备打仗的，一切工作都必须坚持战斗力标准，向能打仗，打胜仗聚焦。组建直升机油料保障分队，是实现武警部队油料保障向更高层次发展的重要举措，观念不能单纯停留在经济角度，要从军事需求角度来看待问题。二是加快军民融合式技术跟进。直升机油料保障装备技术含量较高，部分項目需要采取依托地方进行联合研制或者引进国外先进技术装备，缩短研制周期，尽快缩短在油料保障方面同国内外直升机油料保障装备的差距，实现跨越式发展。三是合理确定编制体制。武警直升机油料保障分队是依托武警直升机大队进行组建的后勤保障力量，为充分发挥直升机油料保障的优势和保障力，要合理确定编制体制，保证直升机油料保障分队能够满足武警部队的任务需求。
（四）要加强直升机油料保障特殊人才队伍建设。一是开辟特殊人才引进渠道。直升机油料保障涉及多专业融合，对保障人员专业素质要求高，可采取解放军抽调、地方引进、派遣进修等方式充实高素质人才队伍，保证不让装备等人才的现象出现。二是规定特殊用人政策。对于专业水平高、业务能力好的技术人员，可适当放宽其任职服役年龄，提高相关待遇，最大限度解决人才流失的难题，保证直升机油料保障人才储备，保障组建工作的顺利开展。三是改善人才选拔任用的模式。人才选拔方式的好坏，关系着人才的质量和数量，要本着宁缺毋滥的原则，以岗位量才，既重资历、又重能力、还重潜力，选择合适的优秀管理人才，使得有能力、有激情的保障人才能够在合适的岗位上充分发挥自身特长，为整体保障工作提供更多的活力。
作者简介
尹振寰（1990年出生），男，汉族，陕西西安，硕士，无职称，武警后勤学院，军事后勤学后方专业勤务方向。
直升机油料保障分队是武警部队油料立体化保障的重要力量，具有十分重要的地位和作用。结合武警部队后勤整体建设情况，组建直升机油料保障分队仍存在一些不容忽视的问题，同圆满完成实战化油料保障任务的目标存在差距，需要引起高度重视及时研究解决。
一、组建直升机油料保障分队存在的主要问题
（一）思想理念相对滞后。直升机油料保障分队是武警部队组建直升机大队以来为适应未来各类突发事件等应急油料需求新生的后勤油料保障力量，在组建时难免会受到现有油料保障力量的影响，面临认识程度滞后、规模标准不明等问题。现有直升机油料保障力量比较单薄，编制和油料保障装备与任务还存在一定差距。
（二）同实战化训练保障需求还有差距。习主席在开训动员大会训令中指出我军要提高军事训练实战化水平。当前油料保障已基本形成平战一体的模式，但在油料立体化保障方面还存在短板，在车辆无法开进的地方难以形成保障力。武警部队在汶川地震救灾过程中曾使用直升机对灾区进行军需物资的保障， 效果显著， 因此需要组建直升机油料保障分队满足实战化训练保障需求， 确保武警部队能充分满足多种任务条件下油料保障的需求。
（三）经费投入较大。由于油料保障的直升机技术要求较严、造价较高，在改装、日常训练以及维护的价格十分昂贵。例如某型直升机，单价为1250万元，若将其作为运油直升机改装费需要花费约70万元，加上其他油料装备的费用，一个连编制的直升机油料保障分队，大约需要花费近5000万元。直升机每天用于维修保养的费用占20%油料消耗，可以说组建直升机油料保障分队还需要相关的科研投入和人才培养经费的支持。
（四）复合型人才缺乏。直升机油料保障分队的组建不能仅靠硬件支持，还需要既懂直升机驾驶、又熟悉油料勤务还通晓后勤管理指挥的复合型人才。当前人才队伍建设整体素质有所提高，但还无法满足组建直升机油料保障分队的人才需求，特别是复合型人才的缺乏，对直升机油料保障分队的组建势必有所影响。
二、组建直升机油料保障分队的主要对策
（一）要正确看待直升机油料保障分队的地位和作用。一是突出直升机油料保障分队地位的特殊性。组建直升机油料保障分队能够作为武警部队应急油料保障的实体力量，是适应军事任务时效性要求的发展趋势，是推进油料保障方式向现代化转型，实现油料保障手段跨越式发展的重大举措。二是借鉴美军直升机油料保障分队实践经验。美军在伊拉克战争中应用战勤直升机实施“伴随、直达、立体”的保障，能够实现在96小时内将一个旅所需后勤物资从美国本土运至伊拉克军事基地。武警部队担负多种应急任务的处置，组建直升机油料保障分队能够实现及时、优质、准确、高效的保障。三是强调油料立体化保障在油料应急保障任务中的重大作用。在抗震救灾任务前期，武警部队采用直升机空投油囊的方式对前线部队进行油料保障，为部队有效进行先期处置提供了资源，突出了油料立体化保障的巨大优势。
（二）要立足实战化油料保障需求。一是依靠优势，重点突破。直升机机动灵活、速度快、不受地形限制，在未来战场上必然拥有重大的军事价值，直升机油料保障分队能够更好的衔接传统油料保障力量，重点完成时效紧急、地形复杂等特殊油料保障任务。二是制定预案，实战训练。针对不同的作战环境、作战样式、保障对象制定切实可行的保障预案，明确直升机油料保障分队保障的基本条件、使用原则、保障时机和保障程序，进一步开展实战化训练，使直升机油料保障分队的建设紧贴现代化正规化。三是取长补短，突出特色。将国外先进技术与国内自行研制相结合，弥补直升机空投器材、调运器材、分发系统等装备器材不足的缺点。学习吸收解放军在与直升机油料保障分队密切相关的好的经验做法，提高站位，结合武警部队任务使命突出武警特色的直升机油料保障分队建设。
（三）要从军事角度考虑直升机油料保障分队建设与发展。一是牢固树立战斗力这个唯一的根本标准。习主席在十九大报告中强调，军队是要准备打仗的，一切工作都必须坚持战斗力标准，向能打仗，打胜仗聚焦。组建直升机油料保障分队，是实现武警部队油料保障向更高层次发展的重要举措，观念不能单纯停留在经济角度，要从军事需求角度来看待问题。二是加快军民融合式技术跟进。直升机油料保障装备技术含量较高，部分項目需要采取依托地方进行联合研制或者引进国外先进技术装备，缩短研制周期，尽快缩短在油料保障方面同国内外直升机油料保障装备的差距，实现跨越式发展。三是合理确定编制体制。武警直升机油料保障分队是依托武警直升机大队进行组建的后勤保障力量，为充分发挥直升机油料保障的优势和保障力，要合理确定编制体制，保证直升机油料保障分队能够满足武警部队的任务需求。
（四）要加强直升机油料保障特殊人才队伍建设。一是开辟特殊人才引进渠道。直升机油料保障涉及多专业融合，对保障人员专业素质要求高，可采取解放军抽调、地方引进、派遣进修等方式充实高素质人才队伍，保证不让装备等人才的现象出现。二是规定特殊用人政策。对于专业水平高、业务能力好的技术人员，可适当放宽其任职服役年龄，提高相关待遇，最大限度解决人才流失的难题，保证直升机油料保障人才储备，保障组建工作的顺利开展。三是改善人才选拔任用的模式。人才选拔方式的好坏，关系着人才的质量和数量，要本着宁缺毋滥的原则，以岗位量才，既重资历、又重能力、还重潜力，选择合适的优秀管理人才，使得有能力、有激情的保障人才能够在合适的岗位上充分发挥自身特长，为整体保障工作提供更多的活力。
作者简介
尹振寰（1990年出生），男，汉族，陕西西安，硕士，无职称，武警后勤学院，军事后勤学后方专业勤务方向。