【摘 要】
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轨道交通行业的发展不断加速,城市轨道交通企业融资金额巨大,融资存在金额大、时间长、过程复杂等特点,同时由于地铁建设资本金主要由财政出资,线路的增多将导致财政压力加大.在这种大背景下,基础设施类REITS作为一项重要的研究课题被提出来,越来越受到城市轨道交通企业的普遍重视.本文选取城市轨道交通企业为例,在文献综述以及基础理论分析的基础上,为WX地铁设计符合其实际情况的公募REITS操作方案,以此为其他轨道交通企业提供方案设计思路,拓宽融资渠道,降低财政负担.
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轨道交通行业的发展不断加速,城市轨道交通企业融资金额巨大,融资存在金额大、时间长、过程复杂等特点,同时由于地铁建设资本金主要由财政出资,线路的增多将导致财政压力加大.在这种大背景下,基础设施类REITS作为一项重要的研究课题被提出来,越来越受到城市轨道交通企业的普遍重视.本文选取城市轨道交通企业为例,在文献综述以及基础理论分析的基础上,为WX地铁设计符合其实际情况的公募REITS操作方案,以此为其他轨道交通企业提供方案设计思路,拓宽融资渠道,降低财政负担.
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