机动车工况法排放检测用气体流量分析仪

来源 :传感器与微系统 | 被引量 : 0次 | 上传用户:drrrrr123
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
设计了三角柱式涡街发生体和压电式涡街检测探头,并采用一体化的结构形式,将其直接安装在流量分析仪的取样管上,配以装在管道上的氧体积分数传感器、热电阻温度传感器,以及MPXA6115A型集成式气压传感器完成机动车简易瞬态工况法排放中稀释气体的体积流量、氧体积分数、温度、气体绝对压力的测量。通过C8051F021单片机进行数据处理,传输至上位机的LabVIEW人机界面。标定实验表明:流量仪表的系数为1159.30,基本误差为0.82%。
其他文献
提出了一种新型微加速度开关的结构与工作原理,并对该装置的抗高过载能力进行了分析,得出了满足高过载条件的尺寸参数设计公式,建立了该装置的参数化数学模型。根据数学模型进行
传感器网络由大量能量有限的微型传感器节点组成,如何延长网络的生命周期是一个需要解决的重要问题。针对圆环形传感器网络,给出了求解网络生命周期最大化模型,得出了圆环的宽度
分析了电容式传感器在测量叶尖间隙时主要干扰信号的特点,提出了基于超外差调频接收技术的测量方案来解决电容式传感器的杂散干扰问题,通过理论分析和模拟实验证明了该方案在实际测量中完全可行,提出了专门针对此测量方案的校准方法。
为避免传统模拟电路的缺点,采用单片机ADuC812构建了一种实用四频差动激光陀螺腔长控制系统。系统核心采用PID算法,包括确定工作点、扫模、跳模处理等程序。经反复实验,本系统的
在无线传感器网络(WSNs)中,通过对节点的定位以确定事件发生的位置是WSNs需要具备的基本功能。介绍了WSNs定位技术的国内外研究现状,分析了静态传感器网络定位、移动信标节点定位
利用光电转换和传递型扭矩测量原理,设计了一种基于光电多码道技术的嵌入式扭矩测量系统,该系统采用多圈分相位式光孔码盘来增加测量点的数量,提高了扭矩测量精度,同时,该嵌入式结构使硬件电路和软件程序更加简单和智能化,实现了对扭矩的实时测量,并传输到上位机进行显示、存储及数据处理。实验结果证明:本系统成本较低,精度较高,可靠性较好。