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针对目前两种测量原理的柴油车氮氧化物检测仪无法溯源问题,根据其不同特性,提出了相应的校准方法,并设计了一种标准装置。对于采用转化炉方案的测试仪,使用臭氧发生法;对于采用直测方案的测试仪,使用标准气体直通法。试验结果表明,标准装置和校准方法适用于市售柴油车氮氧化物检测仪计量性能评价。该研究工作为相关计量设备的计量校准溯源奠定基础。