【摘 要】
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为了提升电力飞机配电系统电压供应品质,本论文利用重构控制理论来设计电压调节器用以有效的达到电压调节的目的。利用Dobson和Chiang提出的电力系统模型并假设在配电系统中
【机 构】
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海军航空工程学院,91599部队010分队,
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为了提升电力飞机配电系统电压供应品质,本论文利用重构控制理论来设计电压调节器用以有效的达到电压调节的目的。利用Dobson和Chiang提出的电力系统模型并假设在配电系统中电容器与变压器为有效的控制输入,在本论文提出了电压调节器设计准则。更进一步我们以容错控制的观念来设计主动式及被动式容错控制律,使得飞机配电系统在控制器发生故障或异常情况时,依然可以达到电压调节的目的。
In order to improve the voltage supply quality of the electric aircraft power distribution system, this thesis uses the reconfiguration control theory to design the voltage regulator to achieve the purpose of voltage regulation effectively. Using the power system model proposed by Dobson and Chiang and assuming that capacitors and transformers are effective control inputs in the power distribution system, this paper presents the design criteria for voltage regulators. Further, we design active and passive fault-tolerant control law with the concept of fault-tolerant control so that the voltage regulation can still be achieved when the aircraft power distribution system fails or abnormality in the controller.
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