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高速公路护栏是机动车驾驶员生命保障工程设施,但是由于路面养护使路面标高提高,护栏的高度就不能满足安全的要求,为了提高高速公路的安全性,通过实际调研,结合交通工程学、工程力学等理论,分析护栏立柱的在荷载作用下的变形和应力情况,通过平行试验法确定了护栏立柱加高段的设计参数,并实际验证了其合理性,为高速公路养护带来的设施改造提出一种新的思路。