【摘 要】
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货物运输的成本效率能够表征物流资源的有效利用程度。为测度区域公路货物运输的成本效率,选择运输规模与可达性影响下的理论成本、运输过程产生的实际成本两个视角,构建了区
【机 构】
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昆明理工大学交通工程学院,云南省现代物流工程研究中心
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(41501174);云南省哲学社会科学重大项目(ZDZB201708);云南省交通科技创新示范研究项目(2017A14)
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货物运输的成本效率能够表征物流资源的有效利用程度。为测度区域公路货物运输的成本效率,选择运输规模与可达性影响下的理论成本、运输过程产生的实际成本两个视角,构建了区域公路货物运输成本效率的测度方法体系。以云南省为研究区域,基于全省公路货运企业实际运输成本的专项调查,结合GIS空间分析技术,实现了区域公路货运成本效率的测度,以深入分析物流资源的利用效率。结果表明:云南省公路货物运输成本呈现以昆明为核心的明显圈层结构;公路货物运输的理论成本与实际成本存在“背反”现象,物流业两个增长极的货运与经济互动关系差异显著
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