【摘 要】
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现已制造出曲轴箱增压四冲程点燃式发动机并进行了拖动和点火试验。结果发现,该机在低、中转速范围内比非增压原机增加扭矩20%～30%,且不加大油耗率。其次,该机比非增压原机的
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现已制造出曲轴箱增压四冲程点燃式发动机并进行了拖动和点火试验。结果发现,该机在低、中转速范围内比非增压原机增加扭矩20%～30%,且不加大油耗率。其次,该机比非增压原机的节气门响应性好,且不加大部分负荷时的油耗率。
Crankcase supercharged four-stroke ignition engines have now been manufactured and tested for drag and ignition. The results show that the aircraft in the low and medium speed than the original non-supercharged torque increase of 20% to 30%, and does not increase the fuel consumption rate. Second, the aircraft than non-supercharger original throttle response, and does not increase the fuel consumption rate of most of the load.
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