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中图分类号：U292 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）42-0080-01
随着我国国民经济的高速发展，综合国力增强，人们的生活水平不断提高，近几年交通工具和驾驶员也在突飞猛进的增加，加之中国公路事业的快速发展，高等级公路发展迅猛，而且公路的互联互通逐步完善，人们出行也更加便利、快捷。但是，在人类社会科学技术高度发展的今天，交通事故也给社会经济的发展、人民的生活也带来了很大的影响。2012年全年，共查处超速行驶9000多万起，导致7000多人死亡；共查处不按交通信号灯指示通行交通违法行为2649万起，平均每天7万多起。全国接报涉及人员伤亡的路口交通事故4.6万起，造成1.1万人死亡、5万人受伤，分别上升17.7%、16.5%和12.3%。其中，因路口违反交通信号灯导致的事故起数上升17.9%。全国私家车导致的事故起数、死亡人数上升5.5%和6.5%，分别占机动车肇事总数的68.7%和58.8%，比2011年上升6.4和6.2个百分点。以上数字使人触目惊心，由其引发了多少个家庭的破裂，其经济损失也不可估量。导致以上事故的发生都是因驾驶员安全观念和责任意识淡薄，不规范的安全驾驶行为，不遵守交通规则和道路状况等引起。
我们兰花集团是一个集煤炭、化肥、精细化工、新型材料、生物制药、机械制造、房地产、旅游开发、现代服务业等多元产业于一体的国家大型一类企业。下属分、子公司50余个，拥有职工2万余人，公务车辆之多，取得驾驶证照职工接近两成。要使驾驶员真正做到“前车之覆，后车之鉴”，该如何安全行车就是值得考虑的问题。
一、影响驾驶员安全行车的因素有哪些呢？
1.驾驶员思想因素
驾驶员安全观念不强，遵守交通规则和法律、法规意思淡薄，思想情绪复杂不稳定和存在侥幸心理等因素，引发驾驶员的危险驾驶行为，而导致交通事故的发生。
2.车辆维护保养安全检查因素
车辆安全是安全行车的保证，因车辆维护保养不及时、不到位，车辆带病运行和驾驶员对车辆的“三段查”（即：出车前、行驶中、返回后）未执行或流于形式不认真，致使车辆在行驶过程出现抛锚引发交通事故。
3.驾驶员对路况不明、特殊气候条件操作不当因素
驾驶员在出车前未进行了解道路情况和关注气候变化，在行驶过程中车速过快、驾驶技能不到位和操作不当而导致交通事故发生。
二.驾驶员该如何采取措施进行预防而确保安全行车呢？
1、为确保安全行车，驾驶员要树立“安全第一”的思想，真正的从思想上要高度重视起来，确实将“要我安全”、“我要安全”的观念向“我会安全”转变。认真不断的学习交通法律法规，严格遵守交通规则，坚持做到身体、思想杂乱不出车，杜绝“没问题”“差不多”的侥幸心理，坚决抵制酒后驾车、超速行驶、疲劳行驶、闯红灯、超员、超速行驶、强行超车等危险驾驶行为。
2、要确保车辆安全就要对车辆养成定时、定里程进行保养得习惯，该维修、该更换、该检查时必须到实力汽修厂进行“诊断治疗”。再一就是驾驶员要养成对车辆“三段查”的习惯。三段查主要就是：一是在出车前要检查车辆机油、水量轮胎气压是否充足；灯光、制动、证照等是否有效；发动机启动后仪表、机器运行是否正常。二是行驶过程中药注意观察仪表的显示情况；聆听和鼻问发动机有无异常响动和气味；中途停车休息要观察车辆制动有无过热、漏油、漏水、轮胎气压不足等现象。三是车辆返回后要清洁车辆卫生，检查车辆底盘、各种油量情况，检查轮胎及钢圈等有无松动。真正能够做到及时发现隐患及时进行处理的目的，杜绝车辆“带病”上路行驶。
3.驾驶员对路况不熟悉和气候变化时有发生，但在此条件下确保行车安全须做到：驾驶员在行车前要了解和查询车辆行驶路线的路况情况和关注气候变化情况。更要掌握特殊气候条件下的行车方法和操作技能。例如：在大雾天气下行车，就要正确使用灯光（不可使用远光灯）、保持低速行驶、不盲目超车（谨防对面来车）、不猛踩刹车（预防后车追尾）、开启车辆除雾功能，必要时开启双闪灯。雪天行车，要做好轮胎防滑（安装防滑链或更换防滑轮胎），更要掌握雪天驾驶的起步、行驶、坡路行驶和停车等技巧，注意调整和保持良好的驾驶心态。
总之，影响驾驶员安全行车的因素复杂多变，再加上现在国民经济的飞速发展，车辆的增加，新增驾驶员缺乏驾驶经验，导致交通安全事故居于我国目前安全事故前列。驾驶员在日前复杂多变的环境中要确保安全行车还须在日常生活中养成“一安、二严、三勤、四慢、五掌握”的驾车习惯。（ 即：一安：要牢固树立“安全第一”的思想；二严：要严格遵守操作规程和交通规则；三勤：要脑勤、眼勤、手勤；四慢：情况不明要慢、视线不良要慢、起步停车要慢、通过交叉路口、狭路、弯路、人行道、人多复杂地段要慢；五掌握：要掌握车辆技术状况（性能）、要掌握行人动态、要掌握行区路面情况、要掌握气候变化影响、要掌握车辆装卸情况）。
随着我国国民经济的高速发展，综合国力增强，人们的生活水平不断提高，近几年交通工具和驾驶员也在突飞猛进的增加，加之中国公路事业的快速发展，高等级公路发展迅猛，而且公路的互联互通逐步完善，人们出行也更加便利、快捷。但是，在人类社会科学技术高度发展的今天，交通事故也给社会经济的发展、人民的生活也带来了很大的影响。2012年全年，共查处超速行驶9000多万起，导致7000多人死亡；共查处不按交通信号灯指示通行交通违法行为2649万起，平均每天7万多起。全国接报涉及人员伤亡的路口交通事故4.6万起，造成1.1万人死亡、5万人受伤，分别上升17.7%、16.5%和12.3%。其中，因路口违反交通信号灯导致的事故起数上升17.9%。全国私家车导致的事故起数、死亡人数上升5.5%和6.5%，分别占机动车肇事总数的68.7%和58.8%，比2011年上升6.4和6.2个百分点。以上数字使人触目惊心，由其引发了多少个家庭的破裂，其经济损失也不可估量。导致以上事故的发生都是因驾驶员安全观念和责任意识淡薄，不规范的安全驾驶行为，不遵守交通规则和道路状况等引起。
我们兰花集团是一个集煤炭、化肥、精细化工、新型材料、生物制药、机械制造、房地产、旅游开发、现代服务业等多元产业于一体的国家大型一类企业。下属分、子公司50余个，拥有职工2万余人，公务车辆之多，取得驾驶证照职工接近两成。要使驾驶员真正做到“前车之覆，后车之鉴”，该如何安全行车就是值得考虑的问题。
一、影响驾驶员安全行车的因素有哪些呢？
1.驾驶员思想因素
驾驶员安全观念不强，遵守交通规则和法律、法规意思淡薄，思想情绪复杂不稳定和存在侥幸心理等因素，引发驾驶员的危险驾驶行为，而导致交通事故的发生。
2.车辆维护保养安全检查因素
车辆安全是安全行车的保证，因车辆维护保养不及时、不到位，车辆带病运行和驾驶员对车辆的“三段查”（即：出车前、行驶中、返回后）未执行或流于形式不认真，致使车辆在行驶过程出现抛锚引发交通事故。
3.驾驶员对路况不明、特殊气候条件操作不当因素
驾驶员在出车前未进行了解道路情况和关注气候变化，在行驶过程中车速过快、驾驶技能不到位和操作不当而导致交通事故发生。
二.驾驶员该如何采取措施进行预防而确保安全行车呢？
1、为确保安全行车，驾驶员要树立“安全第一”的思想，真正的从思想上要高度重视起来，确实将“要我安全”、“我要安全”的观念向“我会安全”转变。认真不断的学习交通法律法规，严格遵守交通规则，坚持做到身体、思想杂乱不出车，杜绝“没问题”“差不多”的侥幸心理，坚决抵制酒后驾车、超速行驶、疲劳行驶、闯红灯、超员、超速行驶、强行超车等危险驾驶行为。
2、要确保车辆安全就要对车辆养成定时、定里程进行保养得习惯，该维修、该更换、该检查时必须到实力汽修厂进行“诊断治疗”。再一就是驾驶员要养成对车辆“三段查”的习惯。三段查主要就是：一是在出车前要检查车辆机油、水量轮胎气压是否充足；灯光、制动、证照等是否有效；发动机启动后仪表、机器运行是否正常。二是行驶过程中药注意观察仪表的显示情况；聆听和鼻问发动机有无异常响动和气味；中途停车休息要观察车辆制动有无过热、漏油、漏水、轮胎气压不足等现象。三是车辆返回后要清洁车辆卫生，检查车辆底盘、各种油量情况，检查轮胎及钢圈等有无松动。真正能够做到及时发现隐患及时进行处理的目的，杜绝车辆“带病”上路行驶。
3.驾驶员对路况不熟悉和气候变化时有发生，但在此条件下确保行车安全须做到：驾驶员在行车前要了解和查询车辆行驶路线的路况情况和关注气候变化情况。更要掌握特殊气候条件下的行车方法和操作技能。例如：在大雾天气下行车，就要正确使用灯光（不可使用远光灯）、保持低速行驶、不盲目超车（谨防对面来车）、不猛踩刹车（预防后车追尾）、开启车辆除雾功能，必要时开启双闪灯。雪天行车，要做好轮胎防滑（安装防滑链或更换防滑轮胎），更要掌握雪天驾驶的起步、行驶、坡路行驶和停车等技巧，注意调整和保持良好的驾驶心态。
总之，影响驾驶员安全行车的因素复杂多变，再加上现在国民经济的飞速发展，车辆的增加，新增驾驶员缺乏驾驶经验，导致交通安全事故居于我国目前安全事故前列。驾驶员在日前复杂多变的环境中要确保安全行车还须在日常生活中养成“一安、二严、三勤、四慢、五掌握”的驾车习惯。（ 即：一安：要牢固树立“安全第一”的思想；二严：要严格遵守操作规程和交通规则；三勤：要脑勤、眼勤、手勤；四慢：情况不明要慢、视线不良要慢、起步停车要慢、通过交叉路口、狭路、弯路、人行道、人多复杂地段要慢；五掌握：要掌握车辆技术状况（性能）、要掌握行人动态、要掌握行区路面情况、要掌握气候变化影响、要掌握车辆装卸情况）。