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介绍在进行高速铁路客运专线大跨度连续梁施工时,挂篮悬臂浇筑法施工时梁体的线形控制和变形观测.连续梁线形的影响因素较多,由计算模型得出的理论值在经过实测值相应修正后,梁体的线形控制结果较为理想.
悬臂施工大跨度连续梁线形控制
【摘 要】
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介绍在进行高速铁路客运专线大跨度连续梁施工时,挂篮悬臂浇筑法施工时梁体的线形控制和变形观测.连续梁线形的影响因素较多,由计算模型得出的理论值在经过实测值相应修正后,
【机 构】
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中铁十八局集团京津城际轨道交通工程指挥部,中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
【出 处】
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铁道建筑
【发表日期】
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2004年期
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