1985年12月4日，第二艘苏联第三代航母在乌克兰尼古拉耶夫黑海造船厂造船台安家落户，这艘航母就是我们今天耳熟能详的“瓦良格”号。“瓦良格”号排水量5.5万吨，舰长302米，舰宽35.4米，飞行甲板长70.5米，吃水10.5米，采用了4台蒸汽轮机。此标准是模仿美国的大型航母设计的。
　　1988年11月25日航母下水，1990年被命名为“瓦良格”号。但随之而来的是苏联解体，苏15个加盟国分崩离析，宣告独立，航母的建造工作陷入停顿，截至1991年11月，“瓦良格”号的建造率已达到68%。
　　由于苏联解体和乌克兰独立，“瓦良格”号航母变成了乌克兰的财产，若要完成“瓦良格”号剩余的建造工作，至少还需要2亿美元资金。对于刚刚独立、经济状况非常不好的乌克兰来说，根本没有能力拿出这笔开支。于是，“瓦良格”号就只好在船厂任凭风吹雨打，变得锈迹斑斑了。
　　这个没有完工的航母天天摆在那里也不是办法，1995年，乌克兰总统库奇马决定处置这艘航母。他们希望中国能够买下这个大家伙。
　　中国政府经过商议之后，最后决定放弃投标购买。不买还是同样一个原因——没钱。即使买回来，也没有钱搞成一艘航母。
　　中国海军得到这个消息，有意买回来加以研究，但军方却没有这样的财政预算。刘华清办公室的一些外围人员，找到已经移民香港、曾是广州军区篮球运动员的徐增平。
　　徐增平当时在香港经营转口生意，创办了“创律集团”，他在国内政界及财经界均有广泛的人脉关系。由于财力不够，徐增平就在内地、香港到处筹资，共筹得约2亿元人民币。
　　两年间，徐增平到乌克兰实地考察过航母4次。按投标规定，银行存款超过2000万美元才能投标，创律公司中标的价钱刚好是2000万美元。徐增平承诺以现金交易，先交200万定金，余款1800万由中国银行以电汇的形式分期还清。
　　徐增平购买“瓦良格”号航母，引起了美国的注意。美国人当然知道，徐增平购买就是中国购买。为了防止“瓦良格”号落入中国手里，美国政府对乌克兰政府施压。同时，台湾听说大陆要购买“瓦良格”号也非常紧张，设法和美国一起破坏这项交易。于是美国政府要求“瓦良格”号公开拍卖。
　　乌克兰当然愿意把“瓦良格”号卖给中国，虽然现在“瓦良格”号是人参卖了个白菜价，但中国政府买船之后，还要购买更多的设备，可能远远超过购买“瓦良格”号这个空壳的价钱。但美国也是重要的盟国，不能得罪，于是乌克兰答应“瓦良格”号要公开投标。
　　在基辅市最出名的嘉士德拍卖行，“瓦良格”号进行了公开拍卖。在公开竞标时，美国和澳大利亚叫到1400万美元就没声音了，日本叫到1700万美元，韩国又叫到1800万美元，这时，徐增平举牌叫到2000万美元，拍卖成交。没有成功阻止创律公司购买“瓦良格”号，美国又想出了第二招，要求乌克兰方面将“瓦良格”号上所有的装备拆卸一空，只剩下一个空壳。从今天“瓦良格”号的修复来看，乌克兰当年没有对“瓦良格”号做大的破坏。
　　但是，在创律公司购买“瓦良格”时，双方初步商议为1800万美元，乌方不负责出港后的任何事情。创律方面提出需要购买航母原设计图纸，乌方坚决不干，说是最高军事机密，需报请国防部批准。
　　徐增平是军人出身，做事果断干练，当即表示：我们回去要改装，没有航母图纸万万不行，自己宁可多出点钱，也必须拿到设计图纸。乌方代表商量了一会儿说：那就2000万美元，否则一切免谈。
　　这个数额在中方意料之中，但徐增平总还是假装与同事商量一下，最后似乎极不情愿地说：2000万就2000万吧，但图纸不能少一张。
　　在停建8年之后，“瓦良格”号准备移居中国。1999年7月，拖船拖着“瓦良格”号开始了漫长的航程。
　　（摘自中国发展出版社《中国航母》 作者：陈文中 等）