一种改进的基于特征匹配的图像融合算法

来源 :信息通信 | 被引量 : 1次 | 上传用户:l4992324
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
对经典的灰度值加权的图像融合算法加以改进,提出了基于SIFT特征匹配的图像融合算法,与以往的图像融合算法相比,文章算法不局限于传统的两幅图像左右或上下拼接,可在不同焦距尺度下实现"内嵌式"拼接,同时分别选取晴天与夜间不同光照环境下的机场图像进行图像融合实验,结果较为充分地验证了本文算法的鲁棒性。
其他文献
软岩的时间效应是其力学性质很重要的一方面,由于软岩的流变,在隧道开挖过程中会导致变形过大。为了研究软岩地质条件下隧道开挖的力学效应,从软岩的性质入手,在室内蠕变试验
随着互联网技术在各行各业的普及应用,加之在线教育产业的蓬勃升起,以“互联网+”为技术支撑,实现教育模式的优化配置,得到了广泛的认可。文章以微课模式为框架,以优化教学系
为研究港澳工程的安全管理,以澳门美高梅路氹酒店钢结构工程为背景,通过与大陆安全管理进行比较,从安全教育、安全方案、安全未遂事故处理等方面,结合施工过程中的防护要求和
传统的三维图像智能重建方法在噪声的干扰下存在数据特征收集不准确、图像重建速度慢等问题,为此,提出了基于曲率图的噪声干扰下三维图像智能重建方法。首先对三维图像进行去燥,其次使用该方法对图像进行重建。
针对车窗防夹使用安全方面的需求,以解析模型的故障诊断理论为基础,提出了H-/H_∞性能指标的最优鲁棒故障诊断车窗防夹控制算法。该算法将车窗防夹事件发生时的电机转矩变化
采用基于LQR参数整定方法针对汽车路径跟踪控制方法进行研究。首先利用机理建模法建立汽车动力学模型,然后依据所建模型分析汽车路径跟踪过程,最后基于LQR参数整定设计汽车路
将压缩传感理论应用于分数傅里叶变换数字全息领域,提出了基于压缩传感的相移同轴分数傅里叶变换数字全息方法。计算机仿真结果证明了该方法的可行性;与传统的分数傅里叶变换数字全息相比,在远低于奈奎斯特采样定理所需数据量的情况下仍能准确地重建原图;与压缩传感的相移同轴傅里叶变换数字全息相比,可缩小傅里叶变换频谱的动态范围,改善图像重建质量。该方法可潜在地应用于基于数字全息的光场数据采集、压缩与存储等领域。
我国的能源结构和地区经济发展不均衡的现状促使我国必须建设坚强的国家电网,随着电网管理要求的提高,地理信息系统(GIS)是电网资源综合管理与可视化分析的一种有效手段。文章基于安徽省电力GIS项目,针对电网GIS数据采集的需要,介绍了测绘技术在项目中的应用,保证精度同时,提高了工作效率,对电力GIS系统构建有重要意义。
近年来军工企业科研信息化的发展,军工企业加大产品研发的信息化管理,企业如何提高电子系统研发效率、加快产品硬件研发、如何快速定位故障等成为了提高企业竞争力的关键。针
随着虚拟现实技术的极速发展,人们对再现真实生活中各种复杂的物理场景,提出了更高的要求。而刚体破碎特效仿真在游戏、影视、工程领域及虚拟现实领域有着较大的影响力。文章