论文部分内容阅读
研究目的：针对城际铁路等跨越既有高速铁路施工时，为避免上跨桥梁施工给既有高铁带来行车干扰，城际铁路上跨高铁桥梁一般纳入高铁项目提前实施，这类上跨桥梁一般需要进行原位现浇施工，本文旨在研究如何在高铁上方搭设经济合理的施工膺架，以确保建设的工期、质量和安全。研究结论：（1）“墩顶纵向支撑膺架法”可保证跨既有线桥梁上部结构原位现浇施工安全优质高效完成，（2）可充分利用框架墩墩顶和箱梁翼缘板下方空间，支撑纵向制式杆件作为主要承力结构后配以既有型钢横梁提供外模支撑和安全作业平台；（3）可充分利用既有周转料，达到降低