【摘 要】
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在高等级公路建设中,为了跨越各种障碍(如河流、沟谷或其它线路等),除要修建桥涵外,还必须在路基填土中修筑结构物(如涵洞、管道等),为了确保这些结构物的安全使用,准确地计
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在高等级公路建设中,为了跨越各种障碍(如河流、沟谷或其它线路等),除要修建桥涵外,还必须在路基填土中修筑结构物(如涵洞、管道等),为了确保这些结构物的安全使用,准确地计算土压力,是合理设计结构物的关键.本文以弹塑性理论为基础,采用有限元方法,对高等级公路中地下结构物上土压力进行了非线性分析,并与现有的实测资料相比较,吻合较好.
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