研究目的:作为基础设施,铁路投资巨大,应尤其注意前期的总体顶层设计。对于既有线改造而言,如何选择合适的扩能改造方案是摆在建设者面前的第一个难题,合理与否将直接影响到铁路建设的实施效果和成败。本文以成昆线燕岗至广通段为例,对其扩能的必要性及研究思路进行阐述,对各种不同的扩能方案进行详细研究。研究结论:(1)既有成昆铁路技术标准低,运能无法满足沿线的需求,急需进行扩能改造;(2)单线扩能方案及增建二线方案存在不满足运量要求、速度目标值低、旅行时间长、既有线利用率低等一系列问题,不宜采用;(3)作为西北、四川与云南、东盟、南亚之间交流的主通道,在投资差别不大的情况下,按新建200 km/h双线的标准对成昆铁路进行扩能改造是适宜的;(4)本文的研究结果可应用于类似的既有线扩能提速改造项目。