航天产品检验过程数字化现状及改进方法探讨

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系统阐述了航天产品检验过程数字化实现现状及检验过程数字化实现的难点,并针对难点提出了具体的改进方案.从三维模型、二维图纸和工艺文件三个方面实现了检测要素的获取,并针对通用量具、专测仪器和定性判断尺寸分别设计了测量数据的数字化采集方式,为航天产品检验过程的数字化实现提供了新的方案.
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针对多段深圆筒深圆锥组合面旋转体壳体零件壁厚小、高度直径比大、对旋压加工工艺要求较高,对此类零件的多道次旋压加工过程进行了详细的工艺方案与工艺流程设计.以控制旋压过程中坯料的起皱开裂现象为优化目标,采用理论分析、数值仿真、实验三者相结合的方式,探索了主轴转速、进给量、旋压轨迹等工艺参数对旋压后工件起皱开裂的影响,并给出了优化取值.按照优化后的工艺参数进行了实验验证,实验结果表明,此工艺方法使旋后工件起皱开裂现象得到了明显改善,产品合格率显著提高.
开发了一套预浸纱制备系统,可快速、无损制备干法缠绕预浸纱.通过预浸纱树脂性能测试,明确预浸纱固化工艺为:90℃/2h→120℃/2h.通过对预浸纱复合材料进行测试,验证预浸纱干法缠绕成型工艺可行性.最后,采用6.8L铝内胆干法缠绕制备复合材料气瓶,气瓶水压爆破压力达到118.9MPa.经计算,干法缠绕复合材料气瓶纤维强度发挥率0.91,高于湿法缠绕纤维强度发挥率.
随着越来越多的电子元器件采用镀金焊盘,金脆现象成为影响产品质量的重点问题,针对LGA封装元器件的除金效率低、一致性差的瓶颈点,创新性地从工艺方法设计、工装设计、印刷、回流参数、整平方法和质量检验等几个方面探究了LGA封装元器件的相关电装工艺技术,提高LGA封装元器件除金质量和效率.
航空活塞发动机配置螺旋桨是目前低速中低空无人机中最为常见的一类动力推进系统,本文对这类动力推进系统的设备选型和性能匹配方法进行了研究,通过数学模型和经验数据计算分析发动机和螺旋桨的性能匹配参数,并以某型中空长航时无人机为例,对动力推进系统性能匹配的关键参数如发动机最大可用功率、发动机最高转速、起飞滑跑过程的推力水平和螺旋桨效率进行了评估和量化分析.
某型空气舵由舵轴与舵片通过直销铆接成型,铆接后舵片根部平面与舵轴的垂直度合格率不足30%.现对直销、舵轴与舵片铆接孔位进行优化设计,优化后采用中性面为直径Φ8mm的莫式0度锥销及锥孔配合用以精确定位.通过计算锥销的直径及长度,采用线切割配加工舵片与舵轴铆接孔位,再按特定的顺序和方法铆接锥销,通过铆接试验和静力试验考核验证了该工艺方法的可行性.
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