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根据高架桥桥墩基础的特点，由准三维的轴对称有限元方法得到桥墩基础的阻抗函数，结合桥墩上的实测数据反演得到基础的荷载输入函数。提出以环形填充沟为隔振的措施，其参数综合考虑了土体中波传播的特性和高架桥交通荷载的频率分布特点，并用卓越频率的瑞利波波长和波速进行无量纲化分析。通过比较发现填充沟的厚度，深度以及填充材料相对周围土体的阻抗比都对隔振效果有较大影响。研究结果表明，环形填充沟能够对公路高架桥交通引起的环境振动取到良好的隔振效果。