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摘要：目前我国物流园区的建设正处于蓬勃发展、方兴未艾的阶段，但仍然存在发展不平衡的现象，只有对国内的物流园区进行全面、科学、统一的规划，才能促进中国物流业更好的发展。本文从我国物流园区现状出发，对物流园区规划设计的必要性、整体统一规划的有利之处和国家扶持政策等各方面进行了分析，并提出了适宜我国物流园区发展的几个模式。
关键词：物流园区 现状 必要性 科学规划 发展模式
引言
物流园区是对物流组织管理节点进行相对集中建设与发展的具有经济开发性质的城市物流功能区域，同时也是依托相关物流服务设施降低物流成本、提高物流运作效率和改善与企业服务有关的流通加工、原材料采购和便于与消费地直接联系的生产等活动的具有产业发展性质的经济功能区。
物流园区是多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，也是一个有一定规模和具有多种服务功能的物流企业的集结点。物流园区一般由以下几个要素组成：①土地规模②物流设施③进入企业及标准④物流功能和服务⑤运营主体⑥投资主体。随着我国经济的高速发展，目前我国的物流园区建设正处于蓬勃发展、方兴未艾的阶段，物流园区的蓬勃发展促使物流企业更好更快的发展，同时企业的持续发展壮大也会促进物流园区的快速发展，使物流园区集聚作用更加明显和完善。但由于各方面的原因，我国物流园区发展仍然存在诸多发展不平衡的现象。只有对国内的物流园区进行全面、科学、统一的规划，才能促进我国物流业获得更快更好的发展。
一、我国物流园区的现状
从时间上看，物流园区是我国物流业发展的新型业态。我国的第一个物流园区诞生于1998年12月1日，在深圳成立。从数量上看，据中国物流与采购联合会、中国物流学会2012年9月14日发布的《第三次全国物流园区（基地）调查报告》显示，我国物流园区的数量已达700多家，长江中游经济区分布最多，达到139家，然后依次是北部沿海经济区128家、西南经济区98家、黄河中游经济区93家、东部沿海经济区93家、南部沿海经济区84家、西北经济区63家和东北经济区56家。随着社会的发展和时代的不断进步，我国的物流园区也在不断地发展与壮大，不断地完善各项服务设施，提升各项服务功能。
二、现代物流园区规划设计的必要性
随着经济社会的不断发展，现代物流园区不仅在物流行业占有重要的地位，对我国的经济发展也起着重要的促进作用，因此，重视和发展现代物流园区规划工作是一项紧急任务。主要原因分析如下：（1）现代物流园区规划工作是城市物流需求发展的需要，科学有效可行的规划，可以有效提高城市竞争力，改善物流业的环境，符合可持续发展的长远要求；（2）科学现代的物流园区规划设计，可以缓解交通压力，对城市建设提供有效的帮助，也是实现城市内部建设科学规划的重要部分。
三、现代物流园区的整体统一规划
目前我国的物流园区数量比较多，但由于经济发展不平衡问题，我国各地的物流园区发展也相应不平衡，沿海地区和南方地区的发展较中西部地区快。为了解决物流园区发展不平衡的问题，我们应对其进行全方位的科学合理规划，根据实际需要，加强中西部地区和北方地区物流园区的建设与发展。在增加物流园区数量的同时，更要注重质量的发展，在我们选取建设物流园区地点的时候，应在规划前做好调查，科学的选取地址，选择最适合该地区情况的发展模式，而不应随便选址并套用其他地区的发展模式。根据我国的地理形势，应进行全局规划与布局，让我国物流园区逐渐形成从东到西，从南到北的全面均衡建设发展格局。
四、国家扶持政策对物流园区发展的帮助
物流园区是我国物流业发展的新型业态，物流园区的发展对我国企业及经济社会的发展起着关键作用，并对社会的进步起着推进作用。近年来，我国政府陆续出台了各项扶持政策。2007年，国务院下发《关于促进服务业加快发展的若干意见》，将物流园区的发展列入了重点发展领域。2009年，国务院印发了《物流业调整和振兴规划》，在这其中也把物流业园区列为重点工程之一，并提出以物流业带动其他产业的发展。2009年，在《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中，再次提出大力发展物流业，并把物流业的发展提到了一个更高的阶层上。2011年，《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》出台，提出了推动物流业发展的很多优惠政策。一系列的政府政策的出台，对于包括物流园区在内的整个物流业的发展起到了明显地促进和推动作用。
五、我国物流园区的未来发展模式
对于我国物流园区的今后发展，笔者认为在注重整体统一科学规划的同时，还应注意吸取国内外的先进经验，从中吸取精华，注重发展积极健康的模式，并在物流园区的发展中统合运用各种现代化的理论和方式，以便更好的规划发展我国的物流园区。以下几点发展模式应引起我们注意：①经济技术开发区模式。我国有很多成功的经济技术开发区、高新技术开发区以及工业开发区，运用经济开发区的建设的成功经验，可以很好地推广应用到建设与发展物流园区上。②重点企业的引导发展模式。引导重点企业入驻物流园区是促进物流园区全面快速发展的重要因素。重点企业有自身的特点及优点，他们的技术是很优秀的，资金也是相对非常充裕的，有很强的示范和带动作用。在重点企业的发展带动下，整个物流园区将得到很好的发展。同时重点企业在物流园区中的成功运作，还能吸引更多的企业加入物流园区，从而扩大物流园区的企业数量，提高发展质量，并加强物流园区的快速发展和发挥综合集聚效应。③工业地产发展模式。这个模式需要彻底摒弃以前的建设规模与建设理念，不只是把它当作一个园区去建设与发展，而是当成一个工业地产去发展，需要很好的规划用地，加强内部的调整与外部的建设。同时政府应多给予优惠政策，让物流园区获得更好的发展环境。
结束语
综上所述，我国的物流园区的发展还处于不平衡阶段。物流业的发展与物流园区的建设与发展密切相关，两者相互促进对我国物流园区的建设和发展将起到十分重要的作用。科学地规划和建设物流园区非常必要，因地制宜地选择适当模式发展物流业，在政府政策的扶持下努力解决物流园区发展不平衡问题，将有效促进我国经济的发展。
参考文献
[1] 贾斐、郭东旭；浅谈现代物流园区的规划与布局；《价值工程》2010年第30期。
[2] 常浩、张碧璇、孙晶；浅谈城市物流园区的规划设计；道客巴巴，上传日期：2013-02-14 16：28：52。
[3] 闫华；城市物流政策平台规划与设计实证分析[J]；今日财富（金融发展与监管）；2011年11期。
[4] 开妍霞；加快南京现代物流业发展的政策扶持体系研究[J]；现代商业；2008年23期。
[5] 庞东梅；我国物流园区数量6年增长264%；金融时报 ；2012年09月15日。
关键词：物流园区 现状 必要性 科学规划 发展模式
引言
物流园区是对物流组织管理节点进行相对集中建设与发展的具有经济开发性质的城市物流功能区域，同时也是依托相关物流服务设施降低物流成本、提高物流运作效率和改善与企业服务有关的流通加工、原材料采购和便于与消费地直接联系的生产等活动的具有产业发展性质的经济功能区。
物流园区是多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，也是一个有一定规模和具有多种服务功能的物流企业的集结点。物流园区一般由以下几个要素组成：①土地规模②物流设施③进入企业及标准④物流功能和服务⑤运营主体⑥投资主体。随着我国经济的高速发展，目前我国的物流园区建设正处于蓬勃发展、方兴未艾的阶段，物流园区的蓬勃发展促使物流企业更好更快的发展，同时企业的持续发展壮大也会促进物流园区的快速发展，使物流园区集聚作用更加明显和完善。但由于各方面的原因，我国物流园区发展仍然存在诸多发展不平衡的现象。只有对国内的物流园区进行全面、科学、统一的规划，才能促进我国物流业获得更快更好的发展。
一、我国物流园区的现状
从时间上看，物流园区是我国物流业发展的新型业态。我国的第一个物流园区诞生于1998年12月1日，在深圳成立。从数量上看，据中国物流与采购联合会、中国物流学会2012年9月14日发布的《第三次全国物流园区（基地）调查报告》显示，我国物流园区的数量已达700多家，长江中游经济区分布最多，达到139家，然后依次是北部沿海经济区128家、西南经济区98家、黄河中游经济区93家、东部沿海经济区93家、南部沿海经济区84家、西北经济区63家和东北经济区56家。随着社会的发展和时代的不断进步，我国的物流园区也在不断地发展与壮大，不断地完善各项服务设施，提升各项服务功能。
二、现代物流园区规划设计的必要性
随着经济社会的不断发展，现代物流园区不仅在物流行业占有重要的地位，对我国的经济发展也起着重要的促进作用，因此，重视和发展现代物流园区规划工作是一项紧急任务。主要原因分析如下：（1）现代物流园区规划工作是城市物流需求发展的需要，科学有效可行的规划，可以有效提高城市竞争力，改善物流业的环境，符合可持续发展的长远要求；（2）科学现代的物流园区规划设计，可以缓解交通压力，对城市建设提供有效的帮助，也是实现城市内部建设科学规划的重要部分。
三、现代物流园区的整体统一规划
目前我国的物流园区数量比较多，但由于经济发展不平衡问题，我国各地的物流园区发展也相应不平衡，沿海地区和南方地区的发展较中西部地区快。为了解决物流园区发展不平衡的问题，我们应对其进行全方位的科学合理规划，根据实际需要，加强中西部地区和北方地区物流园区的建设与发展。在增加物流园区数量的同时，更要注重质量的发展，在我们选取建设物流园区地点的时候，应在规划前做好调查，科学的选取地址，选择最适合该地区情况的发展模式，而不应随便选址并套用其他地区的发展模式。根据我国的地理形势，应进行全局规划与布局，让我国物流园区逐渐形成从东到西，从南到北的全面均衡建设发展格局。
四、国家扶持政策对物流园区发展的帮助
物流园区是我国物流业发展的新型业态，物流园区的发展对我国企业及经济社会的发展起着关键作用，并对社会的进步起着推进作用。近年来，我国政府陆续出台了各项扶持政策。2007年，国务院下发《关于促进服务业加快发展的若干意见》，将物流园区的发展列入了重点发展领域。2009年，国务院印发了《物流业调整和振兴规划》，在这其中也把物流业园区列为重点工程之一，并提出以物流业带动其他产业的发展。2009年，在《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中，再次提出大力发展物流业，并把物流业的发展提到了一个更高的阶层上。2011年，《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》出台，提出了推动物流业发展的很多优惠政策。一系列的政府政策的出台，对于包括物流园区在内的整个物流业的发展起到了明显地促进和推动作用。
五、我国物流园区的未来发展模式
对于我国物流园区的今后发展，笔者认为在注重整体统一科学规划的同时，还应注意吸取国内外的先进经验，从中吸取精华，注重发展积极健康的模式，并在物流园区的发展中统合运用各种现代化的理论和方式，以便更好的规划发展我国的物流园区。以下几点发展模式应引起我们注意：①经济技术开发区模式。我国有很多成功的经济技术开发区、高新技术开发区以及工业开发区，运用经济开发区的建设的成功经验，可以很好地推广应用到建设与发展物流园区上。②重点企业的引导发展模式。引导重点企业入驻物流园区是促进物流园区全面快速发展的重要因素。重点企业有自身的特点及优点，他们的技术是很优秀的，资金也是相对非常充裕的，有很强的示范和带动作用。在重点企业的发展带动下，整个物流园区将得到很好的发展。同时重点企业在物流园区中的成功运作，还能吸引更多的企业加入物流园区，从而扩大物流园区的企业数量，提高发展质量，并加强物流园区的快速发展和发挥综合集聚效应。③工业地产发展模式。这个模式需要彻底摒弃以前的建设规模与建设理念，不只是把它当作一个园区去建设与发展，而是当成一个工业地产去发展，需要很好的规划用地，加强内部的调整与外部的建设。同时政府应多给予优惠政策，让物流园区获得更好的发展环境。
结束语
综上所述，我国的物流园区的发展还处于不平衡阶段。物流业的发展与物流园区的建设与发展密切相关，两者相互促进对我国物流园区的建设和发展将起到十分重要的作用。科学地规划和建设物流园区非常必要，因地制宜地选择适当模式发展物流业，在政府政策的扶持下努力解决物流园区发展不平衡问题，将有效促进我国经济的发展。
参考文献
[1] 贾斐、郭东旭；浅谈现代物流园区的规划与布局；《价值工程》2010年第30期。
[2] 常浩、张碧璇、孙晶；浅谈城市物流园区的规划设计；道客巴巴，上传日期：2013-02-14 16：28：52。
[3] 闫华；城市物流政策平台规划与设计实证分析[J]；今日财富（金融发展与监管）；2011年11期。
[4] 开妍霞；加快南京现代物流业发展的政策扶持体系研究[J]；现代商业；2008年23期。
[5] 庞东梅；我国物流园区数量6年增长264%；金融时报 ；2012年09月15日。