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本文针对青岛“上软下硬”岩土体结构施工难的问题,对青岛地铁某区间联通工程进行了施工监测方法研究,结果表明:地表及地下管线沉降监测采用天宝DiNi精密电子水准仪及其配套的条码铟钢水准尺,其精度为0.3 mm/km,能够满足该地铁施工精度要求;拱顶沉降、净空收敛及建(构)筑物沉降倾斜监测采用徕卡TS11电子全站仪,其角度误差为±1.0″,距离误差为±1 mm+1.5 ppm.D,监测精度能够满足本工程的实际需求;同时,为提高监测质量,本次监测配合传统的现场巡视监测方法,有效的弥补了现代化定