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横空出世
马克沁发明的利用火药燃气完成自动循环的机枪引发了武器发展的革命，同时也带来一场战争变革。机枪密集火力的优点以及其沉重而不便于伴随步兵进攻的缺点，使交战双方都深陷在堑壕中停滞不前，任何进攻行动都必须承受由机枪所带来的巨大、恐怖的伤亡。
在堑壕战中冲锋枪比刺刀更有效，但是当第一次世界大战在1914年8月爆发时，冲锋枪这种事物还不存在于世上。
1915年5月23日，意大利加入协约国，并向奥匈帝国宣战。阿尔卑斯山的卡尔尼克和朱利安地区的山岳地带提供了理想的防御环境，虽然意军兵力大大超过奥军，但地形却是对防御一方的奥军有利。那一年从6月到12月间毫无建树的进攻行动当中，意军损失了将近3万人。当时意大利人想到，要是有一种能够供单兵携带和使用的轻机枪就好了。于是一种单人携带、发射手枪弹的“冲锋枪”在1915年年底被意大利军队采用。它就是被称为冲锋枪鼻祖的维勒·帕洛沙M1915冲锋枪，简称为“V．P．冲锋枪”。
系出名门
维勒·帕洛沙M1915冲锋枪由意大利轻武器设计师贝特尔·艾比尔·列维里(Bethel Abiel Revelli)设计，在这之前他在1908年设计了一种也是采用延迟后坐及枪管短后坐混合式原理的机枪，后被意大利军队大量采用并命名为列维里M1914机枪，由于该枪由菲亚特公司生产，因此也被称为菲亚特机枪。
列维里设计的维勒·帕洛沙M1915冲锋枪同样也采用延迟后坐式枪机，但其真正前身却是s．I．A．机枪。s．I．A．机枪是菲亚特公司后来的经理乔万尼·阿涅利(Giovanni Agnelli)在第一次世界大战爆发前几年设计的。s．I．A．机枪采用延迟后坐式原理，气冷式枪管，并固定在机匣前端，弹匣在机匣顶部从上往下供弹。而列维里M1914机枪则采用延迟后坐及枪管短后坐混合式自动原理，卡铁摆动式闭锁机构，水冷式枪管，在机匣左侧有一个捕鼠笼式弹匣，弹匣内分10格，每格装5发弹。
S．I．A．机枪存在抽壳困难的问题。当时，许多采用延迟后坐式原理的意大利机枪都用油润滑弹膛来防止弹壳被拉断。列维里M1914机枪在机匣内就有一个小油泵，使枪弹在进膛前弹壳得到自动润滑。但即使如此，列维里M1914机枪仍然经常卡壳或断壳。
但是阿涅利并没有采用润滑弹膛的方法，改为在弹膛内切出纵向凹槽来解决这个问题，其原理是让少量火药燃气泄进弹膛，使弹壳在弹膛中处于“飘浮”状态，从而降低抽壳阻力并避免弹壳贴膛。他申请的这项专利，被广泛应用到后来的武器设计中，像日后著名的HKG3步枪就采用了这种凹槽弹膛的设计。不过阿涅利的设计和专利在第一次世界大战之前不久被安塞尔多公司接管，而S．I．A．机枪直到1920年代才发展成实用的武器，而且只有极少量S．I．A．机枪被意大利军队购买用作训练。由于数量
地面使用时要依靠两脚架极少，现在S．I．A．机枪变得异常珍稀。
结构奇特
维勒·帕洛沙M1915冲锋枪与列维里M1914机枪完全不同，更像是阿涅利S．I．A．机枪的缩小型，同样采用为延迟后坐式自动原理、上方供弹，枪机质量比较大，采用开膛待击。
现在人们公认维勒·帕洛沙M1915冲锋枪是世界上第一支冲锋枪(而对于德国MPl8I式冲锋枪的定义则是世界上第一支实用的冲锋枪)，这是因为它是第一支以连发方式发射手枪弹的全自动轻武器，但实际上维勒·帕洛沙设计的初衷是用作轻机枪。
维勒·帕洛沙M1915冲锋枪实际上是由两支枪左右并联组装而成，这两支枪各有一个铲形握把和一个按钮式扳机。虽然维勒·帕洛沙M1915冲锋枪非常短，全枪长只有533mm，装上两个装满25发弹的弹匣后武器全质量仅7．26kg，但其整体设计确实很像一挺机枪，所以在意大利又被称为“自动机枪”。
维勒·帕洛沙M1915冲锋枪的动作原理和机构完全仿照了S．I．A．机枪，枪弹击发前才完全闭膛。后来大多数冲锋枪的设计都采用质量较大的枪机和开膛待击的方式，并且只要枪弹的威力不是太大就采用自由式枪机，利用枪机的质量实现惯性闭锁。但维勒·帕洛沙M1915冲锋枪的枪机虽然质量很大，但本身并不是依靠惯性闭锁，而是通过管状机匣内表面的斜向闭锁凹槽与枪机上的延迟突笋在“布里希原则”的基础上延迟开锁的时间。[注：布里希(John BelI Blish)是名美国海军军官，他在观察舰炮发射过程中发现重装药的膛锁机比轻装药的不易弹开，由此他得出结论，金属表面在承受巨大压力时，会有大于摩擦力的黏着性，此特性因之称为布里希原则。
维勒。帕洛沙M1915冲锋枪的动作原理是这样的：扣下扳机后，枪机向前运动，枪机的延迟突笋嵌进机匣内表面的直凹槽中，闭锁凹槽的闭锁斜面与延迟突笋的前端斜面作用，迫使枪机在发射前顺时针方向旋转15°，此时枪机仍然在向前移动，击针撞击枪弹底火击发枪弹，当火药燃气达到最大压力后，延迟突笋被迫逆时针转动并向后从闭锁凹槽中脱出，使枪机回转。而击针后面的突笋在直凹槽的作用下使击针不随枪机一起回转。剩余的火药燃气压力推动弹壳和枪机一起后坐并压缩复进簧，随后抛壳挺把弹壳向下抛出机匣外。如果扳机仍然被扣压，则枪机再度向前复进，把下一发弹推进弹膛，重复进行上述动作。
一般认为维勒·帕洛沙M1915冲锋枪过高的射速(单支枪管就高达2000发／分)是由于枪机质量不够大和设计的迟延时间不足所致。事实上，其射速过高的真正原因是枪机行程太短，只后坐大约40mm左右。几乎所有的带有连发机构的自动手枪(冲锋枪)都会达到每分钟超过1000发的高射速，就是由于套筒的行程太短所致。在设计上有一个经验法则是增加1倍的枪机行程能使射速降低一半左右。例如芬兰的苏米M31冲锋枪的枪机行程是80mm(是维勒·帕洛沙的两倍)，它的射速是800～1000发／分；再如乌齐冲锋枪有好几种型号，标准型的枪机行程最长，射速为600发／分，而最小的微型乌齐的枪机行程缩短了一半，其射速则达到1200发／分。在美国，由于微型乌齐在市场上数量较少，有些拥有全自动武器的平民为了享受高速射击枪弹的快感(虽然射速慢打得更准)，就在标准乌齐的复进簧后加了一个垫片来缩短枪机行程。当然，增大枪机质量或复进簧硬度，或增加一个缓冲器都能够进一步降低射速。
维勒·帕洛沙M1915冲锋枪采用双排双进弹匣，很容易装填，后来其他国家效仿其特点研制冲锋枪时却没有效仿这种设计，例如德国的MP28、英国的司登以及许多国家的冲锋枪采用的是双排单进弹匣。维勒·帕洛沙M1915冲锋 枪没有快慢机，只能连发发射，而25发容弹量的弹匣对于2000发／分的射速来说持续不了多久，不到两秒钟就把弹匣打空!
意大利军队装备的维勒·帕洛沙M1915冲锋枪为9mm口径，但并不是欧洲冲锋枪流行的9ram巴拉贝鲁姆口径，而是威力更小的的9mm格利森蒂口径(Glisenti)，其初速约300m／s。
其实维勒·帕洛沙M1915的设计用途之一是用作侦察机观察员的旋转机枪，这就是为什么列维里把射速设计得这么高，以及采用双管结构使射速提高1倍的原因，但9mm格利森蒂弹的威力完全满足不了这方面的要求。第一次世界大战中、后期的飞机已经没有早期的那么脆弱了，要想击毁此时的飞机还非得要步枪弹不可，最好还是高爆弹、燃烧弹和穿甲弹混用，奥地利飞行员在与意大利飞行员的缠斗中就普遍使用高爆弹。
维勒·帕洛沙M1915冲锋枪在地面使用时必须用两脚架，就像一挺真正的“轻机枪”一样，但如前文所述，阿尔卑斯山的地形更需要一种单人携带和发射步枪弹的轻机枪，而发射可怜的9mm格利森蒂手枪弹的维勒·帕洛沙M1915冲锋枪无论如何也担当不了轻机枪的角色。虽然它在理论上的射程是800m，但实际上只有100m左右。
影响深远
当意大利人最终认识到维勒·帕洛沙M1915冲锋枪不适合作机枪角色时，已经过去了很长时间。由于其便于携带、后坐力小和非常高的射速，更适合作为突击武器使用。然而与后世真正的冲锋枪相比，维勒·帕洛沙M1915冲锋枪的外形结构无论是抵肩射击还是腰际射击都极困难，而且还必须有另一个弹药手紧随射手行动，协助携带弹药和更换弹匣，不方便边冲锋边射击。
维勒·帕洛沙M1915冲锋枪由于结构和弹药的限制而算不上是成功的武器，但它为真正有效的武器提供了设计基础。意大利后来研制了一种名为9mm OVP的冲锋枪，就是改为单枪管的真正的冲锋枪，不过就长度而言，OVP冲锋枪比较像是一支步枪，仍然采用顶部弹匣和原来的延迟式枪机。
维勒·帕洛沙M1915冲锋枪作为火力支援武器一直使用到1918年，直到皮特罗·伯莱塔公司于当年秋天推出了M1918冲锋枪。伯莱塔M1918冲锋枪仍然仿照阿涅利的延迟后坐式枪机和上方供弹方式，算是维勒·帕洛沙M1915冲锋枪同父异母的弟弟。其他一些国家也受到维勒·帕洛沙M1915冲锋枪的启发而研制了发射手枪弹、开膛待击、非刚性闭锁重型枪机等特征的真正的冲锋枪，其中一些早期的试验品甚至是直接仿制维勒·帕洛沙M1915冲锋枪的结构设计。
另外有一些国家也曾试验过维勒·帕洛沙M1915冲锋枪，一些欧洲国家曾订购和试验过9mm巴拉贝鲁姆口径的维勒·帕洛沙冲锋枪，而英国则试验过0．455英寸口径的维勒·帕洛沙冲锋枪，据说加拿大多伦多也曾在1917～1918年少量生产过维勒·帕洛沙冲锋枪。有意思的是，在好莱坞的电影《印地安纳·琼斯与最后的十字军东征》中，出现了一挺安装在一架双翼飞机后座上的0．455英寸口径的维勒·帕洛沙冲锋枪，著名演员肖恩·康纳利扮演的考古学家在片中使用这挺机枪打掉了自己乘坐的飞机的尾翼。该口径的维勒·帕洛沙冲锋枪十分罕见，其突出特点是采用直弹匣。
编辑／郑双雁
马克沁发明的利用火药燃气完成自动循环的机枪引发了武器发展的革命，同时也带来一场战争变革。机枪密集火力的优点以及其沉重而不便于伴随步兵进攻的缺点，使交战双方都深陷在堑壕中停滞不前，任何进攻行动都必须承受由机枪所带来的巨大、恐怖的伤亡。
在堑壕战中冲锋枪比刺刀更有效，但是当第一次世界大战在1914年8月爆发时，冲锋枪这种事物还不存在于世上。
1915年5月23日，意大利加入协约国，并向奥匈帝国宣战。阿尔卑斯山的卡尔尼克和朱利安地区的山岳地带提供了理想的防御环境，虽然意军兵力大大超过奥军，但地形却是对防御一方的奥军有利。那一年从6月到12月间毫无建树的进攻行动当中，意军损失了将近3万人。当时意大利人想到，要是有一种能够供单兵携带和使用的轻机枪就好了。于是一种单人携带、发射手枪弹的“冲锋枪”在1915年年底被意大利军队采用。它就是被称为冲锋枪鼻祖的维勒·帕洛沙M1915冲锋枪，简称为“V．P．冲锋枪”。
系出名门
维勒·帕洛沙M1915冲锋枪由意大利轻武器设计师贝特尔·艾比尔·列维里(Bethel Abiel Revelli)设计，在这之前他在1908年设计了一种也是采用延迟后坐及枪管短后坐混合式原理的机枪，后被意大利军队大量采用并命名为列维里M1914机枪，由于该枪由菲亚特公司生产，因此也被称为菲亚特机枪。
列维里设计的维勒·帕洛沙M1915冲锋枪同样也采用延迟后坐式枪机，但其真正前身却是s．I．A．机枪。s．I．A．机枪是菲亚特公司后来的经理乔万尼·阿涅利(Giovanni Agnelli)在第一次世界大战爆发前几年设计的。s．I．A．机枪采用延迟后坐式原理，气冷式枪管，并固定在机匣前端，弹匣在机匣顶部从上往下供弹。而列维里M1914机枪则采用延迟后坐及枪管短后坐混合式自动原理，卡铁摆动式闭锁机构，水冷式枪管，在机匣左侧有一个捕鼠笼式弹匣，弹匣内分10格，每格装5发弹。
S．I．A．机枪存在抽壳困难的问题。当时，许多采用延迟后坐式原理的意大利机枪都用油润滑弹膛来防止弹壳被拉断。列维里M1914机枪在机匣内就有一个小油泵，使枪弹在进膛前弹壳得到自动润滑。但即使如此，列维里M1914机枪仍然经常卡壳或断壳。
但是阿涅利并没有采用润滑弹膛的方法，改为在弹膛内切出纵向凹槽来解决这个问题，其原理是让少量火药燃气泄进弹膛，使弹壳在弹膛中处于“飘浮”状态，从而降低抽壳阻力并避免弹壳贴膛。他申请的这项专利，被广泛应用到后来的武器设计中，像日后著名的HKG3步枪就采用了这种凹槽弹膛的设计。不过阿涅利的设计和专利在第一次世界大战之前不久被安塞尔多公司接管，而S．I．A．机枪直到1920年代才发展成实用的武器，而且只有极少量S．I．A．机枪被意大利军队购买用作训练。由于数量
地面使用时要依靠两脚架极少，现在S．I．A．机枪变得异常珍稀。
结构奇特
维勒·帕洛沙M1915冲锋枪与列维里M1914机枪完全不同，更像是阿涅利S．I．A．机枪的缩小型，同样采用为延迟后坐式自动原理、上方供弹，枪机质量比较大，采用开膛待击。
现在人们公认维勒·帕洛沙M1915冲锋枪是世界上第一支冲锋枪(而对于德国MPl8I式冲锋枪的定义则是世界上第一支实用的冲锋枪)，这是因为它是第一支以连发方式发射手枪弹的全自动轻武器，但实际上维勒·帕洛沙设计的初衷是用作轻机枪。
维勒·帕洛沙M1915冲锋枪实际上是由两支枪左右并联组装而成，这两支枪各有一个铲形握把和一个按钮式扳机。虽然维勒·帕洛沙M1915冲锋枪非常短，全枪长只有533mm，装上两个装满25发弹的弹匣后武器全质量仅7．26kg，但其整体设计确实很像一挺机枪，所以在意大利又被称为“自动机枪”。
维勒·帕洛沙M1915冲锋枪的动作原理和机构完全仿照了S．I．A．机枪，枪弹击发前才完全闭膛。后来大多数冲锋枪的设计都采用质量较大的枪机和开膛待击的方式，并且只要枪弹的威力不是太大就采用自由式枪机，利用枪机的质量实现惯性闭锁。但维勒·帕洛沙M1915冲锋枪的枪机虽然质量很大，但本身并不是依靠惯性闭锁，而是通过管状机匣内表面的斜向闭锁凹槽与枪机上的延迟突笋在“布里希原则”的基础上延迟开锁的时间。[注：布里希(John BelI Blish)是名美国海军军官，他在观察舰炮发射过程中发现重装药的膛锁机比轻装药的不易弹开，由此他得出结论，金属表面在承受巨大压力时，会有大于摩擦力的黏着性，此特性因之称为布里希原则。
维勒。帕洛沙M1915冲锋枪的动作原理是这样的：扣下扳机后，枪机向前运动，枪机的延迟突笋嵌进机匣内表面的直凹槽中，闭锁凹槽的闭锁斜面与延迟突笋的前端斜面作用，迫使枪机在发射前顺时针方向旋转15°，此时枪机仍然在向前移动，击针撞击枪弹底火击发枪弹，当火药燃气达到最大压力后，延迟突笋被迫逆时针转动并向后从闭锁凹槽中脱出，使枪机回转。而击针后面的突笋在直凹槽的作用下使击针不随枪机一起回转。剩余的火药燃气压力推动弹壳和枪机一起后坐并压缩复进簧，随后抛壳挺把弹壳向下抛出机匣外。如果扳机仍然被扣压，则枪机再度向前复进，把下一发弹推进弹膛，重复进行上述动作。
一般认为维勒·帕洛沙M1915冲锋枪过高的射速(单支枪管就高达2000发／分)是由于枪机质量不够大和设计的迟延时间不足所致。事实上，其射速过高的真正原因是枪机行程太短，只后坐大约40mm左右。几乎所有的带有连发机构的自动手枪(冲锋枪)都会达到每分钟超过1000发的高射速，就是由于套筒的行程太短所致。在设计上有一个经验法则是增加1倍的枪机行程能使射速降低一半左右。例如芬兰的苏米M31冲锋枪的枪机行程是80mm(是维勒·帕洛沙的两倍)，它的射速是800～1000发／分；再如乌齐冲锋枪有好几种型号，标准型的枪机行程最长，射速为600发／分，而最小的微型乌齐的枪机行程缩短了一半，其射速则达到1200发／分。在美国，由于微型乌齐在市场上数量较少，有些拥有全自动武器的平民为了享受高速射击枪弹的快感(虽然射速慢打得更准)，就在标准乌齐的复进簧后加了一个垫片来缩短枪机行程。当然，增大枪机质量或复进簧硬度，或增加一个缓冲器都能够进一步降低射速。
维勒·帕洛沙M1915冲锋枪采用双排双进弹匣，很容易装填，后来其他国家效仿其特点研制冲锋枪时却没有效仿这种设计，例如德国的MP28、英国的司登以及许多国家的冲锋枪采用的是双排单进弹匣。维勒·帕洛沙M1915冲锋 枪没有快慢机，只能连发发射，而25发容弹量的弹匣对于2000发／分的射速来说持续不了多久，不到两秒钟就把弹匣打空!
意大利军队装备的维勒·帕洛沙M1915冲锋枪为9mm口径，但并不是欧洲冲锋枪流行的9ram巴拉贝鲁姆口径，而是威力更小的的9mm格利森蒂口径(Glisenti)，其初速约300m／s。
其实维勒·帕洛沙M1915的设计用途之一是用作侦察机观察员的旋转机枪，这就是为什么列维里把射速设计得这么高，以及采用双管结构使射速提高1倍的原因，但9mm格利森蒂弹的威力完全满足不了这方面的要求。第一次世界大战中、后期的飞机已经没有早期的那么脆弱了，要想击毁此时的飞机还非得要步枪弹不可，最好还是高爆弹、燃烧弹和穿甲弹混用，奥地利飞行员在与意大利飞行员的缠斗中就普遍使用高爆弹。
维勒·帕洛沙M1915冲锋枪在地面使用时必须用两脚架，就像一挺真正的“轻机枪”一样，但如前文所述，阿尔卑斯山的地形更需要一种单人携带和发射步枪弹的轻机枪，而发射可怜的9mm格利森蒂手枪弹的维勒·帕洛沙M1915冲锋枪无论如何也担当不了轻机枪的角色。虽然它在理论上的射程是800m，但实际上只有100m左右。
影响深远
当意大利人最终认识到维勒·帕洛沙M1915冲锋枪不适合作机枪角色时，已经过去了很长时间。由于其便于携带、后坐力小和非常高的射速，更适合作为突击武器使用。然而与后世真正的冲锋枪相比，维勒·帕洛沙M1915冲锋枪的外形结构无论是抵肩射击还是腰际射击都极困难，而且还必须有另一个弹药手紧随射手行动，协助携带弹药和更换弹匣，不方便边冲锋边射击。
维勒·帕洛沙M1915冲锋枪由于结构和弹药的限制而算不上是成功的武器，但它为真正有效的武器提供了设计基础。意大利后来研制了一种名为9mm OVP的冲锋枪，就是改为单枪管的真正的冲锋枪，不过就长度而言，OVP冲锋枪比较像是一支步枪，仍然采用顶部弹匣和原来的延迟式枪机。
维勒·帕洛沙M1915冲锋枪作为火力支援武器一直使用到1918年，直到皮特罗·伯莱塔公司于当年秋天推出了M1918冲锋枪。伯莱塔M1918冲锋枪仍然仿照阿涅利的延迟后坐式枪机和上方供弹方式，算是维勒·帕洛沙M1915冲锋枪同父异母的弟弟。其他一些国家也受到维勒·帕洛沙M1915冲锋枪的启发而研制了发射手枪弹、开膛待击、非刚性闭锁重型枪机等特征的真正的冲锋枪，其中一些早期的试验品甚至是直接仿制维勒·帕洛沙M1915冲锋枪的结构设计。
另外有一些国家也曾试验过维勒·帕洛沙M1915冲锋枪，一些欧洲国家曾订购和试验过9mm巴拉贝鲁姆口径的维勒·帕洛沙冲锋枪，而英国则试验过0．455英寸口径的维勒·帕洛沙冲锋枪，据说加拿大多伦多也曾在1917～1918年少量生产过维勒·帕洛沙冲锋枪。有意思的是，在好莱坞的电影《印地安纳·琼斯与最后的十字军东征》中，出现了一挺安装在一架双翼飞机后座上的0．455英寸口径的维勒·帕洛沙冲锋枪，著名演员肖恩·康纳利扮演的考古学家在片中使用这挺机枪打掉了自己乘坐的飞机的尾翼。该口径的维勒·帕洛沙冲锋枪十分罕见，其突出特点是采用直弹匣。
编辑／郑双雁