【摘 要】
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为了探究轨道车辆悬挂设备排障器疲劳断裂的原因，通过HyperMesh软件建立有限元模型，根据某地线路实测加速度谱，利用Nastran软件对该结构进行振动响应计算，获得响应功率谱密度，从而
【基金项目】
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2017省级大学生创新创业训练计划项目(No.201710205119)
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为了探究轨道车辆悬挂设备排障器疲劳断裂的原因，通过HyperMesh软件建立有限元模型，根据某地线路实测加速度谱，利用Nastran软件对该结构进行振动响应计算，获得响应功率谱密度，从而进行随机振动仿真分析，结果表明：排障器在频率为60～70Hz左右，固有频率与线路激励存在共振现象，结构的二阶模态（横向弯曲）会引起结构疲劳断裂。
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