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关键词：含水量压实度配合比弹簧处理 强度
中图分类号：F540.33 文献标识码：B文章编号：2095-2104（2011）12-0000--01
随着人类社会的发展，环保节能越来越被我们重视。作为公路行业废弃材料的再利用也成了一个越来越重要的研究课题，在这样的大环境下冷再生做为对旧路改造的一种新兴技术因其快速和经济性其应用也越来广泛。下面我把自己在S238常付线沈丘县城至豫皖交界段大修工程中对冷再生施工技术的一些简单的领会介绍给大家。
一、工程概况：
本合同段起止里程为K434+658-K448+008其中K442+258—K442+358段为6%水泥原路面养护废料冷再生，K443+158-K448+008段为 6%水泥旧油面和基层冷再生。
二、人员机械：
技术人员相应配置要满足管理及生产需要，生产工人40人
机械基本配置：
冷再生机1台
50型装载机1台
220型挖掘机1台
YZ18T振动压路机1台
22T振动压路机2台
平地机1台
5T洒水车4辆
抽水机2台
翻斗车3辆
推土机1台
三、施工技术方案:
1、施工准备
①材料报验：
冷再生基层用水泥采用PO32.5#普通硅酸盐水泥，要求初凝时间4小时以上，终凝时间较长6小时以上，使用前按照试验要求及监理程序报请监理工程师批准，合格后方可使用。为加强水泥检验检测的权威性，保证施工质量，我标段将水泥原材料试验委托于周口公路工程质量检测中心，所使用水泥来源为天瑞集团周口水泥有限公司，检测结果各项指标均符合要求。
②中线控制：根据施工路段50米栓桩，恢复道路中线，标出边线，曲线段根据实际需要确定施工控制长度。
③路面清理：冷再生施工前应对旧路面实施清理，清除路面垃圾，清理宽度不少于12m，老路面坑槽用拌和好的12%石灰土填平，由测量人员根据设计要求进行高程控制。
2、施工方案
施工工艺流程：旧路布灰→破碎拌和→整平→碾压→养生。
①布灰
采用方格网法布灰，根据试验段检测数据得出6%水泥冷再生最大干密度1.9g／cm3,每平方米需要水泥:1×0.2×1.9×6%×1000=22.8kg,一袋水泥重50 kg,由此试验段先按每袋水泥均匀摊铺2平方米。
具体操作：在原路面施工路段范围内标出纵向2米横向1米的方格网,每个方格内均匀摊铺水泥1袋。
②拌和
采用1台MPH-122冷再生机对原路面进行旧路材料和水泥充分拌和，根据设计要求，冷再生施工宽度为12米，壓实厚度20cm，拌和时按1.5的系数控制拌和好后的虚铺厚度,大约30 cm左右。
拌和正常行走速度控制在4m/min。水车在冷再生机前面用水管与之相连并同步进行，为冷再生机加水。施工前提前测定旧料实际含水量，根据所测定的数据，确定冷再生机加水量，摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量3%-4%，用以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。施工时注意水车与冷再生机连接选在每一施工段落起点进行，若有意外情况，冷再生机需要停顿时，要及时关闭进水阀门，防止冷再生机停顿的地方因积水造成大面积“弹簧”。
为保证基层拌和质量，冷再生机拌和过程中，派专人随机检测拌和深度及均匀性。
③整平及碾压
拌和完成后检测含水量，必要时补水，使其接近最佳含水量，在碾压过程中如冷再生表面风干应及时喷洒补水。
用推土机在虚铺的冷再生结构层上进行排压，排压完成后按每20米一断面控制高程、横坡，具体操作为：在20米桩位上用白灰标出路中点，距路中6米标出边点，在标定的位置测出路中点、边点的实际高程，与设计高程比较，得出一个差值acm，按5cm预留虚铺高度，在路中点、边点测量位置（塔尺放的冷再生层平面）向下量出（a-50）厘米用铁锹平整出一个平面，撒上白灰作为平地机刮平的标准。然后平地机按照以上控制好的虚铺高度进行刮平整修，要求尽量缩短施工时间。
碾压分三阶段进行：第一阶段使用振动压路机稳压，自路边向路中依次碾压，碾压速度控制在1.5-1.7Km/h，并注意错轴宽度并不漏压；第二阶段振动压路机微振碾压1遍，再强振碾压4遍；第三阶段使用振动压路机收面。
3、施工要点及应注意事项：
①材料控制
在原材料方面，使用PO32.5#缓凝水泥,以避免在施工过程中可能出现的故障等变化直接影响作业时间,所以在施工前必须确定有规模的水泥厂家以满足施工需要,本工程使用的水泥为经过检测各项指标均合格的周口天瑞水泥。
②施工时间控制
大规模施工时尽量避免无故停机现象，各工序施工必须衔接紧凑，减少不必要的时间浪费，从加水拌和到碾压终了时间不得超过水泥终凝时间，正常施工中按试验段确定的合格的延迟时间严格施工，确保混合料的施工要求。
③、预布材料长度控制
预布水泥要控制预布长度，以能保证拌种机正常工作为宜，一般预布半幅80-100米，边拌和边撒布，以防止车辆产生的气流及天气突变带来的损失。
④注水车与冷再生机的配合
施工前所有水车必须装满水，并且要保证水源。水车的数量及性能必须满足冷再生机的需要
⑤冷再生机拌和及重叠
冷再生机施工时两幅重叠宽度不小于20cm并且重叠部位对应的喷水量应适当调小，防止重叠部位由于加水重复而导致弹簧。
⑥养生：采用洒水养生，在洒水养生两天以后，覆盖养生土，且经常洒水，保证养生土一直处于湿润状态。养生期内要求断绝交通，不能封闭时，报请监理工程师批准，限制车速30km/h，禁止重车通行。
四、质量保证体系
工程质量是整个经理部经营管理的核心之一，必须建立健全质量保证体系，从组织保证、思想保证、技术保证、施工控制保证等方面入手，使质量要事事有人管、人人有专职、办事有标准、工作有检查，使项目部每个人都担负起质量责任，树立起全面的质量意识。
成立以项目经理为组长的全面质量管理领导小组，副组长由项目总工担任，组员由各部室负责人、施工负责人组成，施工队相应成立质量管理领导小组，对工程施工的全方位进行质量管理、监督、检查、创建精品工程。
五、安全保护措施
认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，严防各类安全事故发生，做到安全无小事，具体要落实以下措施：
加强领导、健全组织。
进行全面的、针对性的安全技术交底，经常对所有施工人员进行安全生产、安全施工的思想教育工作。做到安全管理经常化、制度化。
施工现场设立安全警示标牌，反光锥摆放整齐；施工时禁止大型车辆通过，夜间施工每个现场人员都要穿上反光背心。
施工路段遇十字交叉口设专人指挥交通，疏导来往车辆，及时提醒车辆绕行。
加水车与冷再生机通过杠杆连接同步行走，两者之间施工时严禁站人。
机械操作人员严禁酒后作业，大型机具不得违反规定操作。
姓名 性别出生年月籍贯工作单位从事工作赫梦想 女 1979年3月 河南省扶沟县 河南省扶沟县公路局 公路工程
寇永立 男 1986 年8 月河南省扶沟县 河南省扶沟县公路局 公路工程
注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。
中图分类号：F540.33 文献标识码：B文章编号：2095-2104（2011）12-0000--01
随着人类社会的发展，环保节能越来越被我们重视。作为公路行业废弃材料的再利用也成了一个越来越重要的研究课题，在这样的大环境下冷再生做为对旧路改造的一种新兴技术因其快速和经济性其应用也越来广泛。下面我把自己在S238常付线沈丘县城至豫皖交界段大修工程中对冷再生施工技术的一些简单的领会介绍给大家。
一、工程概况：
本合同段起止里程为K434+658-K448+008其中K442+258—K442+358段为6%水泥原路面养护废料冷再生，K443+158-K448+008段为 6%水泥旧油面和基层冷再生。
二、人员机械：
技术人员相应配置要满足管理及生产需要，生产工人40人
机械基本配置：
冷再生机1台
50型装载机1台
220型挖掘机1台
YZ18T振动压路机1台
22T振动压路机2台
平地机1台
5T洒水车4辆
抽水机2台
翻斗车3辆
推土机1台
三、施工技术方案:
1、施工准备
①材料报验：
冷再生基层用水泥采用PO32.5#普通硅酸盐水泥，要求初凝时间4小时以上，终凝时间较长6小时以上，使用前按照试验要求及监理程序报请监理工程师批准，合格后方可使用。为加强水泥检验检测的权威性，保证施工质量，我标段将水泥原材料试验委托于周口公路工程质量检测中心，所使用水泥来源为天瑞集团周口水泥有限公司，检测结果各项指标均符合要求。
②中线控制：根据施工路段50米栓桩，恢复道路中线，标出边线，曲线段根据实际需要确定施工控制长度。
③路面清理：冷再生施工前应对旧路面实施清理，清除路面垃圾，清理宽度不少于12m，老路面坑槽用拌和好的12%石灰土填平，由测量人员根据设计要求进行高程控制。
2、施工方案
施工工艺流程：旧路布灰→破碎拌和→整平→碾压→养生。
①布灰
采用方格网法布灰，根据试验段检测数据得出6%水泥冷再生最大干密度1.9g／cm3,每平方米需要水泥:1×0.2×1.9×6%×1000=22.8kg,一袋水泥重50 kg,由此试验段先按每袋水泥均匀摊铺2平方米。
具体操作：在原路面施工路段范围内标出纵向2米横向1米的方格网,每个方格内均匀摊铺水泥1袋。
②拌和
采用1台MPH-122冷再生机对原路面进行旧路材料和水泥充分拌和，根据设计要求，冷再生施工宽度为12米，壓实厚度20cm，拌和时按1.5的系数控制拌和好后的虚铺厚度,大约30 cm左右。
拌和正常行走速度控制在4m/min。水车在冷再生机前面用水管与之相连并同步进行，为冷再生机加水。施工前提前测定旧料实际含水量，根据所测定的数据，确定冷再生机加水量，摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量3%-4%，用以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。施工时注意水车与冷再生机连接选在每一施工段落起点进行，若有意外情况，冷再生机需要停顿时，要及时关闭进水阀门，防止冷再生机停顿的地方因积水造成大面积“弹簧”。
为保证基层拌和质量，冷再生机拌和过程中，派专人随机检测拌和深度及均匀性。
③整平及碾压
拌和完成后检测含水量，必要时补水，使其接近最佳含水量，在碾压过程中如冷再生表面风干应及时喷洒补水。
用推土机在虚铺的冷再生结构层上进行排压，排压完成后按每20米一断面控制高程、横坡，具体操作为：在20米桩位上用白灰标出路中点，距路中6米标出边点，在标定的位置测出路中点、边点的实际高程，与设计高程比较，得出一个差值acm，按5cm预留虚铺高度，在路中点、边点测量位置（塔尺放的冷再生层平面）向下量出（a-50）厘米用铁锹平整出一个平面，撒上白灰作为平地机刮平的标准。然后平地机按照以上控制好的虚铺高度进行刮平整修，要求尽量缩短施工时间。
碾压分三阶段进行：第一阶段使用振动压路机稳压，自路边向路中依次碾压，碾压速度控制在1.5-1.7Km/h，并注意错轴宽度并不漏压；第二阶段振动压路机微振碾压1遍，再强振碾压4遍；第三阶段使用振动压路机收面。
3、施工要点及应注意事项：
①材料控制
在原材料方面，使用PO32.5#缓凝水泥,以避免在施工过程中可能出现的故障等变化直接影响作业时间,所以在施工前必须确定有规模的水泥厂家以满足施工需要,本工程使用的水泥为经过检测各项指标均合格的周口天瑞水泥。
②施工时间控制
大规模施工时尽量避免无故停机现象，各工序施工必须衔接紧凑，减少不必要的时间浪费，从加水拌和到碾压终了时间不得超过水泥终凝时间，正常施工中按试验段确定的合格的延迟时间严格施工，确保混合料的施工要求。
③、预布材料长度控制
预布水泥要控制预布长度，以能保证拌种机正常工作为宜，一般预布半幅80-100米，边拌和边撒布，以防止车辆产生的气流及天气突变带来的损失。
④注水车与冷再生机的配合
施工前所有水车必须装满水，并且要保证水源。水车的数量及性能必须满足冷再生机的需要
⑤冷再生机拌和及重叠
冷再生机施工时两幅重叠宽度不小于20cm并且重叠部位对应的喷水量应适当调小，防止重叠部位由于加水重复而导致弹簧。
⑥养生：采用洒水养生，在洒水养生两天以后，覆盖养生土，且经常洒水，保证养生土一直处于湿润状态。养生期内要求断绝交通，不能封闭时，报请监理工程师批准，限制车速30km/h，禁止重车通行。
四、质量保证体系
工程质量是整个经理部经营管理的核心之一，必须建立健全质量保证体系，从组织保证、思想保证、技术保证、施工控制保证等方面入手，使质量要事事有人管、人人有专职、办事有标准、工作有检查，使项目部每个人都担负起质量责任，树立起全面的质量意识。
成立以项目经理为组长的全面质量管理领导小组，副组长由项目总工担任，组员由各部室负责人、施工负责人组成，施工队相应成立质量管理领导小组，对工程施工的全方位进行质量管理、监督、检查、创建精品工程。
五、安全保护措施
认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，严防各类安全事故发生，做到安全无小事，具体要落实以下措施：
加强领导、健全组织。
进行全面的、针对性的安全技术交底，经常对所有施工人员进行安全生产、安全施工的思想教育工作。做到安全管理经常化、制度化。
施工现场设立安全警示标牌，反光锥摆放整齐；施工时禁止大型车辆通过，夜间施工每个现场人员都要穿上反光背心。
施工路段遇十字交叉口设专人指挥交通，疏导来往车辆，及时提醒车辆绕行。
加水车与冷再生机通过杠杆连接同步行走，两者之间施工时严禁站人。
机械操作人员严禁酒后作业，大型机具不得违反规定操作。
姓名 性别出生年月籍贯工作单位从事工作赫梦想 女 1979年3月 河南省扶沟县 河南省扶沟县公路局 公路工程
寇永立 男 1986 年8 月河南省扶沟县 河南省扶沟县公路局 公路工程
注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。