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◆摘 要：车輛转向架属于轨道车辆中的关键组成部件，具有牵引功能、承载功能、制动功能、缓冲功能与导向功能的车辆转向架能够确保轨道车辆平稳安全行驶，并且确保了轨道车辆能随时改变与调整行驶方向。因此，城市轨道车辆的维修维护人员应当明确车辆转向架的各种故障表现形式，定期实施针对车辆转向架基础设备部件的维护保养工作。
◆关键词：城市轨道交通;车辆转向架;故障问题;维护措施
在城市轨道交通体系中，轨道车辆的转向架设备如果突然发生故障，那么轨道车辆的稳定安全运行状态将会受到显著影响，甚至引发轨道交通体系瘫痪的后果。由此可见，车辆转向架构成了关键性与核心性的轨道交通体系基础结构部件。城市轨道交通的系统维护人员应当密切重视车辆转向架的运行安全隐患，及时处理存在安全隐患风险的车辆转向架系统设备，切实维护与保障轨道车辆乘客的人身健康安全。
一、城市轨道交通车辆转向架的故障现象与问题
第一类为轴承摩擦与磨损故障。轨道车辆的转向架系统必须要包含轴承基础设备，系统轴承部件具有连接车辆转向架各个部位的重要功能作用。但是在某些情况下，存在破损现象的轴承部件没有得到及时察觉，那么将会造成油液不断渗入轴承破裂部位的后果发生。油液与灰尘在渗入轴承内部之后，轴承设备部件就会表现为生锈腐蚀的后果，甚至直接引发轴承损坏事故。
第二类为车辆转向失灵故障。转向牵引功能构成了车辆转向架系统的核心功能，车辆转向系统如果存在连接部位松动或者其他安全隐患，那么轨道车辆就无法在牵引力的作用下保持正确行驶轨迹，甚至还会出现车辆脱离轨道的重大事故后果。车辆转向失灵的重要根源就是车辆转向连接部件存在松动情况，或者由于缺少定期润滑养护工作，从而导致车辆转向架出现了设备部件钝化的后果。
第三类为车辆运行缓冲系统故障。弹簧部件在转向架的缓冲系统中占据重要地位，系统弹簧部件如果突然发生功能障碍，那么缓冲系统就无法发挥应有的车辆运行缓冲作用，导致快速行驶中的轨道车辆发生相互撞击事故。在某些情况下，缺乏润滑养护的弹簧缓冲设备部件也会由于生锈腐蚀而导致失灵现象发生。
二、城市轨道交通车辆转向架的维修维护措施
轨道车辆转向架包含较多的基础设备部件，轨道车辆转向系统中的各个基础部件都会发挥特定的轨道列车安全运行保障作用。为了确保轨道车辆的转向架系统能够发挥列车安全运行维护作用，那么系统维护维修人员应当重点关注以下的技术措施要点：
（一）准确判断轨道车辆转向架的设备故障种类
轨道车辆的转向架一旦出现了系统失灵状况，那么系统维修检测人员首先必须要准确判断转向架运行失灵的根源所在，然后才能据此给出维修轨道车辆转向架系统的最佳技术方案。通常情况下，系统维修检测人员可以运用专门仪器设备来检测转向架故障，或者通过嗅闻气味以及观察转向架外观特征等方式来判断转向架故障部位。现阶段的系统维护检测技术人员已经能够实施信息化的转向架系统故障判断检测操作，依靠信息化的专业检测仪器来准确识别转向架故障，据此给出合理与科学的转向架检修技术方案。
例如，工程维护检修人员对于信息化模型应当运用于识别判断转向架故障，对于立体化的三维故障诊断模型进行构建与使用。检修人员对于车辆转向架容易出现转向失灵故障的各种仿真模拟场景应当予以全面汇总归纳，运用专业化的技术手段来实施立体化建模操作，切实保证车辆转向架的各个基础设备部件都能够完整包含在故障模拟仿真模型中。
（二）确保车辆转向架的良好润滑使用性能
车辆转向架的运行使用寿命在根本上决定于转向架部件性能，因此系统维修人员应当重视实施定期的设备润滑工作，确保在容易生锈与腐蚀的转向架轴承、转向架连接部件以及弹簧部件表面部位均匀涂抹润滑油。在此基础上，系统维护与检修人员必须要定期展开全面性的系统检修检测操作，增加维护与检修转向架基础设备部件的工作力度。轨道车辆转向架的重要组成部分必须要经常进行设备润滑处理，确保系统维护负责人员能够认真遵守车辆转向架的润滑保养工作规则。
（三）及时更换存在安全隐患的车辆转向架设备部件
轨道车辆的转向架设备并不是偶然发生失灵故障的，而是经过逐渐的长期积累，才会突然表现为运行失灵现象。因此，系统检修人员对于细小安全隐患应当着眼于及时查找，防止由于忽视细小的安全隐患因素从而造成转向架设备系统整体运行故障的不良后果。车辆转向架的系统维护维修人员对于已经存在腐蚀生锈现象的转向架设备部件应当及时进行更换操作，禁止使用带有安全隐患的转向架设备部件。
三、结束语
经过分析可见，城市轨道车辆的转向架设备容易产生轴承摩擦故障、转向系统失灵故障以及系统缓冲故障，以上各种类型的车辆转向架运行使用故障都会给轨道交通体系增加安全运行风险。具体在检测与维护轨道车辆转向架基础设备的实践工作中，系统维护人员必须要认真完成车辆转向架的安全隐患故障识别操作，结合现代信息化手段来维修车辆转向架，确保车辆转向架的设备设施能够得到定期润滑处理。
参考文献
[1]蒲晨亮.城市轨道交通B型车一系弹簧下盖螺栓断裂故障分析[J].城市轨道交通研究，2020，23（09）：148-151.
[2]王旭岩，樊茜琪.基于FMECA法的城市轨道交通车辆故障重要度分析[J].城市轨道交通研究，2020，23（07）：121-124.
[3]陈德文.城市轨道交通车辆转向架故障诊断与维修探讨[J].交通世界，2020（12）：140-141.
◆关键词：城市轨道交通;车辆转向架;故障问题;维护措施
在城市轨道交通体系中，轨道车辆的转向架设备如果突然发生故障，那么轨道车辆的稳定安全运行状态将会受到显著影响，甚至引发轨道交通体系瘫痪的后果。由此可见，车辆转向架构成了关键性与核心性的轨道交通体系基础结构部件。城市轨道交通的系统维护人员应当密切重视车辆转向架的运行安全隐患，及时处理存在安全隐患风险的车辆转向架系统设备，切实维护与保障轨道车辆乘客的人身健康安全。
一、城市轨道交通车辆转向架的故障现象与问题
第一类为轴承摩擦与磨损故障。轨道车辆的转向架系统必须要包含轴承基础设备，系统轴承部件具有连接车辆转向架各个部位的重要功能作用。但是在某些情况下，存在破损现象的轴承部件没有得到及时察觉，那么将会造成油液不断渗入轴承破裂部位的后果发生。油液与灰尘在渗入轴承内部之后，轴承设备部件就会表现为生锈腐蚀的后果，甚至直接引发轴承损坏事故。
第二类为车辆转向失灵故障。转向牵引功能构成了车辆转向架系统的核心功能，车辆转向系统如果存在连接部位松动或者其他安全隐患，那么轨道车辆就无法在牵引力的作用下保持正确行驶轨迹，甚至还会出现车辆脱离轨道的重大事故后果。车辆转向失灵的重要根源就是车辆转向连接部件存在松动情况，或者由于缺少定期润滑养护工作，从而导致车辆转向架出现了设备部件钝化的后果。
第三类为车辆运行缓冲系统故障。弹簧部件在转向架的缓冲系统中占据重要地位，系统弹簧部件如果突然发生功能障碍，那么缓冲系统就无法发挥应有的车辆运行缓冲作用，导致快速行驶中的轨道车辆发生相互撞击事故。在某些情况下，缺乏润滑养护的弹簧缓冲设备部件也会由于生锈腐蚀而导致失灵现象发生。
二、城市轨道交通车辆转向架的维修维护措施
轨道车辆转向架包含较多的基础设备部件，轨道车辆转向系统中的各个基础部件都会发挥特定的轨道列车安全运行保障作用。为了确保轨道车辆的转向架系统能够发挥列车安全运行维护作用，那么系统维护维修人员应当重点关注以下的技术措施要点：
（一）准确判断轨道车辆转向架的设备故障种类
轨道车辆的转向架一旦出现了系统失灵状况，那么系统维修检测人员首先必须要准确判断转向架运行失灵的根源所在，然后才能据此给出维修轨道车辆转向架系统的最佳技术方案。通常情况下，系统维修检测人员可以运用专门仪器设备来检测转向架故障，或者通过嗅闻气味以及观察转向架外观特征等方式来判断转向架故障部位。现阶段的系统维护检测技术人员已经能够实施信息化的转向架系统故障判断检测操作，依靠信息化的专业检测仪器来准确识别转向架故障，据此给出合理与科学的转向架检修技术方案。
例如，工程维护检修人员对于信息化模型应当运用于识别判断转向架故障，对于立体化的三维故障诊断模型进行构建与使用。检修人员对于车辆转向架容易出现转向失灵故障的各种仿真模拟场景应当予以全面汇总归纳，运用专业化的技术手段来实施立体化建模操作，切实保证车辆转向架的各个基础设备部件都能够完整包含在故障模拟仿真模型中。
（二）确保车辆转向架的良好润滑使用性能
车辆转向架的运行使用寿命在根本上决定于转向架部件性能，因此系统维修人员应当重视实施定期的设备润滑工作，确保在容易生锈与腐蚀的转向架轴承、转向架连接部件以及弹簧部件表面部位均匀涂抹润滑油。在此基础上，系统维护与检修人员必须要定期展开全面性的系统检修检测操作，增加维护与检修转向架基础设备部件的工作力度。轨道车辆转向架的重要组成部分必须要经常进行设备润滑处理，确保系统维护负责人员能够认真遵守车辆转向架的润滑保养工作规则。
（三）及时更换存在安全隐患的车辆转向架设备部件
轨道车辆的转向架设备并不是偶然发生失灵故障的，而是经过逐渐的长期积累，才会突然表现为运行失灵现象。因此，系统检修人员对于细小安全隐患应当着眼于及时查找，防止由于忽视细小的安全隐患因素从而造成转向架设备系统整体运行故障的不良后果。车辆转向架的系统维护维修人员对于已经存在腐蚀生锈现象的转向架设备部件应当及时进行更换操作，禁止使用带有安全隐患的转向架设备部件。
三、结束语
经过分析可见，城市轨道车辆的转向架设备容易产生轴承摩擦故障、转向系统失灵故障以及系统缓冲故障，以上各种类型的车辆转向架运行使用故障都会给轨道交通体系增加安全运行风险。具体在检测与维护轨道车辆转向架基础设备的实践工作中，系统维护人员必须要认真完成车辆转向架的安全隐患故障识别操作，结合现代信息化手段来维修车辆转向架，确保车辆转向架的设备设施能够得到定期润滑处理。
参考文献
[1]蒲晨亮.城市轨道交通B型车一系弹簧下盖螺栓断裂故障分析[J].城市轨道交通研究，2020，23（09）：148-151.
[2]王旭岩，樊茜琪.基于FMECA法的城市轨道交通车辆故障重要度分析[J].城市轨道交通研究，2020，23（07）：121-124.
[3]陈德文.城市轨道交通车辆转向架故障诊断与维修探讨[J].交通世界，2020（12）：140-141.