瘦瘦的，弱弱的，有几分腼腆。这是记者初见刘春林的印象。
　　然而走近他，你就会发现，这位年轻的中国某型号研制事业后起之秀、某型号副总设计师及动力系统总师，有一颗强大的心，和一个坚定的梦想。
　　这个梦想就是，赶超世界先进水平，让型号产品这一“国之重器”更具威力。为托举这个梦想，十多年来，刘春林与同事们一起，向单位里那些老一辈科研工作者一样，“以身许国”，“无言高歌”，协力攻关，解决了制约我国型号产品核动力装置发展的多项技术难题。他也从一名普通的技术人员成长为型号副总、系统总师，收获军队科技进步一等奖1项、省部级科技进步奖12项及第二届武汉青年科技奖。与此同时，他还先后获湖北青年五四奖章、中船重工集团公司优秀青年科技工作者等荣誉。2014年五四前夕，刘春林作为第18届“中国青年五四奖章”获得者，赴京参加了全国五四表彰活动。
　　他勇挑重担快速成长为最年轻的型号副总
　　1998年，从哈尔滨工程大学毕业的刘春林毅然选择了七一九所。他觉得自己特别幸运，因为他所学专业、他最热衷钻研的技术，正是七一九所急需的，也是他们研制的产品急需的。面对型号研制全新而广阔的舞台，刘春林抓住一切学习进步提高的机会。入所不久，他就主动申请到条件艰苦的装备联调和型号建造现场实地学习、锻炼。在现场，他边学习，边实践，边琢磨，边攻关。很快，他就凭着扎实的专业知识、极高的悟性和锲而不舍的钻研精神，成为一名技术骨干，及时高效地处理了大量现场技术问题。
　　2005年，工作仅7年的刘春林被任命为某型号系统副主任设计师。信任和重担一起压来，变成了沉沉的使命和责任。刘春林与专业技术团队团结协作，本着研究高性能海军装备的目标，充分论证、精心设计，及时处理解决型号研制中的技术问题，确保了该系统研究设计工作按节点保质保量完成。4年之后，刘春林被任命为某专项工程系统主任设计师。在技术储备极为薄弱的条件下，刘春林迎难而上，组织专业技术团队查资料、做仿真、谋思路、搞研讨、促验证，遇到棘手问题时广泛征求意见，最终圆满突破了动力转换模块集成、全流量水质处理等一个又一个关键技术，仅用一年半左右的时间就固化了系统技术状态，确保了该工程技术设计顺利通过审图及评审。某型号批复立项研制后，作为负责组织动力系统研究论证工作的刘春林，出色的工作能力得到各方高度赞誉，被上级领导机关任命为该型号的副总设计师，同时兼任该型号动力系统总师。
　　那一年，刘春林37岁，成为中国新一代产品最年轻的型号副总设计师。
　　他潜心钻研锐意创新 攻克多项技术难题
　　因为历史原因，中国型号研制事业曾经断线多年。刘春林知道，要赶超世界先进水平，创新迫在眉睫。从入所的那一天起，他就将自己的全部身心扑在推动型号核动力技术进步上。多年来，他致力探索某装置新技术和应用新成果；同时紧密跟踪世界相关专业发展前沿技术，消化提炼、为我所用，力争推动项目预先研究和重大科技攻关工作。功夫不负有心人。作为多项重要攻关课题的技术负责人和项目负责人，他带领专业技术团队先后完成近二十项国防重点科研攻关课题，突破了一项又一项核动力技术难题：在某“十五”国防预研重点项目中，他在国内首次提出并主持完成新型集成某系统技术攻关研究，可大幅度降低辐射噪声；在某背景型号核动力专项工程研制过程中，他针对可能颠覆专项工程技术先进性的重大问题，勇挑重担，通过查阅大量资料和深入细致的推导论证，开展系统仿真及原理性试验探索，确定了技术解决方案，并带领技术人员，冒着酷暑在高温高压试验系统边进行连轴验证，最终实现了技术突破，为工程研制向纵深推进奠定了技术基础……
　　一次次攻艰克难，一项项技术创新，刘春林为中国型号研制事业再上层楼奉献着自己的聪明才智和青春年华，也收获了累累果实：除13项各级科技进步奖外，他还拥有了5项国防发明专利和实用新型专利，编写了2项国家军用标准，发表学术论文10多篇，编撰一级和二级国防科技报告逾30篇……
　　他带领自己打造的坚强团队抱愧毅然前行
　　一枝独放不是春，百花齐放春满园。刘春林深知，型号研制是一个庞大的系统工程，单靠个人、单靠某些点的进步不可能实现系统整体性能全面提升。为此，他注重充分发挥专业科研设计团队的整体合力，注重人才的培养。无论是作为专业组长，还是作主任设计师、副总，刘春林始终将人才培养放在举足轻重的地位。针对专业特点和工作需要，他精心挑选技精德馨的老同志，让他们对年轻员工进行传、帮、带；有了新课题，果敢地让年轻人冲在前面，让他们先提思路，做方案；出现错误时，他会做他们坚实的后盾。收集到国外的最新资料，他会组织大家一起学习，共享新技术，让年轻人开阔眼界，开拓思路。他还别出心裁地在组里推行片长制，根据专业特点，在专业组里实行分片管理。这一创举既调动了积极性，也提高了工作效率，培养锻炼了人才。如今，经过几年锤炼，他原来所在专业组的五个片长全部成长为专业组长、副组长。
　　课题攻关、型号预研、配建配试、人才培养，刘春林每一天的安排，都是满满当当的。在他的时间表上，没有工作日和节假日之分。特别是在二回路系统及轴系立项论证、研究设计阶段，为抢进度抓节点，他白天组织研讨汇报，晚上研究分析编写材料，年加班时间近千小时！这还不算他在北京、三亚、成都、上海、哈尔滨等地往返奔波的时间。正是凭着这种五加二、白加黑的刻苦钻研精神，他和专业科研团队才超常规地完成了任务，他们拿出的方案新技术应用率超过70%，得到用户高度好评。
　　长期超负荷运转，身体的透支，刘春林来不及计较，他觉得愧对的，是妻子，是不满10岁的孩子。陪妻子逛街、散步，陪孩子旅游、读书，一次又一次，他承诺过她们，但他屡屡爽约，一次又一次。
　　铸就强军魂，托举中国梦。为了那份瑰丽的型号事业研制之梦，刘春林将对家人的愧疚埋在心里，带领技术团队，在产品顺利通过方案设计审查后，又义无反顾地踏上新的征程。


　　刘春林，1975年1月出生，中共党员，哈尔滨工程大学毕业，研究生学历，现为中船重工集团公司第七一九研究所研究员，某在建产品系统副主任设计师，某专项工程系统主任设计师，某产品副总设计师及动力系统总师。
　　为推动项目研制事业再上台阶，刘春林致力于项目的探索论证、预研攻关、研究设计等工作，先后主持完成近二十项国防重点科研、背景型号预研等课题攻关。通过一系列技术创新，他解决了制约我国项目产品发展的多项技术难题，为海军装备发展作出了突出贡献，是新产品最年轻的副总设计师。先后获各级科技进步奖13项和第二届武汉青年科技奖、湖北青年五四奖章、中船重工集团公司优秀青年科技工作者等荣誉。2014年五一前，获第十八届中国青年五四奖章。