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文中通过数值计算和风洞试验相结合的方法研究卷弧翼不同安装方式滚转力矩特性的差异,为转速设计提供依据。通过研究得到以下结论：数值计算和风洞试验得出的滚转特性规律一致,验证了计算分析结论的可靠性;两种方法均再现了卷弧翼的自身诱导滚转现象,且在跨音速出现滚转换向。文中提出的两种对装形式均能消除卷弧翼自身诱导的滚转效应,利于导弹转速设计。