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针对调频连续波(FMCW)汽车防撞雷达实际信号的特点,设计了一种用于该汽车防撞雷达有用信号提取的系统滤波器,分析了其前级宽带模拟带通滤波器和后级数字信号处理器(DSP)程控自适应滤波器的设计原理与具体实现.试验数据表明,该系统滤波器可以有效的去除干扰并实现有用信号的精确提取.
汽车防撞雷达系统滤波器的设计
【摘 要】
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针对调频连续波(FMCW)汽车防撞雷达实际信号的特点,设计了一种用于该汽车防撞雷达有用信号提取的系统滤波器,分析了其前级宽带模拟带通滤波器和后级数字信号处理器(DSP)程控
【机 构】
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山东大学
【出 处】
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山东大学学报(工学版)
【发表日期】
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2004年1期
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