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非接触式交通检测技术具有检测范围大，安装维护方便等优点，在高速公路动态交通数据采集中不断得到应用。本丈在分析各种非接触式检测技术特性和精度的基础上，通过现场实验，研究了非接触式检测技术的应用功能、基于微波一线圈的组合应用及其数据融合。实验结果表明，非接触式交通检测技术在高速公路动态数据检测中可以使用，但由于受检测精度、数据类型、范围与安装使用条件的影响，不宜单独使用；通过非接触式与接触式检测技术的组合应用，克服了接触式检测器难以维护的缺陷，并且多检测技术数据融合的检测精度比单一检测技术提高10％～15％。