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摘要：随着电子信息科技的不断发展，各行各业都开始应用计算机网络技术。车辆工程的发展也不例外，电子控制技术在车辆工程中的应用正在不断的发展和壮大，因此全社会更要不断推进电子控制技术在车辆工程中应用的进程。基于此，本文对电子控制技术在车辆工程中的应用情况进行了简要的分析，希望本文所作分析能够给有关人员带来借鉴和参考。
关键词：电子控制技术;车辆工程;应用
在电子控制技术操作当中，车辆的应用是最常见的，扩展速度也是最迅速的。关注电子控制操作过程中相关技术的分析及应用，准确完成电子信息的控制还有操作工作，根据电子控制技术标准将车辆工程应用的实施办法确定下来，对车辆的融合信息操作进行强化，从而确保电子技术控制的研究与落实，进而将电子控制技术的作用最大限度地发挥出来。
一、电子控制技术的操作概述
（一）电子控制的概念
根据电子控制标准，在开闭环操作系统的控制下，能够完成对系统的处理以及操作。在开环状态下，应该按照关键操作要素，对参与、不参与的控制流量进行调整，以此来完成之后数据的指向处理。而在闭环状态下，应该按照输出量进行调控，以此来把参数确定下来，对实际的標准还有要求进行调整，从而确保抗干扰效果还有标准能够具有稳定性以及高效性。
（二）电子控制操作过程分析
在电子控制操作技术当中一定要对三个角度的控制标准进行明确，首先要将实际能够应用的数据方式确定下来，实现对计算机操作特点的充分利用，从而得到可观的数据信息用以对实际获取到的数据对象进行较为精准的测定，再根据数据对象完成识别还有分析工作;其次应该根据决策标准落实实施以及控制，并完成好数据信息的大规模采集工作，然后运用软件系统进行操作和处理，再根据有关的应用，将具体的位置确定下来;最后完成控制和实施工作，并将数据通过系统反馈出来，以此来确定系统在运行过程中的实际情况，保证开工系统的正常操作控制。
二、电子控制技术在电动汽车中的应用
（一）混合电动汽车
在混合电动汽车当中，主要运用的技术是双动力技术，其与传统的汽车存在一定的差异，即混合电动汽车主要涉及到两个部分，一个是发动机，还有一个是电动机。混合电动汽车尽管运用了双动力技术，不过其在行驶过程中主要还是需要依靠发动机来为汽车提供动力支持，完成汽车日常的驱动行驶，同时这种类型的汽车还会配有一个蓄电池，在一些特定的情况下，发动机能够把其拥有的驱动能量存储进去，并且这一驱动能量也能够在发动机发生故障的时候起到对电动机重新启动的作用，充当一个代替发动机为汽车继续提供储备还有辅助的能源以及动源的角色。蓄电池主要是对动力进行储备的一种能源，一方面能够独立保证汽车的正常行驶还有驱动，另一方面能够同发动机共同运作，给汽车的行驶提供动力。在混合电动汽车的发动机设计过程中，充分应用电子控制技术，能够实现燃料资源的合理利用，并且在第一时间储存剩下的动力能源到蓄电池里面，其主要的特点不仅是能够保护环境，而且还可以确保汽车在低负荷驱动还有刚刚启动这两种状态下，对发动机起到保护作用，从而确保汽车能够正常稳定的行驶。
（二）纯电动汽车
蓄电池是纯电动汽车在行驶过程中一个主要的动力能源，其可以在运转过程中把化学能逐渐转换成电能，并且在电动机还有电子控制技术的双向影响还有作用下，利用电动完成对汽车行驶的驱动，也就是把电能转换成动能。同传统的汽车比起来，纯电动汽车具有明显的优势，主要体现在驾驶员在操作过程中操作比较简单，还有汽车的组成部件较为简单，使得内部结构比较清晰明确，因此使得维修还有保养工作有所减少。将电子控制技术应用到纯电动汽车的生产过程中，能够较为简洁的实现对汽车的调速还有控制，使得汽车在行驶当中的倒挡操作能够得到简化，因此纯电动汽车也被称作无变速器结构。
（三）燃料电池电动车
燃料电池电动车也是电动车的一种，其主要的动力燃料来自于氢气和氧气，这两种气体在催化剂的作用下会产生出一种化学反应，也就是化学上常说的电解水逆过程，从而出现化学能，再把其转换成电能实现对汽车的驱动。同传统的汽车比起来，燃料电池电动车最大的不同就在于电极的作用，其电极属于催化剂的一种，能够使氢气与氧气之间的反应速度加快，不过电极本身并没有活性物质存在，能够在不通过燃烧的情况下，把燃料直接转换成为电能，使得汽车的驱动过程得以简单化。因此只要添加适量的氢气以及氧气，还有催化剂到燃料电池当中，不需要额外添加另外的物质，就能够实现将化学能转化成电能，从而提供较为稳定的动力给汽车。对于燃料电池电动车来说，确保其正常稳定运作的核心动力就是电子控制技术，其不仅能够影响汽车的运作，而且还能够监督和管理电池、电机、动力，还有其他系统。
三、结语
综上所述，在电子控制技术的操作过程中，应该把良好的车辆当作操作标准进行控制，并规划电子控制技术的未来发展。重视信息数据的传输，准确并且系统地对不同的操作控制点实施匹配。对汽车原本的优势以及价值进行准确的分析，从而将汽车在行驶过程中可能会遇到的问题排查出来，并且一定要特别关注其中潜在的安全隐患问题，进而使能源的利用率得到显著提升，也使得车辆的整体规模还有发展能够得到明显的拓宽。在电子控制技术操作过程中，拓宽综合市场以确保汽车产业能够得到快速的发展以及应用。
参考文献：
[1]金鑫.关于电子控制技术在车辆工程中的应用分析[J].数字化用户，2019，25（46）：119.
[2]李冬英.电子控制技术在车辆工程中的应用分析[J].科学与财富，2019，（19）：330.
作者简介：刘亮亮（1999-），男，江苏盐城人，江苏大学京江学院本科在读，研究方向：车辆工程。
江苏大学京江学院，江苏 镇江 212000
关键词：电子控制技术;车辆工程;应用
在电子控制技术操作当中，车辆的应用是最常见的，扩展速度也是最迅速的。关注电子控制操作过程中相关技术的分析及应用，准确完成电子信息的控制还有操作工作，根据电子控制技术标准将车辆工程应用的实施办法确定下来，对车辆的融合信息操作进行强化，从而确保电子技术控制的研究与落实，进而将电子控制技术的作用最大限度地发挥出来。
一、电子控制技术的操作概述
（一）电子控制的概念
根据电子控制标准，在开闭环操作系统的控制下，能够完成对系统的处理以及操作。在开环状态下，应该按照关键操作要素，对参与、不参与的控制流量进行调整，以此来完成之后数据的指向处理。而在闭环状态下，应该按照输出量进行调控，以此来把参数确定下来，对实际的標准还有要求进行调整，从而确保抗干扰效果还有标准能够具有稳定性以及高效性。
（二）电子控制操作过程分析
在电子控制操作技术当中一定要对三个角度的控制标准进行明确，首先要将实际能够应用的数据方式确定下来，实现对计算机操作特点的充分利用，从而得到可观的数据信息用以对实际获取到的数据对象进行较为精准的测定，再根据数据对象完成识别还有分析工作;其次应该根据决策标准落实实施以及控制，并完成好数据信息的大规模采集工作，然后运用软件系统进行操作和处理，再根据有关的应用，将具体的位置确定下来;最后完成控制和实施工作，并将数据通过系统反馈出来，以此来确定系统在运行过程中的实际情况，保证开工系统的正常操作控制。
二、电子控制技术在电动汽车中的应用
（一）混合电动汽车
在混合电动汽车当中，主要运用的技术是双动力技术，其与传统的汽车存在一定的差异，即混合电动汽车主要涉及到两个部分，一个是发动机，还有一个是电动机。混合电动汽车尽管运用了双动力技术，不过其在行驶过程中主要还是需要依靠发动机来为汽车提供动力支持，完成汽车日常的驱动行驶，同时这种类型的汽车还会配有一个蓄电池，在一些特定的情况下，发动机能够把其拥有的驱动能量存储进去，并且这一驱动能量也能够在发动机发生故障的时候起到对电动机重新启动的作用，充当一个代替发动机为汽车继续提供储备还有辅助的能源以及动源的角色。蓄电池主要是对动力进行储备的一种能源，一方面能够独立保证汽车的正常行驶还有驱动，另一方面能够同发动机共同运作，给汽车的行驶提供动力。在混合电动汽车的发动机设计过程中，充分应用电子控制技术，能够实现燃料资源的合理利用，并且在第一时间储存剩下的动力能源到蓄电池里面，其主要的特点不仅是能够保护环境，而且还可以确保汽车在低负荷驱动还有刚刚启动这两种状态下，对发动机起到保护作用，从而确保汽车能够正常稳定的行驶。
（二）纯电动汽车
蓄电池是纯电动汽车在行驶过程中一个主要的动力能源，其可以在运转过程中把化学能逐渐转换成电能，并且在电动机还有电子控制技术的双向影响还有作用下，利用电动完成对汽车行驶的驱动，也就是把电能转换成动能。同传统的汽车比起来，纯电动汽车具有明显的优势，主要体现在驾驶员在操作过程中操作比较简单，还有汽车的组成部件较为简单，使得内部结构比较清晰明确，因此使得维修还有保养工作有所减少。将电子控制技术应用到纯电动汽车的生产过程中，能够较为简洁的实现对汽车的调速还有控制，使得汽车在行驶当中的倒挡操作能够得到简化，因此纯电动汽车也被称作无变速器结构。
（三）燃料电池电动车
燃料电池电动车也是电动车的一种，其主要的动力燃料来自于氢气和氧气，这两种气体在催化剂的作用下会产生出一种化学反应，也就是化学上常说的电解水逆过程，从而出现化学能，再把其转换成电能实现对汽车的驱动。同传统的汽车比起来，燃料电池电动车最大的不同就在于电极的作用，其电极属于催化剂的一种，能够使氢气与氧气之间的反应速度加快，不过电极本身并没有活性物质存在，能够在不通过燃烧的情况下，把燃料直接转换成为电能，使得汽车的驱动过程得以简单化。因此只要添加适量的氢气以及氧气，还有催化剂到燃料电池当中，不需要额外添加另外的物质，就能够实现将化学能转化成电能，从而提供较为稳定的动力给汽车。对于燃料电池电动车来说，确保其正常稳定运作的核心动力就是电子控制技术，其不仅能够影响汽车的运作，而且还能够监督和管理电池、电机、动力，还有其他系统。
三、结语
综上所述，在电子控制技术的操作过程中，应该把良好的车辆当作操作标准进行控制，并规划电子控制技术的未来发展。重视信息数据的传输，准确并且系统地对不同的操作控制点实施匹配。对汽车原本的优势以及价值进行准确的分析，从而将汽车在行驶过程中可能会遇到的问题排查出来，并且一定要特别关注其中潜在的安全隐患问题，进而使能源的利用率得到显著提升，也使得车辆的整体规模还有发展能够得到明显的拓宽。在电子控制技术操作过程中，拓宽综合市场以确保汽车产业能够得到快速的发展以及应用。
参考文献：
[1]金鑫.关于电子控制技术在车辆工程中的应用分析[J].数字化用户，2019，25（46）：119.
[2]李冬英.电子控制技术在车辆工程中的应用分析[J].科学与财富，2019，（19）：330.
作者简介：刘亮亮（1999-），男，江苏盐城人，江苏大学京江学院本科在读，研究方向：车辆工程。
江苏大学京江学院，江苏 镇江 212000