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支付达人吐槽
通过扫二维码，客户成为悠唐会员，就可以享受各种打折优惠，包括停车场的打车优惠。我是开车一族，希望停车场支付能实现手机支付。
我去过绿茶餐厅，那里总有人排号等座，但扫了二维码，就可以随时从微信上了解前面有多少人排队，因此可以在排队期间安心地逛商场，等快要轮到自己时再去排队，这样就节省了排队时间。
我觉得这个方式可以借用到悠唐。比如快离开停车场时，先用手机扫二维码进行支付，只要在半小时内离开停车场就可以，这样既不用掏现金，也不用排队缴费，直接就用手机支付。现在停车场一到周末人就非常多，开着车都出不去，所以我觉得可以考虑把餐厅排队的方式引进到停车场，也希望支付类企业能跟商家沟通一下，把停车的问题解决。
悠唐在独立运行微信的这两年中，发生了翻天覆地的变化。
在北京的购物商场里，目前悠唐微信无论在技术方面，还是在购物体验方面，都排在比较理想的位置。很多人问，悠唐的微信运营是不是有第三方？事实上，悠唐微信完全是独立运营的。那么，悠唐为什么要用两年来打造微信，潜心研究微信的新功能？悠唐微信为什么要做支付？
8万会员呼声热潮中深化微信服务
悠唐做微信支付，是因为微信在两年的运营中获得了良好的口碑，积累了非常多的微信粉丝，真实粉丝达到8万，用户量超过千万。在悠唐微信后台的消费者在互动过程中提了许多要求和建议。比如停车是不是可以更方便？找不到车位的问题能否解决？正是基于消费者的需求和声音，悠唐微信才得以一步一步往前走。
为此，悠唐微信积分提出这样一个理念，能够做到满足消费者所有的需求，包括所有消费者的消费体验、付款流程，以及第一时间获知购物信息等。悠唐微信在消费方式转换这个理念上做了很多思考。现在，在悠唐微信攒积分就等于攒钱。在悠唐，积分可以变成停车费，也可以变成一张电影票，也可能变成快递单。
当然，在这个过程中，悠唐微信遇到很多技术难题。比如，购物中心不是传统百货，收银方面会出现很多问题，包括跟客户对接，跟上游腾讯、财付通对接等，都需要攻克一系列难关。
整支团队飞深圳探路微信
悠唐不会闭门造车自己去研究一些小的互动体验功能。
今年初，我们整支团队与腾讯的技术开发团队做了深入交流。整个过程很艰难，团队经过很多努力才见到腾讯的技术团队。团队刚去的时候，腾讯的技术开发团队甚至不知道北京有个悠唐购物中心，而且他们也不理解，悠唐只有一个独立的商业地产为什么这么做？
见面之后，腾讯的技术团队发现，我们很多想法和思路是他们之前没有想过的，双方很快就达成战略合作意向，腾讯将提供给悠唐一个定制式的微信用户体验平台，助力悠唐成为线下消费体验互动模式的行业标杆。
在后台结算方面，我们与腾讯商讨，希望财付通能提供一个很好的模式。另外，我们也在考虑由悠唐做统一代理，从悠唐的端口分支到200个商户。这实际上就是能不能实现微信支付方式直接落地到购物中心的概念，这个模式一旦开拓，可能在一段时间内，可以为商业地产购物中心这个行业的从业人员提供一个参考。
耗时耗力仍要开拓未来
悠唐微信未来的方向之一，是跟腾讯进行技术上的紧密合作；方向之二，是实现一些新的O2O业务，比如和商户品牌共同运作。
对于商户品牌，悠唐微信考虑过很多办法。最后，我们选择了一个虽然投资成本很高，但对未来线上支付和整个经营开发都有利的方式：和每位悠唐微信合作的客户进行单独联系，让客户可以通过扫二维码进行支付。
有专家表示，这个流程可能非常耗费人力、财力和物力，而且研发时间会比较长。但在悠唐看来，这个办法是为了开拓未来。一个新的消费模式转换有很多不可预期性，我们愿意有一个更好、更开放的平台来实现，这也是悠唐做线上支付的诚意所在。
灵活的后台服务
悠唐微信后台的互动灵活性非常高，所有消费者都会给悠唐提供很好的内容。
首先，我们真正服务于消费者。通过刷积分，消费者给后台及时反馈，互动量就是一个非常大的市场。
其次，作为购物中心，我们服务于商户。在购物中心内，有些品牌可能已经有一些客户端方面的服务，可以进行线上支付，或者可以线上预约。我们把这个服务也纳入到购物中心来，通过购物中心的先进理念帮商户招揽顾客。
最后，我们服务中心的服务人群也有这个需求，这类人群主要是快时尚品牌和新品牌。作为年轻人习惯消费的品牌，这些品牌接受新的消费理念很及时，也希望及时将后台信息服务反馈给消费者。这两类人群大约积累了200多家商户，是我们服务的主体。他们给我们反馈的需求，和我们要做的服务不谋而合。
以上就是悠唐微信支付这两年来所做的一些努力，以及独立运营的一些心路历程。
悠唐微信未来肯定还会有很大变化，在模式上，悠唐希望能从消费者指尖上的消费中心，变成“娱乐+悠唐”的平台，也就是吃喝玩乐购衣食住行都可以在悠唐实现，这也是我们推广理念的新变化。这样一来，悠唐整个商业模式，包括O2O的数据调研都会基于大数据分析，无论行业还是市场变化，都会有更高的准确性和精准度，这才是线上线下O2O都适合的模式。
通过扫二维码，客户成为悠唐会员，就可以享受各种打折优惠，包括停车场的打车优惠。我是开车一族，希望停车场支付能实现手机支付。
我去过绿茶餐厅，那里总有人排号等座，但扫了二维码，就可以随时从微信上了解前面有多少人排队，因此可以在排队期间安心地逛商场，等快要轮到自己时再去排队，这样就节省了排队时间。
我觉得这个方式可以借用到悠唐。比如快离开停车场时，先用手机扫二维码进行支付，只要在半小时内离开停车场就可以，这样既不用掏现金，也不用排队缴费，直接就用手机支付。现在停车场一到周末人就非常多，开着车都出不去，所以我觉得可以考虑把餐厅排队的方式引进到停车场，也希望支付类企业能跟商家沟通一下，把停车的问题解决。
悠唐在独立运行微信的这两年中，发生了翻天覆地的变化。
在北京的购物商场里，目前悠唐微信无论在技术方面，还是在购物体验方面，都排在比较理想的位置。很多人问，悠唐的微信运营是不是有第三方？事实上，悠唐微信完全是独立运营的。那么，悠唐为什么要用两年来打造微信，潜心研究微信的新功能？悠唐微信为什么要做支付？
8万会员呼声热潮中深化微信服务
悠唐做微信支付，是因为微信在两年的运营中获得了良好的口碑，积累了非常多的微信粉丝，真实粉丝达到8万，用户量超过千万。在悠唐微信后台的消费者在互动过程中提了许多要求和建议。比如停车是不是可以更方便？找不到车位的问题能否解决？正是基于消费者的需求和声音，悠唐微信才得以一步一步往前走。
为此，悠唐微信积分提出这样一个理念，能够做到满足消费者所有的需求，包括所有消费者的消费体验、付款流程，以及第一时间获知购物信息等。悠唐微信在消费方式转换这个理念上做了很多思考。现在，在悠唐微信攒积分就等于攒钱。在悠唐，积分可以变成停车费，也可以变成一张电影票，也可能变成快递单。
当然，在这个过程中，悠唐微信遇到很多技术难题。比如，购物中心不是传统百货，收银方面会出现很多问题，包括跟客户对接，跟上游腾讯、财付通对接等，都需要攻克一系列难关。
整支团队飞深圳探路微信
悠唐不会闭门造车自己去研究一些小的互动体验功能。
今年初，我们整支团队与腾讯的技术开发团队做了深入交流。整个过程很艰难，团队经过很多努力才见到腾讯的技术团队。团队刚去的时候，腾讯的技术开发团队甚至不知道北京有个悠唐购物中心，而且他们也不理解，悠唐只有一个独立的商业地产为什么这么做？
见面之后，腾讯的技术团队发现，我们很多想法和思路是他们之前没有想过的，双方很快就达成战略合作意向，腾讯将提供给悠唐一个定制式的微信用户体验平台，助力悠唐成为线下消费体验互动模式的行业标杆。
在后台结算方面，我们与腾讯商讨，希望财付通能提供一个很好的模式。另外，我们也在考虑由悠唐做统一代理，从悠唐的端口分支到200个商户。这实际上就是能不能实现微信支付方式直接落地到购物中心的概念，这个模式一旦开拓，可能在一段时间内，可以为商业地产购物中心这个行业的从业人员提供一个参考。
耗时耗力仍要开拓未来
悠唐微信未来的方向之一，是跟腾讯进行技术上的紧密合作；方向之二，是实现一些新的O2O业务，比如和商户品牌共同运作。
对于商户品牌，悠唐微信考虑过很多办法。最后，我们选择了一个虽然投资成本很高，但对未来线上支付和整个经营开发都有利的方式：和每位悠唐微信合作的客户进行单独联系，让客户可以通过扫二维码进行支付。
有专家表示，这个流程可能非常耗费人力、财力和物力，而且研发时间会比较长。但在悠唐看来，这个办法是为了开拓未来。一个新的消费模式转换有很多不可预期性，我们愿意有一个更好、更开放的平台来实现，这也是悠唐做线上支付的诚意所在。
灵活的后台服务
悠唐微信后台的互动灵活性非常高，所有消费者都会给悠唐提供很好的内容。
首先，我们真正服务于消费者。通过刷积分，消费者给后台及时反馈，互动量就是一个非常大的市场。
其次，作为购物中心，我们服务于商户。在购物中心内，有些品牌可能已经有一些客户端方面的服务，可以进行线上支付，或者可以线上预约。我们把这个服务也纳入到购物中心来，通过购物中心的先进理念帮商户招揽顾客。
最后，我们服务中心的服务人群也有这个需求，这类人群主要是快时尚品牌和新品牌。作为年轻人习惯消费的品牌，这些品牌接受新的消费理念很及时，也希望及时将后台信息服务反馈给消费者。这两类人群大约积累了200多家商户，是我们服务的主体。他们给我们反馈的需求，和我们要做的服务不谋而合。
以上就是悠唐微信支付这两年来所做的一些努力，以及独立运营的一些心路历程。
悠唐微信未来肯定还会有很大变化，在模式上，悠唐希望能从消费者指尖上的消费中心，变成“娱乐+悠唐”的平台，也就是吃喝玩乐购衣食住行都可以在悠唐实现，这也是我们推广理念的新变化。这样一来，悠唐整个商业模式，包括O2O的数据调研都会基于大数据分析，无论行业还是市场变化，都会有更高的准确性和精准度，这才是线上线下O2O都适合的模式。