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基于相似理论分析了轴承保持架模型的动力相似判据，根据模态分析理论得出主要模态参数的相似比，制作放尺比3：1的保持架模型，进行了保持架模型动态特性试验，由试验结果得到实物保持架的固有频率．并通过轴承组件动态响应试验进行了验证．
轴承组件轴承保持架放尺模型试验研究
【摘 要】
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基于相似理论分析了轴承保持架模型的动力相似判据，根据模态分析理论得出主要模态参数的相似比，制作放尺比3：1的保持架模型，进行了保持架模型动态特性试验，由试验结果得到实物保持
【机 构】
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河南科技大学建筑工程学院,大连理工大学机械学院,洛阳轴承研究所
【出 处】
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航空动力学报
【发表日期】
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2007年4期
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