【摘 要】
：
为研究自研温拌剂L不同使用方法对沥青混合料性能的影响,对各混合料进行了压实特性、高温、水稳定性和低温性能试验,结果表明:1#WMA、2#WMA成型温度可降低25℃、40℃,压实特
【机 构】
：
山东省交通科学研究院,高速公路养护技术交通行业重点实验室（济南）,山东高速股份有限公司
论文部分内容阅读
为研究自研温拌剂L不同使用方法对沥青混合料性能的影响,对各混合料进行了压实特性、高温、水稳定性和低温性能试验,结果表明:1#WMA、2#WMA成型温度可降低25℃、40℃,压实特性与热拌混合料无异且动稳定度提高19.3%、13.1%;三组混合料马歇尔残留稳定度差别不大,但2#WMA的TSR明显更低并接近规范下限,建议以TSR作为水稳定性评价指标以策安全;以0#HMA为基准,1#WMA、2#WMA的弯拉破坏强度降低9.9%、29.9%,弯拉应变降低5.5%、26.2%;2#WMA的路用性能对低温敏感,混合料
其他文献
通过采用高模量沥青混合料,对全厚式沥青路面结构进行了优化设计,根据不同路面材料参数,分别计算分析了3种全厚式沥青路面结构沥青层底拉应变与路基顶面压应变,得到了不同全
针对T800级碳纤维增强复合材料铺层递减层压板,开展了不同过渡段斜率(1:5,1:10和1:20)冲击后压缩试样的冲击性能、冲击后压缩性能以及疲劳损伤扩展过程试验研究,试验结果表明
防侧面冲突是信号系统最基本的安全功能之一,城市轨道交通信号系统如何在兼顾安全与效率的前提下进行侧冲防护,对整个信号系统的设计尤为重要.本文重点介绍了侧冲防护的原则
本文以无机与分析化学实验中HCl溶液的配制与标定实验为例,从课程思政教学目标、思政融入点、教学过程与实施途径以及教学效果评价等角度,对如何在基础实验中有效融入课程思
针对T800级碳纤维增强复合材料开孔层压板在拉–拉疲劳试验过程中,在低应力水平下试样边缘出现大面积分层现象的工程问题,开展了开孔试样宽径比(宽度与开孔直径之比)对边缘应
采用原位同步辐射X射线衍射、HP4294A型阻抗分析仪、伸长量原位观测等方法研究了Fe-Cu-Nb-Si-B非晶合金样品在自由和张应力退火条件下的磁各向异性和晶格各向异性以及宏观变
CsCuCl3钙钛矿以其环境友好、稳定性高等特点备受科研工作者的关注,但由于其强激子–声子耦合诱导的本征自陷和表面缺陷主要控制电荷载流子的陷获过程,大大降低了它的光致发
英超联赛是世界足球联赛中最成功的联赛,而这巨大的成功背后,与其人力资源激励制度关系密切,本文通过分析联赛制度中提高球员工资水平,根据获取成就情况,运用大数据评估,媒体
为了制备出适合有机电解液的多孔碳材料,提高其电化学性能,本文利用高分子作为碳源,葡萄糖作为诱导剂,通过KOH活化,制备出3D交联多孔碳材料。通过XRD、拉曼、XPS、SEM等方法
近年来我国劳动力区域流动减速,出现向中西部回流现象。劳动力空间分布不均衡,劳动市场供求不匹配、失业与“抢人才”并存,外来劳动力市民化存在障碍,流动人口生活质量不高等