论文部分内容阅读
摘 要：文章分析了“1+X”证书制度，以武汉信息传播职业技术学院为例，通过分析物流管理专业人才培养现状，给出目前在“1+X”证书制度下对于物流管理专业人才培养探索，为探索“1+X”证书制度下高职物流管理专业人才培养提供了新的思路。
关键词：1+X;高职;物流管理;人才培养
我国物流业正处于高质量发展的战略机遇期，信息技术的飞速发展对物流人才的培养提出了新要求。高职院校培养了很多物流专业的毕业生，但企业需要的物流人才又难以得到真正满足。为贯彻落实党的十九大精神，切实提高物流专业人才培养质量，每个学校都在进行不断地探索。
一、“1+X”证书制度
2019年1月24日，国务院正式印发《国家职业教育改革实施方案》，提出7个方面20项政策举措（简称“职教20 条”），明确提出在职业院校启动“1+X”证书制度试点工作。“1+X”证书制度即“学历证书+ 职业技能等级证书”制度，鼓励学生在获得学历证书的同时，也去获得多类职业技能等级证书，拓展就业创业本领，缓解结构性就业矛盾。“1+X”证书是一项制度设计，“1+X”证书制度是职业教育作为一种类型教育的特色体现。“1+X”证书试点是深化职教改革、提高人才培养质量、拓展就业的重要抓手，能够真正培养出国家急需的高质量物流管理人才。
二、武汉信息传播职业技术学院物流管理专业人才培养现状
（一）人才培养模式现状
物流管理专业以服务就业为导向，实行“项目导入，实战演练”的校企合作、工学交替人才培养模式，以项目推动学生积极参与的学习热情，以实景演练强化学生的专业技能。建立校内物流一体化实训室，引入京东校园派产教融合项目，为学生提供真实的企业化的实习实训环境，将教学过程与生产过程、课程内容和职业标准有效对接。加强校企合作，按岗位典型工作任务要求构建“实训+实战”的实践教学体系，校内进行模拟实训，校外进行实战演练，第一学期到企业开展认知实训，第三学期到第五学期分学期到企业开展苏宁物流实战、京东物流实战等教学实践项目，完成企业真实工作任务，实现工学交替，让技能训练和实习就业无缝对接。
（二）课程结构现状
2019级物流管理人才培养方案中采用“公共课程（15门）+一般专业课（13门）+核心专业课（6门）+实践技能课（7门）+拓展课（4门）”五位一体的课程结构。这种课程结构，使纷杂的课程形成一个有机的职业知识整体，满足职业社会对不同岗位物流专业毕业生的要求。
2019级物流管理专业中开设计算机基础、应用写作、职场英语等公共课，主要培养学生的基本文化素质;开设管理学基础、现代物流基础等一般专业课为学生学习专业核心课提供必需、够用的理论基础;开设仓储管理、配送管理等专业核心课，培养学生从事物流管理与服务第一线领域的职业能力;开设物流沙盘、物流一体化实训等实践技能课强化学生的基本技能和基本技能的综合运用;开设电子商务、沟通技巧等素质拓展课，增强学生对相关专业领域的了解，为职业能力的迁移和可持续发展奠定基础;通过顶岗实习，帮助学生将知识、技能、素质融会贯通，形成岗位能力。
（三）物流管理专业师资队伍现状
物流管理专业有专职教师4名、兼职教师4名。通过培训、下企业锻炼以及科研开发、技术服务等形式加强教师队伍建设。所有专兼职教师均具备本专业大学本科以上学历（含本科），并接受过职业教育教学方法论的培训。在校生与专任教师之比为16：1。所有专任教师均具有中级职称，“双师型”教师比例为100%。兼职教师应主要来自于行业企业。
三、1+X证书制度下武汉信息传播职业技术学院物流管理专业人才培养探索
2020级物流管理人才培养方案中仍然采用“公共课程（13门）+一般专业课（13门）+核心专业课（6门）+实践技能课（6门）+拓展课（4门）”五位一体的课程结构。但是针对“1+X”证书制度我们做出了相应的变化。
（一）基于电商物流专业群的物流管理专业人才培养探索
根据国家相关文件的指引，我们商学院物流管理专业不再是独立的专业，而是和商务英语专业，电子商务专业合并为一个电商物流专业群，开设中国商贸文化、新媒体运营、财税基础等商科类的通识课程，打造学生全面的商科理念。
（二）基于“1+X”证书制度下课程结构探索
根据北京中物联物流采购培训中心编制的教材，我们针对教材内容对课程结构进行了有针对性的修改，具体有以下七个方面的转变：
（1）职业基础。针对《物流管理职业技能等级认证教材（职业基础）》，我们没有单独开设课程，而是将内容融入到每一门课程当中，这对于教师的授课内容的整合提出了很大的挑战，需要慢慢地去探索有没有更好的方法来解决。
（2）物流市场开发与客户服务。针对《物流管理职业技能等级认证教材（中级）》教材（以下简称“中级”），我们将原有的《客户关系管理》和《市场营销》课程合并，整合为一门课程——《物流运营管理》，拟定64课时。
（3）仓储与库存管理。我们将在原有的《仓储管理》课程授课内容加上相关中级教材内容，原本的《仓储管理》就有理论及实训课程，目前教师需要调整授课内容，具体安排为《仓储管理》64课时，《仓储管理实训》24课时。
（4）配送管理。我们将在原有的《配送管理》课程授课内容加上相关中级教材内容，原本的《配送管理》就有理论及实训课程，目前教师需要调整授课内容，具体安排为《配送管理》64课时，《配送管理实训》24课时。
（5）运输管理。我们将在原有的《运输管理》课程授课内容加上相关中级教材内容，原本的《运输管理》就有理论课程，目前教师需要调整授课内容，具体安排为《运输管理》64课时。
（6）数字化与智能化。根据工作内容、技能要求和相关知识，也根据商学院特点，我们增加一门通识课程，里面包括中级教材相关知识，课程为《智能物流信息技术实务》，共32课时。
（7）成本与绩效管理。我们没有《物流成本管理》课程，综合考虑，我们不再单独开设课程，而是将之前所有内容进行查漏补缺，整合为一门课程，增加《物流职业技能实务》课程，共64课时。
（三）基于“1+X”证书制度下教師能力探索
在“1+X”证书制度下，教师不仅仅是授课教师，在学校对学生进行授课。还需要成为企业培训师，“X”证书不仅仅是提升学生的人才培养质量，还可以引入企业员工培训，教师转变为培训师，对企业员工进行有效培训，增加“X”证书的适应性。这对于在学校里，课堂上的教师是一个很大的转变，对于教师能力的要求非常高，需要进行有效的身份转换。
总之，大部分高职院校在“1+X”制度下的物流管理专业人才培养还处于探索阶段，我们要切实转变观念，发现“1+X”证书制度下高职物流管理专业人才培养中存在的问题，探索人才培养新的对策。另外，在高职物流管理专业人才培养中，如何将湖北省职业技能大赛内容融入到人才培养中，进行“1+X”证书、大赛与课程体系三位一体的融合研究也是一个可以继续探索的问题。
参考文献：
[1]罗杏玲.1+X证书制度下高职物流专业人才培养探索[J].产业创新研究，2019，12：246-247.
[2]吴竞鸿.浅谈1+X试点下高职物流管理专业课程体系变革[J].物流工程与管理，2020，1：194-195.
（武汉信息传播职业技术学院 湖北 武汉 430223）
关键词：1+X;高职;物流管理;人才培养
我国物流业正处于高质量发展的战略机遇期，信息技术的飞速发展对物流人才的培养提出了新要求。高职院校培养了很多物流专业的毕业生，但企业需要的物流人才又难以得到真正满足。为贯彻落实党的十九大精神，切实提高物流专业人才培养质量，每个学校都在进行不断地探索。
一、“1+X”证书制度
2019年1月24日，国务院正式印发《国家职业教育改革实施方案》，提出7个方面20项政策举措（简称“职教20 条”），明确提出在职业院校启动“1+X”证书制度试点工作。“1+X”证书制度即“学历证书+ 职业技能等级证书”制度，鼓励学生在获得学历证书的同时，也去获得多类职业技能等级证书，拓展就业创业本领，缓解结构性就业矛盾。“1+X”证书是一项制度设计，“1+X”证书制度是职业教育作为一种类型教育的特色体现。“1+X”证书试点是深化职教改革、提高人才培养质量、拓展就业的重要抓手，能够真正培养出国家急需的高质量物流管理人才。
二、武汉信息传播职业技术学院物流管理专业人才培养现状
（一）人才培养模式现状
物流管理专业以服务就业为导向，实行“项目导入，实战演练”的校企合作、工学交替人才培养模式，以项目推动学生积极参与的学习热情，以实景演练强化学生的专业技能。建立校内物流一体化实训室，引入京东校园派产教融合项目，为学生提供真实的企业化的实习实训环境，将教学过程与生产过程、课程内容和职业标准有效对接。加强校企合作，按岗位典型工作任务要求构建“实训+实战”的实践教学体系，校内进行模拟实训，校外进行实战演练，第一学期到企业开展认知实训，第三学期到第五学期分学期到企业开展苏宁物流实战、京东物流实战等教学实践项目，完成企业真实工作任务，实现工学交替，让技能训练和实习就业无缝对接。
（二）课程结构现状
2019级物流管理人才培养方案中采用“公共课程（15门）+一般专业课（13门）+核心专业课（6门）+实践技能课（7门）+拓展课（4门）”五位一体的课程结构。这种课程结构，使纷杂的课程形成一个有机的职业知识整体，满足职业社会对不同岗位物流专业毕业生的要求。
2019级物流管理专业中开设计算机基础、应用写作、职场英语等公共课，主要培养学生的基本文化素质;开设管理学基础、现代物流基础等一般专业课为学生学习专业核心课提供必需、够用的理论基础;开设仓储管理、配送管理等专业核心课，培养学生从事物流管理与服务第一线领域的职业能力;开设物流沙盘、物流一体化实训等实践技能课强化学生的基本技能和基本技能的综合运用;开设电子商务、沟通技巧等素质拓展课，增强学生对相关专业领域的了解，为职业能力的迁移和可持续发展奠定基础;通过顶岗实习，帮助学生将知识、技能、素质融会贯通，形成岗位能力。
（三）物流管理专业师资队伍现状
物流管理专业有专职教师4名、兼职教师4名。通过培训、下企业锻炼以及科研开发、技术服务等形式加强教师队伍建设。所有专兼职教师均具备本专业大学本科以上学历（含本科），并接受过职业教育教学方法论的培训。在校生与专任教师之比为16：1。所有专任教师均具有中级职称，“双师型”教师比例为100%。兼职教师应主要来自于行业企业。
三、1+X证书制度下武汉信息传播职业技术学院物流管理专业人才培养探索
2020级物流管理人才培养方案中仍然采用“公共课程（13门）+一般专业课（13门）+核心专业课（6门）+实践技能课（6门）+拓展课（4门）”五位一体的课程结构。但是针对“1+X”证书制度我们做出了相应的变化。
（一）基于电商物流专业群的物流管理专业人才培养探索
根据国家相关文件的指引，我们商学院物流管理专业不再是独立的专业，而是和商务英语专业，电子商务专业合并为一个电商物流专业群，开设中国商贸文化、新媒体运营、财税基础等商科类的通识课程，打造学生全面的商科理念。
（二）基于“1+X”证书制度下课程结构探索
根据北京中物联物流采购培训中心编制的教材，我们针对教材内容对课程结构进行了有针对性的修改，具体有以下七个方面的转变：
（1）职业基础。针对《物流管理职业技能等级认证教材（职业基础）》，我们没有单独开设课程，而是将内容融入到每一门课程当中，这对于教师的授课内容的整合提出了很大的挑战，需要慢慢地去探索有没有更好的方法来解决。
（2）物流市场开发与客户服务。针对《物流管理职业技能等级认证教材（中级）》教材（以下简称“中级”），我们将原有的《客户关系管理》和《市场营销》课程合并，整合为一门课程——《物流运营管理》，拟定64课时。
（3）仓储与库存管理。我们将在原有的《仓储管理》课程授课内容加上相关中级教材内容，原本的《仓储管理》就有理论及实训课程，目前教师需要调整授课内容，具体安排为《仓储管理》64课时，《仓储管理实训》24课时。
（4）配送管理。我们将在原有的《配送管理》课程授课内容加上相关中级教材内容，原本的《配送管理》就有理论及实训课程，目前教师需要调整授课内容，具体安排为《配送管理》64课时，《配送管理实训》24课时。
（5）运输管理。我们将在原有的《运输管理》课程授课内容加上相关中级教材内容，原本的《运输管理》就有理论课程，目前教师需要调整授课内容，具体安排为《运输管理》64课时。
（6）数字化与智能化。根据工作内容、技能要求和相关知识，也根据商学院特点，我们增加一门通识课程，里面包括中级教材相关知识，课程为《智能物流信息技术实务》，共32课时。
（7）成本与绩效管理。我们没有《物流成本管理》课程，综合考虑，我们不再单独开设课程，而是将之前所有内容进行查漏补缺，整合为一门课程，增加《物流职业技能实务》课程，共64课时。
（三）基于“1+X”证书制度下教師能力探索
在“1+X”证书制度下，教师不仅仅是授课教师，在学校对学生进行授课。还需要成为企业培训师，“X”证书不仅仅是提升学生的人才培养质量，还可以引入企业员工培训，教师转变为培训师，对企业员工进行有效培训，增加“X”证书的适应性。这对于在学校里，课堂上的教师是一个很大的转变，对于教师能力的要求非常高，需要进行有效的身份转换。
总之，大部分高职院校在“1+X”制度下的物流管理专业人才培养还处于探索阶段，我们要切实转变观念，发现“1+X”证书制度下高职物流管理专业人才培养中存在的问题，探索人才培养新的对策。另外，在高职物流管理专业人才培养中，如何将湖北省职业技能大赛内容融入到人才培养中，进行“1+X”证书、大赛与课程体系三位一体的融合研究也是一个可以继续探索的问题。
参考文献：
[1]罗杏玲.1+X证书制度下高职物流专业人才培养探索[J].产业创新研究，2019，12：246-247.
[2]吴竞鸿.浅谈1+X试点下高职物流管理专业课程体系变革[J].物流工程与管理，2020，1：194-195.
（武汉信息传播职业技术学院 湖北 武汉 430223）