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针对水下监测平台系统在水流作用下的动力响应及系泊缆的冲击张力问题，基于Hopkinson冲击载荷理论，考虑系泊缆的垂度效应，采用等效弹性模量法修正了系泊缆拉力和弦向作用力之间的差异，建立了水下监测平台浮体和系泊缆在碰撞及稳定运行过程中的系统动力学模型。利用水力学理论和海洋工程结构力学理论对其进行求解，研究了在受到冲击及冲击结束后系泊缆的受力特性和平台的运动特性。针对具体算例和水文环境进行计算。计算结果表明，在水流的作用下，浮体会产生较大的垂荡和横荡位移，横荡位移很快趋于稳定，垂荡位移由于水流涡激升力的影响