内燃机车牵引电动机小齿轮弛缓故障的原因及对策

来源 :铁道机车车辆 | 被引量 : 0次 | 上传用户：leezuo

【摘要】

：

为了在轴和轮毂之间传递扭矩,轮毂和轴之间常用过盈连接和键连接.过盈连接是利用轮毂和轴之间的过盈量,将两个零件连接成一体的结构.若能够保证配合表面的加工精度并控制适当

【作者】

：

华彤天

【机构】

：

苏州机电高等职业技术学校

【出处】

：

铁道机车车辆

【发表日期】

：

2005年4期

【关键词】

：

牵引电动机内燃机车小齿轮原因故障弛缓传递扭矩过盈连接加工精度

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为了在轴和轮毂之间传递扭矩,轮毂和轴之间常用过盈连接和键连接.过盈连接是利用轮毂和轴之间的过盈量,将两个零件连接成一体的结构.若能够保证配合表面的加工精度并控制适当的过盈量,就可以既传递较大的扭矩又保证连接的同心精度,故在内燃机车和电力机车的牵引电动机的主动齿轮(小齿轮)与电枢轴的配合中广泛采用.

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