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摘 要：对于我国航运和水利而言，水运工程有着非常重要的作用。目前来看，国内水运工程项目在建设与管理过程中存在许多问题，例如管理力度不够，技术人员水平偏低等。通过对水运工程施工项目进行全过程的管理，來细化工作流程，将管理制度落实到每个工作环节。从而提高整体的管理效果。
关键词：水运工程;施工项目;全过程管理
近年来，随着我国经济体制改革的不断深入，国民经济增长迅速。特别是在我国航运与水利方面，受到经济全球化的趋势影响，水运工程获得了有效发展。随着科学技术水平的提高以及船舶大型化使得水运工程的要求逐渐增高，管理难度进一步加大。在实际作业中，施工单位必须要提高重视，不断完善自身，提高管理能力，为项目施工的质量安全提供保障。但是，我国现阶段的水运工程项目在管理方面存在许多不足之处，需要进一步补充完善，对问题成因进行全面分析，从而制定出行之有效的管控方案，通过这种方式，来提高水运工程施工项目管理的效果，从而保障项目工程的整体质量。
1水运工程项目全过程管理的重要性
所谓工程项目管理，指的是在实践过程中为了达到预期目标，采用多种理论和方法来对施工项目的全过程进行系统化管理和规划，是一种专业化活动。在实践工作中，应用全过程管理对于水运工程施工的目标实现而言，有着非常重要的积极作用。第一，在建设期间深度挖掘每个工作环节中的资源浪费情况，并分析造成这种现象的原因，从而更好做出防范措施，减少资源浪费，控制建设成本。第二，应用全过程管理模式，能够对各个岗位的监督工作进行全面落实，并及早发现施工过程中潜在的风险隐患，从而采取相应的解决措施，为施工安全性做出保障[1]。第三，全过程管理渗透到施工的各个环节，并且对项目有关的单位和人员也进行监管，确保建设双方能够及时有效地进行沟通交流，防止由于协调不当或者沟通不及时而导致工期延误情况发生，对施工质量严格控制，保障施工顺利进行。最后，由于水运工程具有特殊性，所在要对其进行全过程管理时，要从区位特点、地理条件以及航道方向等多方面因素进行深度分析，进而提升施工单位的整体效益。
2工程概况
上海某海港新建3个10万吨级散杂货泊位，其中，1号泊位以7万吨级散杂货船作为主要结构船型，而2号和3号泊位采取5万吨级散货船。根据设计方案，设计底标高为-15m，港口码头水工主体结构应用重力式沉箱结构，根据规定，码头前沿岸线长度为812mi。港口前侧水泊宽度为70m，水的深度为1mi，利用填海技术制造陆地面积为50hm2.本次工程工期为48个月，预计投入资金约32亿元。本次工程承建单位为中海工程建设总局有限公司，为了减少资源浪费，提高作业效率和质量，需要对项目工程施工全过程进行管理，具体内容包括：招投标阶段、合同签订阶段、成本控制以及质量管理等方面。
3水运工程施工项目全过程管理
3.1水运工程施工项目招投标管理
招标承包制是法人之间经济往来的一种方式和手段，有着一定的程序。根据我国法律规定，对施工招标的程序作出详细规定。业主方必须要具备相关的资质并且通过审批后才可以开展招投标工程，而且要确保招投标过程公正、公开。在拟定招标文件时，要符合我国现阶段的法律规范，其内容要充分详细，将合作双方的责任、权利和义务作出明确标识。另一方面，前来投标的企业同样要具有相关的资质，而且对于企业的综合实力有着较高的要求，投标不单单是建筑单位获取承包任务的竞争活动，还是投标企业之间的管理水平、形象信誉等方面的竞争。建筑单位只有自身的实力过硬，具有高超的管理水平，这样才会提高项目工程整体的质量。另外，为了提高竞争能力，可以在企业内部设立投保机构，日常工作就是收集市场运作的相关动向，发生较好的投保项目，根据企业自身情况来制定投保方案。通常情况下，投保机构的主要负责人为项目经理，第二负责人为业务副经理。另外，做好投保的准备工作也是至关重要的，如下图1所示，为施工投保的一般程序。
3.2水运工程施工项目合同管理
水运工程项目施工涉及范围比较广泛，比如上部结构、水下基础等施工活动，必须要保证设备、材料以及资金等资源的充分供应。目前来看，规模稍大的工程便可以有十几个或者二十几个的施工单位参与建设，为了更好的处理相互之间的经济关系，就必须要签订施工合同[2]。合同的签订，明确项目工程施工管理的目标，也是开展各种经济活动的基础。合同内容主要包括五个方面：工期、质量规模、价格、环境保护以及施工参与方的人身安全。合同一旦签订，合作双反便已经形成一定的经济关系，赋予双方责任义务和权利。施工和管理期间的所有工作都要完全根据合同来执行，可以对双方的行为进行约束规范。
3.3水运工程施工项目成本管理
首先，构建以项目经理为核心的项目成本控制体系，落实岗位责任制。将项目经理作为成本控制的主要责任人，对盈亏情况全面分析掌握，根据实际情况来采取相关措施，并对施工质量、成本以及进度等方面进行全面管理。其次，制定行之有效的成本管理措施。结合自身的业务类别，提高自身的综合素养，合理分配工作，制定经济合理的施工方案，这样可以有效的提高施工质量，达到缩减工期的目的。另外，还要对人工费用合理控制，根据工程量来计算出每个工人的成本费用。可以采取分包成本控制，并在施工方和项目部门之间构建劳务关系，对施工全过程进行监管，根据劳务量来支付费用。
3.4水运工程施工项目质量管理
其一，对船机设备以及人员材料进行严格把控。人才是第一生产力，所以要将人作为控制的核心动力，充分激发其工作主动性和积极性，加深责任感，明确岗位职责。材料在入场之前，要对其质量进行检测，只有满足国家相关标准的材料方可投入使用，而且还要做好材料的存储工作[3]。其二，控制施工环境。分析项目工程的施工环境以及自身特点，找出影响施工质量的环境因素，从而制定出有效的管控方式，为施工人员营造出良好的施工环境，而且所有使用的设备和材料都要摆放整齐，井井有条，保障道路的通畅。其三，强化项目工程细部质量管理。第一就是统一 标准和做法，即使所处不同部位，也要保障做法相同;第二就是将解决问题放在第一位置;第三就是提高施工人员和管理人员的能力素养，选用一些责任心较强的工作人员负责施工全过程的监管。
4结论
总而言之，在水运工程项目施工管理中，应用全过程管理模式可以对项目工程的施工进度、成本、效率以及环境等因素进行系统化管理，确保施工井然有序，在保障施工质量的同时，推动工程进行。另外，针对水运工程进行全过程管理，不单单对施工企业有着良好帮助，还会对国家有着较高的社会效益，协调项目与施工方之间的经济关系，提高建筑单位的整体管理水平，从而提升企业自身的核心竞争能力。
参考文献：
[1]牛德东.全过程管理在水运工程施工中的应用[J].黑龙江交通科技，2018，041（002）：174-175.
作者简介：
邱超（1988.01）男，汉，重庆市长寿区，大专（毕业），中海工程建设总局有限公司海南分公司工程部主管、助理工程师、水运工程项目管理。
（中海工程建设总局有限公司 海南 518000）
关键词：水运工程;施工项目;全过程管理
近年来，随着我国经济体制改革的不断深入，国民经济增长迅速。特别是在我国航运与水利方面，受到经济全球化的趋势影响，水运工程获得了有效发展。随着科学技术水平的提高以及船舶大型化使得水运工程的要求逐渐增高，管理难度进一步加大。在实际作业中，施工单位必须要提高重视，不断完善自身，提高管理能力，为项目施工的质量安全提供保障。但是，我国现阶段的水运工程项目在管理方面存在许多不足之处，需要进一步补充完善，对问题成因进行全面分析，从而制定出行之有效的管控方案，通过这种方式，来提高水运工程施工项目管理的效果，从而保障项目工程的整体质量。
1水运工程项目全过程管理的重要性
所谓工程项目管理，指的是在实践过程中为了达到预期目标，采用多种理论和方法来对施工项目的全过程进行系统化管理和规划，是一种专业化活动。在实践工作中，应用全过程管理对于水运工程施工的目标实现而言，有着非常重要的积极作用。第一，在建设期间深度挖掘每个工作环节中的资源浪费情况，并分析造成这种现象的原因，从而更好做出防范措施，减少资源浪费，控制建设成本。第二，应用全过程管理模式，能够对各个岗位的监督工作进行全面落实，并及早发现施工过程中潜在的风险隐患，从而采取相应的解决措施，为施工安全性做出保障[1]。第三，全过程管理渗透到施工的各个环节，并且对项目有关的单位和人员也进行监管，确保建设双方能够及时有效地进行沟通交流，防止由于协调不当或者沟通不及时而导致工期延误情况发生，对施工质量严格控制，保障施工顺利进行。最后，由于水运工程具有特殊性，所在要对其进行全过程管理时，要从区位特点、地理条件以及航道方向等多方面因素进行深度分析，进而提升施工单位的整体效益。
2工程概况
上海某海港新建3个10万吨级散杂货泊位，其中，1号泊位以7万吨级散杂货船作为主要结构船型，而2号和3号泊位采取5万吨级散货船。根据设计方案，设计底标高为-15m，港口码头水工主体结构应用重力式沉箱结构，根据规定，码头前沿岸线长度为812mi。港口前侧水泊宽度为70m，水的深度为1mi，利用填海技术制造陆地面积为50hm2.本次工程工期为48个月，预计投入资金约32亿元。本次工程承建单位为中海工程建设总局有限公司，为了减少资源浪费，提高作业效率和质量，需要对项目工程施工全过程进行管理，具体内容包括：招投标阶段、合同签订阶段、成本控制以及质量管理等方面。
3水运工程施工项目全过程管理
3.1水运工程施工项目招投标管理
招标承包制是法人之间经济往来的一种方式和手段，有着一定的程序。根据我国法律规定，对施工招标的程序作出详细规定。业主方必须要具备相关的资质并且通过审批后才可以开展招投标工程，而且要确保招投标过程公正、公开。在拟定招标文件时，要符合我国现阶段的法律规范，其内容要充分详细，将合作双方的责任、权利和义务作出明确标识。另一方面，前来投标的企业同样要具有相关的资质，而且对于企业的综合实力有着较高的要求，投标不单单是建筑单位获取承包任务的竞争活动，还是投标企业之间的管理水平、形象信誉等方面的竞争。建筑单位只有自身的实力过硬，具有高超的管理水平，这样才会提高项目工程整体的质量。另外，为了提高竞争能力，可以在企业内部设立投保机构，日常工作就是收集市场运作的相关动向，发生较好的投保项目，根据企业自身情况来制定投保方案。通常情况下，投保机构的主要负责人为项目经理，第二负责人为业务副经理。另外，做好投保的准备工作也是至关重要的，如下图1所示，为施工投保的一般程序。
3.2水运工程施工项目合同管理
水运工程项目施工涉及范围比较广泛，比如上部结构、水下基础等施工活动，必须要保证设备、材料以及资金等资源的充分供应。目前来看，规模稍大的工程便可以有十几个或者二十几个的施工单位参与建设，为了更好的处理相互之间的经济关系，就必须要签订施工合同[2]。合同的签订，明确项目工程施工管理的目标，也是开展各种经济活动的基础。合同内容主要包括五个方面：工期、质量规模、价格、环境保护以及施工参与方的人身安全。合同一旦签订，合作双反便已经形成一定的经济关系，赋予双方责任义务和权利。施工和管理期间的所有工作都要完全根据合同来执行，可以对双方的行为进行约束规范。
3.3水运工程施工项目成本管理
首先，构建以项目经理为核心的项目成本控制体系，落实岗位责任制。将项目经理作为成本控制的主要责任人，对盈亏情况全面分析掌握，根据实际情况来采取相关措施，并对施工质量、成本以及进度等方面进行全面管理。其次，制定行之有效的成本管理措施。结合自身的业务类别，提高自身的综合素养，合理分配工作，制定经济合理的施工方案，这样可以有效的提高施工质量，达到缩减工期的目的。另外，还要对人工费用合理控制，根据工程量来计算出每个工人的成本费用。可以采取分包成本控制，并在施工方和项目部门之间构建劳务关系，对施工全过程进行监管，根据劳务量来支付费用。
3.4水运工程施工项目质量管理
其一，对船机设备以及人员材料进行严格把控。人才是第一生产力，所以要将人作为控制的核心动力，充分激发其工作主动性和积极性，加深责任感，明确岗位职责。材料在入场之前，要对其质量进行检测，只有满足国家相关标准的材料方可投入使用，而且还要做好材料的存储工作[3]。其二，控制施工环境。分析项目工程的施工环境以及自身特点，找出影响施工质量的环境因素，从而制定出有效的管控方式，为施工人员营造出良好的施工环境，而且所有使用的设备和材料都要摆放整齐，井井有条，保障道路的通畅。其三，强化项目工程细部质量管理。第一就是统一 标准和做法，即使所处不同部位，也要保障做法相同;第二就是将解决问题放在第一位置;第三就是提高施工人员和管理人员的能力素养，选用一些责任心较强的工作人员负责施工全过程的监管。
4结论
总而言之，在水运工程项目施工管理中，应用全过程管理模式可以对项目工程的施工进度、成本、效率以及环境等因素进行系统化管理，确保施工井然有序，在保障施工质量的同时，推动工程进行。另外，针对水运工程进行全过程管理，不单单对施工企业有着良好帮助，还会对国家有着较高的社会效益，协调项目与施工方之间的经济关系，提高建筑单位的整体管理水平，从而提升企业自身的核心竞争能力。
参考文献：
[1]牛德东.全过程管理在水运工程施工中的应用[J].黑龙江交通科技，2018，041（002）：174-175.
作者简介：
邱超（1988.01）男，汉，重庆市长寿区，大专（毕业），中海工程建设总局有限公司海南分公司工程部主管、助理工程师、水运工程项目管理。
（中海工程建设总局有限公司 海南 518000）