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对气动院FL-9低速增压风洞尾撑支架干扰进行数值计算。通过合理的拓扑结构，生成了YF-16模型的分区对接网格。计算对模型的典型安装状态进行研究，获得了全机气动特性和支架干扰量，探讨了此安装状态下弯刀对飞机气动力的干扰特性，并重点研究了Re数对干扰量的影响规律。
低速增压风洞支架干扰的数值研究
【摘 要】
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对气动院FL-9低速增压风洞尾撑支架干扰进行数值计算。通过合理的拓扑结构，生成了YF-16模型的分区对接网格。计算对模型的典型安装状态进行研究，获得了全机气动特性和支架干扰
【机 构】
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北京航空航天大学航空科学与工程学院,中国航空工业空气动力研究院
【出 处】
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飞机设计
【发表日期】
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2009年2期
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