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[摘 要]近年来，我国高速公路建设发展快速，但是高速公路边坡植被的恢复研究还非常滞后， 极大地制约着高速公路的生态型绿色发展。本文首先简述了高速公路边坡植被恢复的概念以及必要性，然后分析了高速公路边坡植被恢复存在的问题，最后提出了相应的解决对策，以供同业者借鉴。
[关键词]高速公路；边坡植被；恢复研究
中图分类号：X171.4 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）21-0256-01
引言
经过实践证明，高速公路边坡植被恢复对高速公路边坡生态系统结构的稳定以及周边景观的改善具有重要的作用。 但是就目前来看，在高速公路边坡植被恢复方面还存在许多的问题，不利于生态发展。 因此， 必须通过有效的对策提升我国高速公路边坡恢复的水平，这对生态系统的恢复具有重要的现实意义。
1 高速公路边坡植被恢复的概念以及必要性
1.1 高速公路边坡植被恢复的概念
高速公路边坡植被的恢复作为生态恢复的重要内容，在生态恢复过程中有着非常重要的地位。生态恢复，其实就是相对于生态破坏来讲，高速公路的边坡植被恢复主要就是以现代恢复生态学原理作为理论指导，通过对部分因工程建设而受到生态破坏的边坡，进行人工设计以及恢复方法，而恢复与重新建立的一个可以持续演替发展的、相对健康的生态系统，最终实现稳定边坡、保持水土以及改善和美化环境的目的，有效提高高速公路周边的生态环境质量，使得高速公路可以更好的为社会经济建设进行服务。高速公路边坡植被恢复的主要方法，就是通过对破坏边坡立地条件进行分析和周围植被的调查，可以科学合理的选择植物，然后利用恰当的工程技术方法，在最短时间内建立或恢复边坡植被，最终实现植物群落的自然演替。
1.2 高速公路边坡植被恢复的必要性
高速公路一直以來都是国家重要的基础设施，但是高速公路的建设势必会对道路通过地区的生态环境产生一些不利影响，例如改变地形地貌、破坏植物群落、扰乱土壤结构、降低生物多样性以及增加水土流失危险性等。在这样的情况下，如果不对其实施有效的保护措施，不但会给高速公路自身的设施安全以及行车安全带来危险，还有可能会对周边地区的生态环境造成严重的不利影响。
3 高速公路边坡植被恢复存在的问题
3.1 高速公路边坡植被恢复的理念比较落后
就目前的实际情况来看，我国对于高速公路边坡植被的绿化与治理，还处于只注重短期的效果的阶段，还未能提升到从长远效益出发的阶段，在高速公路边坡植被恢复过程中还是大量的使用传统的生态保护措施，这已经与我国林业的可持续发展理论有了严重的奇异，同时也不能满足我国建设质量型、效益型、功能型以及可持续的高速公路跨越式发展的需要。除此之外，由于高速公路的建设任务非常繁重，建设队伍就将主要精力和资金都放在了高速公路的工程建设上。与我国高速公路的工程建设进行比较，我国高速公路的边坡植被恢复理论研究就要落后很多，都还停留在为绿化而绿化的植被恢复阶段，比较注重美观效果、覆盖率以及绿期等指标，而植物在边坡植被恢复过程中的生态防护功能遭到了严重忽视，导致边坡植被恢复中的植物只是单纯的起到点缀作用，严重忽视了生态系统以及植物生长的自然规律。
3.2 高速公路边坡植被恢复养护管理规范落后
事实上，我国的高速公路植被恢复的管理规范基本都是照搬国外模式，政府现阶段没有出台专门针对公路植被恢复的一些具体规范和标准。在高速公路的边坡植物恢复方面还存在着重建设，轻养护的现象。在养护资金短缺、专业人才缺乏的情况下，高速公路边坡的植被特别是草坪都会随着时间的推移产生不同程度的退化现象，严重的甚至还有可能会引起水土流失以及坡面坍塌等严重问题。
3.3 植物品种的选择和配置不合理
在我国高速公路植被选择方面大多存在忽视植物的异质性、地域性以及适应性与多种植物的共生性等问题。长久以来，生态系统都是经过漫长时间不断的进化才得以形成的，植物不仅要可以适应当地的自然條件，同时各个物种之间还存在非常复杂的相互依存、和谐共生的关系，生态系统都比较稳定。所以，生态系统中各个物种的组成以及比例都不是随意的。但是在实际操作中由于在植被恢复初期，草本对边坡的适应性通常都优于乔、灌木，所以当前的高速公路边坡绿化大多会采用单一或者很少几种草种来进行边坡绿化。这样以来不仅会造成景观单调、呆板，还因为物种少，使得植物间缺少了空间上以及时间上的必要间隔，导致植物群落抗病能力较差，一旦出现发病以及虫害现象，就会迅速蔓延，增加养护工作的难度，造成生态环境的破坏。
3.4 边坡植被恢复技术工作人员水平有限
高速公路边坡植被恢复过程中专业工作人员技术水平的高低能够对边坡植被的恢复成效产生直接影响。但是由于各种原因，一直以来从事边坡植被恢复的工作人员都没有进行过专业的技术培训，更加缺乏新型的教育，致使多数工作人员对高速公路边坡恢复方面的先进技术都不了解，导致工作效率非常低下，根本无法适应目前边坡植被管护的需要，更加严重的影响以及制约了高速公路边坡植被恢复工作的开展。
4 高速公路边坡植被恢复的有效对策
4.1 更新落后的思想理念
要想实现高速公路边坡植被恢复的目的，就必须要正确把握高速公路植被恢复理念，在思想上树立科学的植被恢复观，从而实现高速公路事业的健康发展。相关工作人员一定要摒弃传统的观念，学习发达国家的在高速公路建设过程中植被恢复方面那些尊重自然以及恢复自然的思想理念，寻找我国自身发展的植被恢复之路，明确现代植被恢复技术的观念，最终使得高速公路的植物群落朝着生态系统结构稳定的方向大力发展。
4.2 编制和实施高速公路边坡植被恢复技术规范
为了使高速公路的边坡植被恢复技术有法可依、有章可循，高速公路的相关管理部门必须在最短时间内总结我国边坡植被恢复的实践经验，在了解自身的基础上，积极的汲取国际的先进经验，从而编制和实施高速公路边坡植被恢复技术规范。在编写边坡植被恢复实施细则的过程中，一定要确立边坡植被恢复的内容与方法以及程序等都具有统一标准。并以边坡植被恢复技术规范作为基础，构建科学有效的边坡植被恢复评价体系，从对高速公路边坡的稳定性与水土保持以及生态环境等方面的评价，对高速公路边坡植被的恢复效果进行评价。
4.3 优化高速公路边坡植物的选择与配置
高速公路边坡植被恢复可以以植物的演替规律作为参考，按照不同植物的适应性以及生物多样性等原理，进行乔、灌、草的有机搭配，从而有效提高资源利用率，增强植物群落的稳定性，这也是今后高速公路边坡植被恢复与重建研究的一个非常重要的方向。
4.4 培养高速公路边坡植被恢复方面的专业人才
边坡植被恢复技术作为一门新型的学科，必须引进相关专业技术人才。要逐步健全植被恢复的工作和培训体系，提高工作人员的整体素质，从智力支持以及人才保障等方面，确保高速公路边坡植被可以持续、稳定健康的进行发展。使高速公路建设可以有序开展。
5 结束语
综上所述，随着我国社会经济的飞速发展，人们对生态环境的认识也更加深刻。通过科学有效的对策加强高速公路边坡植被的恢复水平，不仅能够实现生态型高速公路建设，还可以促进我国生态环境的可持续发展。
参考文献
[1] 周景阳.山区高速公路边坡植被恢复问题与对策研究[J].湖南交通科技，2010.
[2] 唐庆华.浅谈高速公路边坡的植被恢复[J].现代园林，2006.
[3] 黄曼雪.生态型公路边坡植被恢复技术创新进展[J].环境与可持续发展，2017.
[4] 刘春霞，韩烈保.高速公路边坡植被恢复研究进展[J].生态学报，2007.
[5] 肖永青，张宇，曹立颜.高速公路边坡植被恢复存在问题及对策建议[J].林业科技情报，2009.
[关键词]高速公路；边坡植被；恢复研究
中图分类号：X171.4 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）21-0256-01
引言
经过实践证明，高速公路边坡植被恢复对高速公路边坡生态系统结构的稳定以及周边景观的改善具有重要的作用。 但是就目前来看，在高速公路边坡植被恢复方面还存在许多的问题，不利于生态发展。 因此， 必须通过有效的对策提升我国高速公路边坡恢复的水平，这对生态系统的恢复具有重要的现实意义。
1 高速公路边坡植被恢复的概念以及必要性
1.1 高速公路边坡植被恢复的概念
高速公路边坡植被的恢复作为生态恢复的重要内容，在生态恢复过程中有着非常重要的地位。生态恢复，其实就是相对于生态破坏来讲，高速公路的边坡植被恢复主要就是以现代恢复生态学原理作为理论指导，通过对部分因工程建设而受到生态破坏的边坡，进行人工设计以及恢复方法，而恢复与重新建立的一个可以持续演替发展的、相对健康的生态系统，最终实现稳定边坡、保持水土以及改善和美化环境的目的，有效提高高速公路周边的生态环境质量，使得高速公路可以更好的为社会经济建设进行服务。高速公路边坡植被恢复的主要方法，就是通过对破坏边坡立地条件进行分析和周围植被的调查，可以科学合理的选择植物，然后利用恰当的工程技术方法，在最短时间内建立或恢复边坡植被，最终实现植物群落的自然演替。
1.2 高速公路边坡植被恢复的必要性
高速公路一直以來都是国家重要的基础设施，但是高速公路的建设势必会对道路通过地区的生态环境产生一些不利影响，例如改变地形地貌、破坏植物群落、扰乱土壤结构、降低生物多样性以及增加水土流失危险性等。在这样的情况下，如果不对其实施有效的保护措施，不但会给高速公路自身的设施安全以及行车安全带来危险，还有可能会对周边地区的生态环境造成严重的不利影响。
3 高速公路边坡植被恢复存在的问题
3.1 高速公路边坡植被恢复的理念比较落后
就目前的实际情况来看，我国对于高速公路边坡植被的绿化与治理，还处于只注重短期的效果的阶段，还未能提升到从长远效益出发的阶段，在高速公路边坡植被恢复过程中还是大量的使用传统的生态保护措施，这已经与我国林业的可持续发展理论有了严重的奇异，同时也不能满足我国建设质量型、效益型、功能型以及可持续的高速公路跨越式发展的需要。除此之外，由于高速公路的建设任务非常繁重，建设队伍就将主要精力和资金都放在了高速公路的工程建设上。与我国高速公路的工程建设进行比较，我国高速公路的边坡植被恢复理论研究就要落后很多，都还停留在为绿化而绿化的植被恢复阶段，比较注重美观效果、覆盖率以及绿期等指标，而植物在边坡植被恢复过程中的生态防护功能遭到了严重忽视，导致边坡植被恢复中的植物只是单纯的起到点缀作用，严重忽视了生态系统以及植物生长的自然规律。
3.2 高速公路边坡植被恢复养护管理规范落后
事实上，我国的高速公路植被恢复的管理规范基本都是照搬国外模式，政府现阶段没有出台专门针对公路植被恢复的一些具体规范和标准。在高速公路的边坡植物恢复方面还存在着重建设，轻养护的现象。在养护资金短缺、专业人才缺乏的情况下，高速公路边坡的植被特别是草坪都会随着时间的推移产生不同程度的退化现象，严重的甚至还有可能会引起水土流失以及坡面坍塌等严重问题。
3.3 植物品种的选择和配置不合理
在我国高速公路植被选择方面大多存在忽视植物的异质性、地域性以及适应性与多种植物的共生性等问题。长久以来，生态系统都是经过漫长时间不断的进化才得以形成的，植物不仅要可以适应当地的自然條件，同时各个物种之间还存在非常复杂的相互依存、和谐共生的关系，生态系统都比较稳定。所以，生态系统中各个物种的组成以及比例都不是随意的。但是在实际操作中由于在植被恢复初期，草本对边坡的适应性通常都优于乔、灌木，所以当前的高速公路边坡绿化大多会采用单一或者很少几种草种来进行边坡绿化。这样以来不仅会造成景观单调、呆板，还因为物种少，使得植物间缺少了空间上以及时间上的必要间隔，导致植物群落抗病能力较差，一旦出现发病以及虫害现象，就会迅速蔓延，增加养护工作的难度，造成生态环境的破坏。
3.4 边坡植被恢复技术工作人员水平有限
高速公路边坡植被恢复过程中专业工作人员技术水平的高低能够对边坡植被的恢复成效产生直接影响。但是由于各种原因，一直以来从事边坡植被恢复的工作人员都没有进行过专业的技术培训，更加缺乏新型的教育，致使多数工作人员对高速公路边坡恢复方面的先进技术都不了解，导致工作效率非常低下，根本无法适应目前边坡植被管护的需要，更加严重的影响以及制约了高速公路边坡植被恢复工作的开展。
4 高速公路边坡植被恢复的有效对策
4.1 更新落后的思想理念
要想实现高速公路边坡植被恢复的目的，就必须要正确把握高速公路植被恢复理念，在思想上树立科学的植被恢复观，从而实现高速公路事业的健康发展。相关工作人员一定要摒弃传统的观念，学习发达国家的在高速公路建设过程中植被恢复方面那些尊重自然以及恢复自然的思想理念，寻找我国自身发展的植被恢复之路，明确现代植被恢复技术的观念，最终使得高速公路的植物群落朝着生态系统结构稳定的方向大力发展。
4.2 编制和实施高速公路边坡植被恢复技术规范
为了使高速公路的边坡植被恢复技术有法可依、有章可循，高速公路的相关管理部门必须在最短时间内总结我国边坡植被恢复的实践经验，在了解自身的基础上，积极的汲取国际的先进经验，从而编制和实施高速公路边坡植被恢复技术规范。在编写边坡植被恢复实施细则的过程中，一定要确立边坡植被恢复的内容与方法以及程序等都具有统一标准。并以边坡植被恢复技术规范作为基础，构建科学有效的边坡植被恢复评价体系，从对高速公路边坡的稳定性与水土保持以及生态环境等方面的评价，对高速公路边坡植被的恢复效果进行评价。
4.3 优化高速公路边坡植物的选择与配置
高速公路边坡植被恢复可以以植物的演替规律作为参考，按照不同植物的适应性以及生物多样性等原理，进行乔、灌、草的有机搭配，从而有效提高资源利用率，增强植物群落的稳定性，这也是今后高速公路边坡植被恢复与重建研究的一个非常重要的方向。
4.4 培养高速公路边坡植被恢复方面的专业人才
边坡植被恢复技术作为一门新型的学科，必须引进相关专业技术人才。要逐步健全植被恢复的工作和培训体系，提高工作人员的整体素质，从智力支持以及人才保障等方面，确保高速公路边坡植被可以持续、稳定健康的进行发展。使高速公路建设可以有序开展。
5 结束语
综上所述，随着我国社会经济的飞速发展，人们对生态环境的认识也更加深刻。通过科学有效的对策加强高速公路边坡植被的恢复水平，不仅能够实现生态型高速公路建设，还可以促进我国生态环境的可持续发展。
参考文献
[1] 周景阳.山区高速公路边坡植被恢复问题与对策研究[J].湖南交通科技，2010.
[2] 唐庆华.浅谈高速公路边坡的植被恢复[J].现代园林，2006.
[3] 黄曼雪.生态型公路边坡植被恢复技术创新进展[J].环境与可持续发展，2017.
[4] 刘春霞，韩烈保.高速公路边坡植被恢复研究进展[J].生态学报，2007.
[5] 肖永青，张宇，曹立颜.高速公路边坡植被恢复存在问题及对策建议[J].林业科技情报，2009.