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摘 要：本文阐述了断路器液压型操作机构的液压油渗漏的危害及处理方法，并提出预防措施。
关键词：液压油 ； 渗漏；预防。
电力系统有许多短路器配置的操作机构是液压型的。液压型操作机构的原理是：利用高压压缩气体作为能源介质，以液压油作为传递能量的载体，推动活塞做工，使断路器完成合闸、分闸任务。特点是：体积小、压力高、出力大、传动快、时延小及出力比较均匀等。缺点是：操作机构密封点较多，不可避免地存在液压油渗漏问题。
因此如何防止液压油渗漏以确保操作机构动作的准确性是关键。
1、液压油渗漏的危害
操作机购液压油的渗漏量过大必然会引起液压系统油量的减少和油压的下降，而机构液压系统的油压决定了断路器的合闸和分闸速度，工作缸活塞的行程也需要一定的高压油量来保证。也就是说操作机构液压装置中的油量太少或油压过低必将影响断路器的工作状态，严重时可造成断路器拒动，从而可能扩大电气事故。
2、常见的渗漏及处理方法
注意无论处理何种部位的渗漏都应先将机构的油压泄掉，然后才能进行处理。
2.1固定密封处的渗漏：
油泵的出油管处、三通处、安全阀处、油箱盖等部位漏油的原因，大多是由于安装、大修时使用的螺栓不均匀或橡皮垫老化等造成的。这种原因造成漏油的处理方法较为简单，只要将螺栓重新把紧一遍或更换已老化的密封垫即可。
2.2机构内部的渗漏
操作机构内部漏油处理起来工艺较为复杂一些，其内部漏油在外观上很难观察，查找起来也较为复杂，下面列举几例内部的渗漏及其处理方法。
2.2.1工作缸滑动密封部位
工作缸的滑动密封部位一旦密封圈由于活塞运动时将其划伤或是老化就会发生漏油。漏油时就造成机构油量减少，油泵将会频繁启动打压，严重时油泵可在15-20分钟打压一次，正常情况下平均每12小时打压一次。出现这种情况的漏油其处理方法是将工作缸打开，更换老化的密封圈。由于工作缸的滑动密封部位即要做到不渗油又要做到活塞运动灵活，因此在换密封圈时要有适当的压缩量，通常压好密封圈后用推拉工作缸活塞杆的方法检验，约用300N-400N拉力能自由拉动或推动即可。
2.2.2油泵输油管逆止阀钢球
无论断路器在分闸位置还是在合闸位置油泵都在频繁启动。出现这种情况时即可判断为低压输油管高压接头的逆止阀钢球密封不严密。排除方法是把低压输油管油泵端管螺帽拧下，将高压接头拆下，观察是否有污物把钢球垫起或阀口处是否有伤痕。如有污物要进行清污处理；若有伤痕，不严重时可装上钢球在阀口上打磨处理，严重时只能更换。
2.2.3分闸一级阀座排油口部位
分闸一级阀座排油口渗油有两种可能，一是密封圈被卡坏，二是分闸钢球未封好。如果是密封圈被卡坏则需更换；如是弹簧变形，更换弹簧即可。
液压机构内部渗油，一般都需对机构进行一定程度的拆卸，对于需要对机构进行大范围拆卸才能处理的渗漏，最好请厂家来人协助，以免处理不好影响安全供电。
3、液压设备使用维护与渗漏油预防
3.1定期检查安全阀、三通、出油管处、吸油口管道等管路接头处是否有渗漏现象，检查的方法可用手触摸或干净的白面布擦试。
3.2定期检查油箱的油位，保证最低液位在吸油口以上。
3.3注意观察压力表的变化，压力有无异常高和异常低的现象。
3.4注意观察油泵有无频繁打压现象。
关键词：液压油 ； 渗漏；预防。
电力系统有许多短路器配置的操作机构是液压型的。液压型操作机构的原理是：利用高压压缩气体作为能源介质，以液压油作为传递能量的载体，推动活塞做工，使断路器完成合闸、分闸任务。特点是：体积小、压力高、出力大、传动快、时延小及出力比较均匀等。缺点是：操作机构密封点较多，不可避免地存在液压油渗漏问题。
因此如何防止液压油渗漏以确保操作机构动作的准确性是关键。
1、液压油渗漏的危害
操作机购液压油的渗漏量过大必然会引起液压系统油量的减少和油压的下降，而机构液压系统的油压决定了断路器的合闸和分闸速度，工作缸活塞的行程也需要一定的高压油量来保证。也就是说操作机构液压装置中的油量太少或油压过低必将影响断路器的工作状态，严重时可造成断路器拒动，从而可能扩大电气事故。
2、常见的渗漏及处理方法
注意无论处理何种部位的渗漏都应先将机构的油压泄掉，然后才能进行处理。
2.1固定密封处的渗漏：
油泵的出油管处、三通处、安全阀处、油箱盖等部位漏油的原因，大多是由于安装、大修时使用的螺栓不均匀或橡皮垫老化等造成的。这种原因造成漏油的处理方法较为简单，只要将螺栓重新把紧一遍或更换已老化的密封垫即可。
2.2机构内部的渗漏
操作机构内部漏油处理起来工艺较为复杂一些，其内部漏油在外观上很难观察，查找起来也较为复杂，下面列举几例内部的渗漏及其处理方法。
2.2.1工作缸滑动密封部位
工作缸的滑动密封部位一旦密封圈由于活塞运动时将其划伤或是老化就会发生漏油。漏油时就造成机构油量减少，油泵将会频繁启动打压，严重时油泵可在15-20分钟打压一次，正常情况下平均每12小时打压一次。出现这种情况的漏油其处理方法是将工作缸打开，更换老化的密封圈。由于工作缸的滑动密封部位即要做到不渗油又要做到活塞运动灵活，因此在换密封圈时要有适当的压缩量，通常压好密封圈后用推拉工作缸活塞杆的方法检验，约用300N-400N拉力能自由拉动或推动即可。
2.2.2油泵输油管逆止阀钢球
无论断路器在分闸位置还是在合闸位置油泵都在频繁启动。出现这种情况时即可判断为低压输油管高压接头的逆止阀钢球密封不严密。排除方法是把低压输油管油泵端管螺帽拧下，将高压接头拆下，观察是否有污物把钢球垫起或阀口处是否有伤痕。如有污物要进行清污处理；若有伤痕，不严重时可装上钢球在阀口上打磨处理，严重时只能更换。
2.2.3分闸一级阀座排油口部位
分闸一级阀座排油口渗油有两种可能，一是密封圈被卡坏，二是分闸钢球未封好。如果是密封圈被卡坏则需更换；如是弹簧变形，更换弹簧即可。
液压机构内部渗油，一般都需对机构进行一定程度的拆卸，对于需要对机构进行大范围拆卸才能处理的渗漏，最好请厂家来人协助，以免处理不好影响安全供电。
3、液压设备使用维护与渗漏油预防
3.1定期检查安全阀、三通、出油管处、吸油口管道等管路接头处是否有渗漏现象，检查的方法可用手触摸或干净的白面布擦试。
3.2定期检查油箱的油位，保证最低液位在吸油口以上。
3.3注意观察压力表的变化，压力有无异常高和异常低的现象。
3.4注意观察油泵有无频繁打压现象。