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分析了市区路网物理、运行、管理特性，提出了用网络平均速度来确定路网服务水平的一种新方法，并对交通规划师和城市发展管理者最感兴趣的城市路网最低可接受服务水平、确定原则、方法、注意问题和出行者心理控制因素进行了较深入的探讨。
市区路网服务水平评价
【摘 要】
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分析了市区路网物理、运行、管理特性，提出了用网络平均速度来确定路网服务水平的一种新方法，并对交通规划师和城市发展管理者最感兴趣的城市路网最低可接受服务水平、确定原则
【机 构】
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重庆交通学院道路工程系,浙江鄞县交通工程公司
【出 处】
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重庆交通学院学报
【发表日期】
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1998年4期
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