【摘 要】
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8月1日，为期5天的2013年澳大利亚悉尼国际船展在达令港开幕，船展展出了各种游船、客船、渡船、专用船和特种船等，吸引了来自世界各地众多造船企业及采购商和参观者。
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8月1日，为期5天的2013年澳大利亚悉尼国际船展在达令港开幕，船展展出了各种游船、客船、渡船、专用船和特种船等，吸引了来自世界各地众多造船企业及采购商和参观者。
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2012年，全球新造船市場持续低迷，新接订单以载重吨计较上年下滑45%，克拉克松船价指数较年初下降8%，双双创下2004年以来新低，市场竞争异常激烈。船市调整的长度和深度远超预期，倒逼世界造船产业竞争不断演绎出新的时代特征。唯有把握趋势的智者，才是最后的赢家。 一、政策支持暗中加码，顺势乘势者赢 2012年，世界各国出台的船舶工业支持政策历史罕见。日本尤为显著，政策以船舶为主兼顾海工发展，与巴
7月16日，欧盟批准德国劳氏船级社（GL）和挪威船级社（DNV）合并。欧盟认为，2012年9月20日宣布的这一合并计划不会影响竞争，GL和DNV在船舶入级、风力发电机认证与测试等方面存在业务重叠，但“总体而言，双方合并后也只能获得适度的市场地位”。
2013年初，马士基航运的“Emma Maersk”号在苏伊士运河遭遇事故，发动机房一度进水。Shipping Gazette称，15550TEU的“Emma Maersk”号已于7月18日在丹吉尔港重返马士基亚欧AE10航线服务。不过，目前全球最大的集装箱船，18270TEU的“Maersk Mc-Kinney Moller”号显然会比“Emma Maersk”号更引人注目。 哈佛船厂集团签订
编者按：“十一五”期间，中国船舶业实现了总量的迅速增长。产业经历了爆发式快速增长之后，在市场调整的形势下，必将面临新一轮的结构调整。中国船舶业对推进结构调整的必要性认识已比较一致，关键是“如何进行调整”？广东“十二五“规划中，提出了对广东船舶业发展新的规划方向，引导船舶企业进行结构调整。本刊一直关注广东以及其他地区的船舶业发展。在这充满机遇和挑战的时期，本刊认为，对于广东船舶企业来说，深入解读广东
7月10日，现代尾浦造船发言人表示，从全球最大果蔬生产商美国都乐食品公司（DoleFoodCompany，Inc）首次获得了3艘770FEU级冷藏集装箱船订单，订单总额为1.65亿美元。所谓FEU（Forty-footEquivalentUnits）是指1个40英尺集装箱，1FEU等于2TEU（2个20英尺集装箱）。
据澳大利亚媒体报道，特立独行的澳大利亚矿业富豪帕尔默表示他出资建造的泰坦尼克II号的计划已经在全球引起轰动。帕尔默说，这艘船将尽可能还原经典，建造它并不是为了赚钱。 帕尔默表示，新一代泰坦尼克将尽可能重现原版风貌，而他打造这艘邮轮的目的，从来就不是为了赚钱。帕尔默今年筹组自己的政党后，将角逐9月澳洲大选。
日前，在挪威海事展上，ULSTEIN设计建造的海工船“Seven Viking”号被Skipsrevyen评为“2013年度最佳船舶”。 ULSTEIN集团CEO Gunvor Ulstein称：“这一奖项肯定了ULSTEIN、Eidesvik以及Subsea 7的共同努力，鼓励我们之后长期的推陈出新。”
目前，世界领先造船企业之一韩国三星重工（SHI）已授予瓦锡兰“2013杰出伙伴”奖（Excellent Partner 2013），作为对其高质量方案和支援的认可。在此期间，瓦锡兰与三星重工紧密合作了多个项目，获得了三星重工其它部门尤其是质量部门的良好反馈。
7月25日，三星重工为GasLog建造的1艘LNG船提前交付。该船已经获得Methane Services Ltd（BG Group）一份中期租约合同。这是一艘LNG三燃料柴油电力155000立方米级LNG船，获得美国船级社ABS+环保符号，代表其环保和船舶性能的最高水平。该船还配备一台不同货物压缩机。
7月24日，意大利Fincantieri集团为加拿大Société des traversiers du Québec （STQ）建造的1艘最新型客渡船在那不勒斯Castellammare di Stabia船厂举行切钢板开工仪式。该船预计2014年交付，将是技术和创新的完美结合，在节能和环保方面采取最新的技术解决方案。