论文部分内容阅读
【摘 要】 目前我国高速公路、城市道路和主干线公路路面都以沥青结合材料为主，沥青路面的平整度不但影响到行车的安全、速度、舒适性及路面使用寿命，而且是公路建设品质和外观考察指标的重要影响因素，所以在沥青路面施工中，道路面层质量除了要求坚实、平顺、防水、耐磨等要求外，对道路面面层的平整度也提出了更高的优于规范的要求。
【关键词】 沥青路面；平整度；措施
一、沥青路面平整度的重要性
从公路的使用性能上分析，路面有着良好的平整度就能够保证车辆高速、舒适、安全地通行。
从工程质量角度分析，路面平整度反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性，它是在路面交工验收时的重要评价指标；当曲线平滑时，表示路面平整度较好，较为平整，反之則表示平整度较差，这类路面不但影响行车速度、舒适性，而且会增加行车阻力，使车辆产生附加的振动作用，这种振动作用会造成行车颠簸，影响行车的速度和行驶安全，而且该振动作用还会对路面施加冲击力，从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损，并增大油料的消耗；如果是在地表水较多的地区公路，不平整的路面还会滞留积存雨水，加速路面的水损坏。所以为了减少行车振动冲击力，一定要提高和保持路面的平整度。
二、影响沥青路面平整度的因素
（一）人为因素
沥青路面施工季节性很强，施工过程中，施工单位为了赶进度，不规范作业，工序质量控制不到位，这直接影响沥青路面的平整度指标。
（二）施工工艺和施工设备因素
工艺落后、措施不完善、设备陈旧、施工机械不配套等直接影响到施工过程中的平整度。
（三）结构层因素
（1）基层因素。基层作为路面结构中的一个重要结构层，这一层务必要做到“均匀支承”。在许多单位经常存在“下层不平上层找，基层不平面层调”的被动施工方法。《沥青路面施工规范》中允许基层顶面偏差在±10mm以内，用沥青混合料将10mm低洼处填平时，表面看来是铺平了，但此处的10mm松厚压实后仍然会出现低洼现象，深度为1.7mm，如果局部的误差超过10mm，则影响会更大。由此可见，基层作为主要承重层，在保证具有足够强度和刚度的同时，并保持平整，确保可以提供均匀支承，会使面层受力更加合理。反映到路面上即为“平整”，就不会出现车辙，拥包等病害。
（2）中面层的影响。中面层的平整度对上面层的平整度有着很大程度的影响。中面层施工结束后，表面的杂物，局部凸起或低洼，表面由于机、柴油污染引起的松动，泥砂污垢，中面层压实试验中钻孔取心留下的孔洞，以及交叉作业等诸多因素都对沥青路面的上面层平整度指标构成不同程度的影响。
（四）原材料质量问题对平整度的影响因素
路面施工中，要求粗细骨料洁净、干燥、无风化、无杂质等，施工单位在进料环节中，如果把关不严格，风化料超规范，不但影响面层的平整度，而且还会影响沥青路面的使用寿命。
（五）自然因素的影响
沥青路面施工作业适宜在高温季节进行。如果外界气温较低，施工中碾压不及时，甚至有的为了不浪费沥青混合料，雨天进行施工作业等均会造成路面平整度指标降低。
（六）机械设备方面的影响因素
（1）沥青混合料摊铺对平整度的影响。摊铺时不能连续作业，如（停机卸料、停机待料、停机用餐、加油检修、故障停机）等，都会形成不规则的横向接缝或波浪。
（2）机械操作不当对平整度的影响。摊铺机未预热或预热未达到规定要求就开始摊铺，会出现大范围结块或粗糙面，不但影响路面的平整度也影响外观质量；摊铺速度不均匀，时慢时快，在变速处易产生波浪或集料位移情况；摊铺时料槽内的混合料未经常保持在螺旋布料器中轴部位，混合料时多时少，布料速度时快时慢，造成布料不均，碾压成型后的路面出现不平整现象；摊铺机前后夯锤的频率与振幅未调整好，因此铺出的路面初始密度不同造成滑移，基准梁上的传感器拐臂激烈振动，碾压后会产生波浪；熨平板吊梁未及时清理及个别“贼石”支撑熨平板都会出现纵向接缝。
（3）压路机操作手未按规定程序及操作规程碾压。压路机未按规定的碾压遍数进行碾压，不能满足各层的压实度，使各层材料密实度不够，在车辆荷载作用下，导致整个上层部分不均匀沉降；碾压中未先停振动再停机，形成压路机两轮迹处局部不平整；压路机在未压完或未冷却的路面上急转弯、急刹车或调头，造成路面局部再现波浪。
（七）横向接缝处理不好影响平整度
由于铺装段的横接缝多为冷接缝，处理不好也会影响路面的平整度。
（八）路基不均匀沉降直接影响路面平整度
在路基与桥梁、涵洞结合处，常会产生细小缩裂缝，雨水渗入后，由于路基是土做的，其天敌就是“水”，会造成路基损坏，进而影响路面平整度。
三、路面平整度的施工控制措施
沥青路面的平整度受下基层平整度的影响较大，而基层的平整度又受到底基层平整度的影响，底基层的平整度有何土基层的平整度有关，所以，要达到优秀的路面平整度，必须要从路基平整抓起，逐层向上严格按照规范要求，甚至比规范更严格的施工，做好高程、压实度、平整度等，坚决杜绝“下层不平上层补”的思想。下面就沥青混凝土路面的施工控制措施具体论述。
（一）保证均匀的混合料
沥青混合料中的颗粒组成均匀没有离析是保证平整度的前提要求，在混合料的整个拌和操作中，要注意观察不能产生任何离析现象，运送到摊铺现场的沥青混合料温度应该保持一致，因为沥青混合料的粘稠度、温度的变化、离析都会导致路面不平整。
（二）保证压实度和密实度
施工中要在保证压实度和均匀性的前提下，尽可能的提高平整度，绝不能只追求平整度，而忽视了压实度，否则一定会造成路面的早期破坏。连续级配沥青混合料的松铺厚度通常是要求压实厚度的1.25倍，SAC-16约为1.16倍，举例来说：50mm厚度的混合料需要在路上铺62.5mm厚的混合料，然后将其压实到50mm。
（三）注意分层碾压和铺筑
通过压路机特别是轮胎式压路机碾压后，下层的不规则就会反应到表面，如果第一层的表面由整平板整平和压实后将减少29%的不规则，通常需要再铺两层，以达到合理的平整度，当平整度是一个质量标准时，不应该忽视用分层摊铺的方法来降低不平整度的经验。
（四）摊铺平整的原则
整平板前料位增高会使整平板上升，整平板签的料位降低会导致整平板下降，而在摊铺过程中要始终保持整平板前热混合料的高度不变，才可能保持摊铺的厚度一致。
施工前，应使摊铺机前等候摊铺机的车辆有足够的富余，以免在摊铺过程中因料车过少停顿而造成路面不平，并且使运料车辆有序摆放。运料汽车注意不能撞击摊铺机。为了保证路面的平整度，摊铺机必须匀速连续作业，如果摊铺机可以匀速连续摊铺混合料，可以消除90%的问题。摊铺速度宜在2-6m/min范围内，一般下面层为3m/min，上面层为2.5m/min范围内，如果摊铺速度过快，易造成摊铺层表面颗粒在熨平板下沿摊铺方向滑动，使表面颗粒后方出现小坑、小空洞，从而影响平整度及预压实度。
（五）妥善处理施工接缝
沥青路面施工缝处理的好坏对平整度有一定的影响，往往连续摊铺路段平整度较好，而接缝处的较差。因此，接缝水平是制约平整度的重要因素之一。处理好接缝的关键是要舍得切除接头，用3m直尺检查端部平整度，以摊铺层面直尺脱离点为界限，以切割机切缝挖除。新铺接缝处采用斜向碾压法，适当结合人工找平，可消除接缝处的不平整，使前后两路段平顺衔接。
四、结语
平整度是评价沥青路面使用性能的主要指标之一，必须引起公路建设者的高度重视，要健全质保体系、强化质量意识，严格控制可能对路面平整度产生影响的各个环节，确保面层平整度能够达到质量标准。
参考文献：
[1]胡昌涛.浅析影响沥青路面平整度的因素及对策[J].大众商务，2009，18：292.
[2]张惠霞.浅谈影响沥青路面平整度的因素及控制方法[J].科技致富向导，2013，15：313.
[3]张建霞，邢建勇.高速公路养护施工中影响沥青路面平整度的因素分析[J].科技风，2010，14：121.
【关键词】 沥青路面；平整度；措施
一、沥青路面平整度的重要性
从公路的使用性能上分析，路面有着良好的平整度就能够保证车辆高速、舒适、安全地通行。
从工程质量角度分析，路面平整度反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性，它是在路面交工验收时的重要评价指标；当曲线平滑时，表示路面平整度较好，较为平整，反之則表示平整度较差，这类路面不但影响行车速度、舒适性，而且会增加行车阻力，使车辆产生附加的振动作用，这种振动作用会造成行车颠簸，影响行车的速度和行驶安全，而且该振动作用还会对路面施加冲击力，从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损，并增大油料的消耗；如果是在地表水较多的地区公路，不平整的路面还会滞留积存雨水，加速路面的水损坏。所以为了减少行车振动冲击力，一定要提高和保持路面的平整度。
二、影响沥青路面平整度的因素
（一）人为因素
沥青路面施工季节性很强，施工过程中，施工单位为了赶进度，不规范作业，工序质量控制不到位，这直接影响沥青路面的平整度指标。
（二）施工工艺和施工设备因素
工艺落后、措施不完善、设备陈旧、施工机械不配套等直接影响到施工过程中的平整度。
（三）结构层因素
（1）基层因素。基层作为路面结构中的一个重要结构层，这一层务必要做到“均匀支承”。在许多单位经常存在“下层不平上层找，基层不平面层调”的被动施工方法。《沥青路面施工规范》中允许基层顶面偏差在±10mm以内，用沥青混合料将10mm低洼处填平时，表面看来是铺平了，但此处的10mm松厚压实后仍然会出现低洼现象，深度为1.7mm，如果局部的误差超过10mm，则影响会更大。由此可见，基层作为主要承重层，在保证具有足够强度和刚度的同时，并保持平整，确保可以提供均匀支承，会使面层受力更加合理。反映到路面上即为“平整”，就不会出现车辙，拥包等病害。
（2）中面层的影响。中面层的平整度对上面层的平整度有着很大程度的影响。中面层施工结束后，表面的杂物，局部凸起或低洼，表面由于机、柴油污染引起的松动，泥砂污垢，中面层压实试验中钻孔取心留下的孔洞，以及交叉作业等诸多因素都对沥青路面的上面层平整度指标构成不同程度的影响。
（四）原材料质量问题对平整度的影响因素
路面施工中，要求粗细骨料洁净、干燥、无风化、无杂质等，施工单位在进料环节中，如果把关不严格，风化料超规范，不但影响面层的平整度，而且还会影响沥青路面的使用寿命。
（五）自然因素的影响
沥青路面施工作业适宜在高温季节进行。如果外界气温较低，施工中碾压不及时，甚至有的为了不浪费沥青混合料，雨天进行施工作业等均会造成路面平整度指标降低。
（六）机械设备方面的影响因素
（1）沥青混合料摊铺对平整度的影响。摊铺时不能连续作业，如（停机卸料、停机待料、停机用餐、加油检修、故障停机）等，都会形成不规则的横向接缝或波浪。
（2）机械操作不当对平整度的影响。摊铺机未预热或预热未达到规定要求就开始摊铺，会出现大范围结块或粗糙面，不但影响路面的平整度也影响外观质量；摊铺速度不均匀，时慢时快，在变速处易产生波浪或集料位移情况；摊铺时料槽内的混合料未经常保持在螺旋布料器中轴部位，混合料时多时少，布料速度时快时慢，造成布料不均，碾压成型后的路面出现不平整现象；摊铺机前后夯锤的频率与振幅未调整好，因此铺出的路面初始密度不同造成滑移，基准梁上的传感器拐臂激烈振动，碾压后会产生波浪；熨平板吊梁未及时清理及个别“贼石”支撑熨平板都会出现纵向接缝。
（3）压路机操作手未按规定程序及操作规程碾压。压路机未按规定的碾压遍数进行碾压，不能满足各层的压实度，使各层材料密实度不够，在车辆荷载作用下，导致整个上层部分不均匀沉降；碾压中未先停振动再停机，形成压路机两轮迹处局部不平整；压路机在未压完或未冷却的路面上急转弯、急刹车或调头，造成路面局部再现波浪。
（七）横向接缝处理不好影响平整度
由于铺装段的横接缝多为冷接缝，处理不好也会影响路面的平整度。
（八）路基不均匀沉降直接影响路面平整度
在路基与桥梁、涵洞结合处，常会产生细小缩裂缝，雨水渗入后，由于路基是土做的，其天敌就是“水”，会造成路基损坏，进而影响路面平整度。
三、路面平整度的施工控制措施
沥青路面的平整度受下基层平整度的影响较大，而基层的平整度又受到底基层平整度的影响，底基层的平整度有何土基层的平整度有关，所以，要达到优秀的路面平整度，必须要从路基平整抓起，逐层向上严格按照规范要求，甚至比规范更严格的施工，做好高程、压实度、平整度等，坚决杜绝“下层不平上层补”的思想。下面就沥青混凝土路面的施工控制措施具体论述。
（一）保证均匀的混合料
沥青混合料中的颗粒组成均匀没有离析是保证平整度的前提要求，在混合料的整个拌和操作中，要注意观察不能产生任何离析现象，运送到摊铺现场的沥青混合料温度应该保持一致，因为沥青混合料的粘稠度、温度的变化、离析都会导致路面不平整。
（二）保证压实度和密实度
施工中要在保证压实度和均匀性的前提下，尽可能的提高平整度，绝不能只追求平整度，而忽视了压实度，否则一定会造成路面的早期破坏。连续级配沥青混合料的松铺厚度通常是要求压实厚度的1.25倍，SAC-16约为1.16倍，举例来说：50mm厚度的混合料需要在路上铺62.5mm厚的混合料，然后将其压实到50mm。
（三）注意分层碾压和铺筑
通过压路机特别是轮胎式压路机碾压后，下层的不规则就会反应到表面，如果第一层的表面由整平板整平和压实后将减少29%的不规则，通常需要再铺两层，以达到合理的平整度，当平整度是一个质量标准时，不应该忽视用分层摊铺的方法来降低不平整度的经验。
（四）摊铺平整的原则
整平板前料位增高会使整平板上升，整平板签的料位降低会导致整平板下降，而在摊铺过程中要始终保持整平板前热混合料的高度不变，才可能保持摊铺的厚度一致。
施工前，应使摊铺机前等候摊铺机的车辆有足够的富余，以免在摊铺过程中因料车过少停顿而造成路面不平，并且使运料车辆有序摆放。运料汽车注意不能撞击摊铺机。为了保证路面的平整度，摊铺机必须匀速连续作业，如果摊铺机可以匀速连续摊铺混合料，可以消除90%的问题。摊铺速度宜在2-6m/min范围内，一般下面层为3m/min，上面层为2.5m/min范围内，如果摊铺速度过快，易造成摊铺层表面颗粒在熨平板下沿摊铺方向滑动，使表面颗粒后方出现小坑、小空洞，从而影响平整度及预压实度。
（五）妥善处理施工接缝
沥青路面施工缝处理的好坏对平整度有一定的影响，往往连续摊铺路段平整度较好，而接缝处的较差。因此，接缝水平是制约平整度的重要因素之一。处理好接缝的关键是要舍得切除接头，用3m直尺检查端部平整度，以摊铺层面直尺脱离点为界限，以切割机切缝挖除。新铺接缝处采用斜向碾压法，适当结合人工找平，可消除接缝处的不平整，使前后两路段平顺衔接。
四、结语
平整度是评价沥青路面使用性能的主要指标之一，必须引起公路建设者的高度重视，要健全质保体系、强化质量意识，严格控制可能对路面平整度产生影响的各个环节，确保面层平整度能够达到质量标准。
参考文献：
[1]胡昌涛.浅析影响沥青路面平整度的因素及对策[J].大众商务，2009，18：292.
[2]张惠霞.浅谈影响沥青路面平整度的因素及控制方法[J].科技致富向导，2013，15：313.
[3]张建霞，邢建勇.高速公路养护施工中影响沥青路面平整度的因素分析[J].科技风，2010，14：121.