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[摘要]：近年来， 随着社会的进步，我国经济迅速发展，人们对生活品质的追求日益提升。商业街区的建设进入热潮，作为市民接触参与最频繁的开放空间之一，在现代城市中占有重要的地位。商业街区建筑高度和面宽很大程度上决定了其空间尺度的规模，宜人的空间尺度对商业街区的建设至关重要。本文就此背景下从空间尺度的角度对商业街区建筑高度和面宽进行分析研究，得出相应的设计策略。
[关键词]：空间尺度；商业街区；高度；面宽
1引言
随着社会的进步，我国经济迅速发展，人们对其生活环境品质的追求日益提升。商业街区是城市中人流聚集的一个主要场所，通常也位于繁华的城市中也地段，商业街区是城市公共空间中十分重要的部分，是人们交通、购物逛街、进行社会生活、传递信息、情感交流的场所，商业街区空间尺度的设计是其重要部分，宜人的空间尺度能给人带来舒适的感受，增大街区人流量，对商业街区运营成功与否起着关键性的作用。
2宜人空间尺度的商业街区建筑高度和面宽
2.1宜人的商业街区
营造“宜人空间尺度”，应以人的行为心理分析：“人在商业街区空间的行为可以用一个字来概括—“逛”，它代表着行走、停息、感受，交往等多重行为的组合”[1]。
2.1.1 行走
人在行走中其生理、心理要求有一定的行走空间；地面平坦清洁；行走的距离不能太长；在商业街中人们总是习惯沿着边走，其原因一方面是人固有的一种寻求庇护、依靠和安全感的心理，另一方面也是因为人的视线总是在不断搜寻着感兴趣的目标。
2.1.2 停息
停息包括随机性的暂停和消除疲劳的休息。其生理、心理要求支撑物的存在，人们通常喜欢倚靠在柱子、墙壁等竖向的支撑物上或者站在这些物体的附近，坐的时候则喜欢选择座椅、花坛和喷泉的边沿等横向的支撑物。人们站和坐时通常都喜欢靠近空间中各种界面的边缘，不同空间的交接过渡区，或者大空间中被界面分割出的小空间。
2.1.3 感受
感受可以分为观察、聆听、触摸等几种类型，它是人通过自身的感官直接从外界获悉信息的行为。观察的心理和生理要求包括：人的视觉习惯是抓住重点目标，形成整体印象；人的视野既不能受到过多阻挡，也不能一览无余；对于他人的举止和活动，人们总是怀有极大的兴趣，即所谓的“人看人”。
2.1.4 交往
交往是人通过参与他人的活动获得信息和心理满足感的行为。交往的最基本方式是交谈，通常只会发生在周围环境舒适自在、交谈双方情绪比较松弛或对某一事物有共同兴趣的情况下；交往的另一种方式是人们在共同进行某种活动时产生联系和信息交流。
2.2商业街区空间尺度
从商业街区空间的艺术效果看，由于商业街区是以建筑物为墙的通道，其美学趣味存在于商业街区的远景透视所造成的空间效果，也存在于两边建筑物所具有的性质与表像。经验表明：如两边建筑物高度与商业街区宽度比例适度，则美感油然而生。其一般的规律是
① 两边建筑物维持在 2 层以下，会使人产生一种开敞感觉。
② 如在 4 层以上，会引起封闭感。
③ “根据资料及实测，目前一般采用两侧建筑高度与街道宽度 之比H/D=1-1.5；我国传统街道 H/D=0.8-1.2；芦原义信认为 H/D=1 时，高度与宽度之间存在匀称性；同时这种由尺度相等的三面所围成的空间，具有一种互相包容的性质，整体性极强”[2]。
④ 商业街区的宽度对人们的活动和心理影响，尚与其两边建筑的形式与其底层的开敞与封闭情况有关。
个体建筑空间上要求与环境协调。街道空间的一些重要部位如：制高点，街道转折处，对景的建筑物等，必须在高度、体量、轮廓造型上做细致推敲，丰富其空间观赏效果。
2.3建筑高度和面宽
2.3.1 高度
商业街区的高度主要尤其建筑物及构筑物的高度决定，建筑物的高度影响着道路空间的尺度感，而建筑物的尺度又限定了道路的内部轮廓线。道路两侧建筑自身的宽高比决定了道路围合界面的体型，是关系群体组合、影响街区形象最直观的因素。
2.3.2 面宽
商业街区宽度包括建筑之间的总宽，也包括被路灯、树木以及小品等划分开的各部分宽度，它是满足步行舒适、安全方面的要求的基本保证。决定步行商业街宽度的规律是：当有人流通过时，一定要有一个供观看橱窗的顾客停留的空间。但如果宽度过大，又会阻碍顾客穿过街道到另一边商店，或阻碍顾客看对面商店的橱窗内容，同时也不利于熙熙攘攘的商业气氛的塑造。街道宽度与建筑高度比例空间不同的街道高宽比例带来的不同心理感受，这种比例尺度为人们设计商业街空间特征提供了重要的参考依据。
2.3.3 道路宽度和沿街建筑高度的比例（D/H）
尺度主要从心理上影响人的视觉和感觉，当人们在道路上感受到宽敞或狭窄时，其实就是道路竖向空间的高度和宽，商业街区建筑高度和面宽是其空间尺度构成中的一个重要组成部分，它基本上决定着商业街的规模大小。一般说来，当人们步入一条商业街时，首先感受到的就是其建筑的高度，所以商业街区建筑高度和面宽的设计使十分重要的。如宝鸡金田利兹蓝顿商业街区，是一个街巷体验街区，总用地面积12398㎡，建筑占地面积5872㎡，总建筑面积：26239平方米，景观面积为2040㎡，在设计时把握宜人的街巷尺度，建筑高度层高4米左右，2-3层，高度与宽度的比约为1：1。满足了舒适宜人的尺度要求和生活化的空间，给人以不同的空间体验。
美国学者亚伯拉罕·马斯洛的“需求金字塔”把人类的各种需求归纳为五个层次：生理、安全、交往、尊重和自我实现。商业街区中人们对空间的需求可以分为三个等级：基本要求—购物安全的要求；普遍要求—交往的要求；高级要求—自我表现与创造。在人们生活水平提高的今天，人们认识到他们来商业街享受的应该是方便安全的购物空间和丰富的休闲设施。这不同于以前的赶集，人们不纯粹为了买东西而来，如今的人们在商业空间环境中寻找交往的场所，拥有这种场所的商业空间环境也就拥有了前所未有的吸引力和凝聚力。
3总结
宜人空间尺度的设计使商业街区变得生動有趣，使市民和游客更好的感知和认识商业街区空间环境，从而产生较强的归属感和场所感，使购物行为变成愉快的休闲享受， 不仅实现物质消费带来的物质满足， 而且在商业街区公共空间中实现了精神上的满足。
[参考文献]：
[1] 陈选.旧城商业街人性化空间再创造—以新余市胜利路为例[D].南昌：南昌大学，2008.
[2] 王昊.城市道路景观形态研究[D].南京：东南大学，2006.
作者简介：姓名：闫丽娜（1993-）； 性别：女； 籍贯：陕西延安；学历：硕士； 研究方向：风景园林
[关键词]：空间尺度；商业街区；高度；面宽
1引言
随着社会的进步，我国经济迅速发展，人们对其生活环境品质的追求日益提升。商业街区是城市中人流聚集的一个主要场所，通常也位于繁华的城市中也地段，商业街区是城市公共空间中十分重要的部分，是人们交通、购物逛街、进行社会生活、传递信息、情感交流的场所，商业街区空间尺度的设计是其重要部分，宜人的空间尺度能给人带来舒适的感受，增大街区人流量，对商业街区运营成功与否起着关键性的作用。
2宜人空间尺度的商业街区建筑高度和面宽
2.1宜人的商业街区
营造“宜人空间尺度”，应以人的行为心理分析：“人在商业街区空间的行为可以用一个字来概括—“逛”，它代表着行走、停息、感受，交往等多重行为的组合”[1]。
2.1.1 行走
人在行走中其生理、心理要求有一定的行走空间；地面平坦清洁；行走的距离不能太长；在商业街中人们总是习惯沿着边走，其原因一方面是人固有的一种寻求庇护、依靠和安全感的心理，另一方面也是因为人的视线总是在不断搜寻着感兴趣的目标。
2.1.2 停息
停息包括随机性的暂停和消除疲劳的休息。其生理、心理要求支撑物的存在，人们通常喜欢倚靠在柱子、墙壁等竖向的支撑物上或者站在这些物体的附近，坐的时候则喜欢选择座椅、花坛和喷泉的边沿等横向的支撑物。人们站和坐时通常都喜欢靠近空间中各种界面的边缘，不同空间的交接过渡区，或者大空间中被界面分割出的小空间。
2.1.3 感受
感受可以分为观察、聆听、触摸等几种类型，它是人通过自身的感官直接从外界获悉信息的行为。观察的心理和生理要求包括：人的视觉习惯是抓住重点目标，形成整体印象；人的视野既不能受到过多阻挡，也不能一览无余；对于他人的举止和活动，人们总是怀有极大的兴趣，即所谓的“人看人”。
2.1.4 交往
交往是人通过参与他人的活动获得信息和心理满足感的行为。交往的最基本方式是交谈，通常只会发生在周围环境舒适自在、交谈双方情绪比较松弛或对某一事物有共同兴趣的情况下；交往的另一种方式是人们在共同进行某种活动时产生联系和信息交流。
2.2商业街区空间尺度
从商业街区空间的艺术效果看，由于商业街区是以建筑物为墙的通道，其美学趣味存在于商业街区的远景透视所造成的空间效果，也存在于两边建筑物所具有的性质与表像。经验表明：如两边建筑物高度与商业街区宽度比例适度，则美感油然而生。其一般的规律是
① 两边建筑物维持在 2 层以下，会使人产生一种开敞感觉。
② 如在 4 层以上，会引起封闭感。
③ “根据资料及实测，目前一般采用两侧建筑高度与街道宽度 之比H/D=1-1.5；我国传统街道 H/D=0.8-1.2；芦原义信认为 H/D=1 时，高度与宽度之间存在匀称性；同时这种由尺度相等的三面所围成的空间，具有一种互相包容的性质，整体性极强”[2]。
④ 商业街区的宽度对人们的活动和心理影响，尚与其两边建筑的形式与其底层的开敞与封闭情况有关。
个体建筑空间上要求与环境协调。街道空间的一些重要部位如：制高点，街道转折处，对景的建筑物等，必须在高度、体量、轮廓造型上做细致推敲，丰富其空间观赏效果。
2.3建筑高度和面宽
2.3.1 高度
商业街区的高度主要尤其建筑物及构筑物的高度决定，建筑物的高度影响着道路空间的尺度感，而建筑物的尺度又限定了道路的内部轮廓线。道路两侧建筑自身的宽高比决定了道路围合界面的体型，是关系群体组合、影响街区形象最直观的因素。
2.3.2 面宽
商业街区宽度包括建筑之间的总宽，也包括被路灯、树木以及小品等划分开的各部分宽度，它是满足步行舒适、安全方面的要求的基本保证。决定步行商业街宽度的规律是：当有人流通过时，一定要有一个供观看橱窗的顾客停留的空间。但如果宽度过大，又会阻碍顾客穿过街道到另一边商店，或阻碍顾客看对面商店的橱窗内容，同时也不利于熙熙攘攘的商业气氛的塑造。街道宽度与建筑高度比例空间不同的街道高宽比例带来的不同心理感受，这种比例尺度为人们设计商业街空间特征提供了重要的参考依据。
2.3.3 道路宽度和沿街建筑高度的比例（D/H）
尺度主要从心理上影响人的视觉和感觉，当人们在道路上感受到宽敞或狭窄时，其实就是道路竖向空间的高度和宽，商业街区建筑高度和面宽是其空间尺度构成中的一个重要组成部分，它基本上决定着商业街的规模大小。一般说来，当人们步入一条商业街时，首先感受到的就是其建筑的高度，所以商业街区建筑高度和面宽的设计使十分重要的。如宝鸡金田利兹蓝顿商业街区，是一个街巷体验街区，总用地面积12398㎡，建筑占地面积5872㎡，总建筑面积：26239平方米，景观面积为2040㎡，在设计时把握宜人的街巷尺度，建筑高度层高4米左右，2-3层，高度与宽度的比约为1：1。满足了舒适宜人的尺度要求和生活化的空间，给人以不同的空间体验。
美国学者亚伯拉罕·马斯洛的“需求金字塔”把人类的各种需求归纳为五个层次：生理、安全、交往、尊重和自我实现。商业街区中人们对空间的需求可以分为三个等级：基本要求—购物安全的要求；普遍要求—交往的要求；高级要求—自我表现与创造。在人们生活水平提高的今天，人们认识到他们来商业街享受的应该是方便安全的购物空间和丰富的休闲设施。这不同于以前的赶集，人们不纯粹为了买东西而来，如今的人们在商业空间环境中寻找交往的场所，拥有这种场所的商业空间环境也就拥有了前所未有的吸引力和凝聚力。
3总结
宜人空间尺度的设计使商业街区变得生動有趣，使市民和游客更好的感知和认识商业街区空间环境，从而产生较强的归属感和场所感，使购物行为变成愉快的休闲享受， 不仅实现物质消费带来的物质满足， 而且在商业街区公共空间中实现了精神上的满足。
[参考文献]：
[1] 陈选.旧城商业街人性化空间再创造—以新余市胜利路为例[D].南昌：南昌大学，2008.
[2] 王昊.城市道路景观形态研究[D].南京：东南大学，2006.
作者简介：姓名：闫丽娜（1993-）； 性别：女； 籍贯：陕西延安；学历：硕士； 研究方向：风景园林