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设计新型液压缓冲制动缸，利用液压控制技术实现该装置的缓冲制动，可实现对驶入装置群的机车车辆速度的准确控制、任意确定点停车和位置保持。并对安装位置受限制的执行件一缓冲制动缸的结构进行设计，建立关键件缸体在受力最大时的数学模型，并应用模糊可靠度的设计方法获得缸体的优化设计结果。
液压缓冲制动缸的设计研究
【摘 要】
：
设计新型液压缓冲制动缸，利用液压控制技术实现该装置的缓冲制动，可实现对驶入装置群的机车车辆速度的准确控制、任意确定点停车和位置保持。并对安装位置受限制的执行件一缓冲
【机 构】
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西安科技大学机械工程学院,中国重型机械研究院有限公司
【出 处】
：
机床与液压
【发表日期】
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2010年10期
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