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摘要：在送电线路架设施工的时候，导线的质量直接关系到线路施工的整体效果。因为导线很容易受到破坏，对送电线路稳定运行带来不利影响。因此要从导线装载、运输、架设等方面，避免出现摩擦损害，保证导线整体质量。本文主要分析了送电线路架设导线防磨措施与应用。
关键词：送电线路;架设导线;防磨措施
中图分类号：TU986.3 文献标识码：A
引言
高压送电线路的架设中，导线架设是必不可少的工作，为了保证整体施工项目的顺利完成和质量保障，以及确保送电线路的使用年限和后期维护，对其中的导线进行防磨保护是非常有必要的。
1 送电导线磨损的危害
1.1 加速线路疲劳断裂
导线疲劳断裂会导致电能传输中断。当前研究认为导线的微风振动磨损会造成微动疲劳，使得导线的裂纹不断拓展，加速线路的断裂过程。比如在铝线断裂的地方，除了可以看到有塑性变形之外，还可以看到十分明显的磨损痕迹。送电导线的疲劳断裂与一般材料的疲劳断裂不相同，因为导线一般是由很多股线绞合在一起的，线股之间本身会产生十分严重的磨损，因为导线中内外层铝线在微动时的受力以及接触面之间的滑移所处的氛围都不相同，因此会导致导线的磨损机理各不相同。
1.2 加速线路金具的磨损
在外界环境的影响下，导线振动会引起相关器具的接触地方出现轻微损伤，比如间隔棒与其他物体接触的地方就很容易出现损坏。与导线之间的磨损相比较而言，外层导线和夹具之间的磨损往往比较严重。此外，振动还会引起各种器具材料表面的损伤，加上气候条件的影响，会导致器具的腐蚀变得更加严重。
1.3 加大功率损耗
在送电线路中很容易出现电晕现象，尤其是在高压输电线路中，指的是导线表面的电场强度比空气的电离强度高的时候，会在架空线路的表面产生气体分子分离的现象，从而形成自激导电，是一种自持放电形式。当导线表面的场强超过电晕开始的场强的时候就会产生电晕現象，在架空线路中，电晕放电会导致功率损耗严重[1]。
2送电线路架设导线项目前期的防磨方法
2.1做好导线运输和装卸过程中的防磨工作
在进行送电线路架设导线项目施工前，有关运输和装卸部门理应充分保护好导线使其避免磨损。但实际的工作过程中这种情况很难完全避免。事实上，导线在一个地点放置时间过长都会出现自身的变形;其次，导线表层的所谓保护层常常因为稍微处理操作不当就会脱落，使导线的安全性无法得到保障。所以，对导线使用前的运输和装卸安全加以重视，针对可能出现的问题采取解决措施能够有效防止导线的前期磨损。
（1）导线运输中的固定工作。高压线路往往设置于城市郊外，运输导线是架设过程中的必备工作。但是对于这些易磨损的材料如何避免在运输中出现损失，就要重视导线这种看似普通的材料，在运输过程中注意其安全性的保护。导线常常与线轴装在一起进行运输，两者发生碰撞和挤压属于常见情况，这样对导线的防磨损非常不利。在运输作业期间，加装一套液压固定装置，当运输车辆行驶到较为颠簸的路段时，固定装置在检测到线轴出现晃动之后，就会自启动加压，对所有的线轴起到的一个固定的作用，进而使线轴和导线之间不会出现过度碰撞或者挤压的现象。
（2）有效合理保护导线。在送电线路架设导线中，需要施工人员和机器相互配合进行导线的吊装，如果施工人员的操作出现失误，很有可能造成导线磨损，从而产生送电线路的安全隐患。因此，要合理、安全的进行导线吊装，就要在导线的拿起和放置两个过程都要对吊车进行精准设置，和施工人员配合得当，保证轻拿轻放。在吊装作业开展期间，主要是通过自动控制系统来保障导线质量安全的，整个系统主要是由位置传感器和中央控制器构成的，吊装现场的传感器可以检测到处于吊装状态的导线的具体位置，然后将相应的位置信号发送至中央控制器，控制器通过分析导线的位置信息，再向下位机发送信号，也就是对吊装电机的速度进行控制[2]。
2.2施工注意事项
在进行送电线路架设导线施工中，一些非常重要的注意事项是完成工作并保证工作质量的基础和前提。
（1）制定完整合理的导线运输和装卸方案，同时与相关施工人员做好交接是重要的项目成功前提。
（2）要在施工中避免发生导线的磨损。首先，施工人员和技术人员要有专业的工作能力作为保障，其次还需要施工工具、设备等的标准化使用和操作。
（3）在进行施工前做好施工环境的考察，遇到问题及时解决，避免导线出现不必要的磨损[3]。
3送电线路架设导线展放工作防磨措施
3.1导线展放前的准备工作
在进行送电线路架设导线项目的导线展放施工前，相关工作人员要提前对整个线路铺设通道有一个充分明确的了解，针对预设线路进行导线铺设前的勘察作业，对后续正式施工打好基础。针对一些现实状况比如出现过多的交叉跨越和区段长度等问题，要提出具体的解决措施，尽力减少交叉跨越和实际地形对导线的破坏。另外，在进行导线展放作业时，相关工作人员要以最专业的素养进行操作，注重架设步骤的规范，并且要在出线端口加装一组速度传感器，对出线的速度进行实时的监控，当其线速度超过前期一个设定好的速度时，就会触发报警信号，提醒相应的施工人员应当放慢展放速度，否则会增加导线磨损的概率[4]。
3.2确保导线展放规范性
放线工作作为送电线路架设导线项目中非常重要的工作，一旦出现问题，就可能出现鞭击现象，这无疑就是对导线的直接磨损。所以，项目施工领导要注重对这个问题的解决，高效监督放线施工工作，选用专业技术人员在旁边进行相关技术指导，保证出现导线的摩擦问题时能够及时调整放线方式。在放线施工中，为了保证导线的完好，不被磨损，也要对与导线接触的蛇皮套进行检查，确保蛇皮套的完整才能保证导线不会被磨损。导线的放线工作非常复杂，无可避免的要接触到导线，施工人员一定要严格按照施工流程进行操作，将导线的磨损度降至最低[5]。
3.3正确展放牵引绳
在进行导线放线作业时，首先应该对所用导线的外观情况进行仔细检查，保证导线的完整;然后进行导线牵引时要注意对导线的保护，可以在展放牵引设备的走板和导线的连接处加入可以360°旋转的连接器进行导线保护，防止走板过滑车时导线被磨损。在这一放线作业中，施工人员要合理调节放线速度，保证其稳定性达到保护导线的目的。
3.4正确控制升空方位
高空操作导线是送电线路架设导线施工中另一个必定涉及到的工作，这种高空作业也无法避免不跟导线接触摩擦，无疑增加了导线的磨损机率。因此，在高空进行导线处理作业时，要结合项目实际的情况合理控制升空的方位，保证导线一次就能到达准确预定的放置位置，降低导线与导线或者导线和升空牵引绳之间的来回摩擦[6]。
结束语
一般架设的输电线路，其线路的电压都很高。研究显示导线的磨损率和线路电压成正比，线路电压越高，导线磨损率就会增大。超过500kV 的线路其导线磨损概率更大。造成这种问题的原因有人为施工因素，但更多的还是自然环境方面的因素。所以，对这种架设导线项目的施工中，关于导线质量和安装设备的质量是送电线路中非常重要的因素，只有严格按照具体施工规定和标准，再根据专业技术人员的技术指导才能高效避免导线磨损问题。
参考文献：
[1] 李翔. 送电线路架设导线防磨措施与应用探究[J]. 中国新技术新产品，2016（24）：132-133.
[2] 张伦. 送电线路架设导线防磨措施研究与应用[J]. 低碳世界，2018，180（06）：93-94.
[3] 李平， 杜超， 张涛. 架空输电线路导线压接质量提升措施[J]. 通讯世界，2018，335（04）：205-206.
[4] 陈晓光. 送电线路架设导线防磨措施研究与应用[J]. 中国新技术新产品，2015，306（20）：25-26.
[5] 游建武. 送电线路架设导线防磨措施与应用[J]. 低碳世界，2015（20）：57-58.
[6] 吴斯阳. 关于送电线路架设导线防磨措施研究与应用的分析[J].低碳世界，2015（33）：49-50.
关键词：送电线路;架设导线;防磨措施
中图分类号：TU986.3 文献标识码：A
引言
高压送电线路的架设中，导线架设是必不可少的工作，为了保证整体施工项目的顺利完成和质量保障，以及确保送电线路的使用年限和后期维护，对其中的导线进行防磨保护是非常有必要的。
1 送电导线磨损的危害
1.1 加速线路疲劳断裂
导线疲劳断裂会导致电能传输中断。当前研究认为导线的微风振动磨损会造成微动疲劳，使得导线的裂纹不断拓展，加速线路的断裂过程。比如在铝线断裂的地方，除了可以看到有塑性变形之外，还可以看到十分明显的磨损痕迹。送电导线的疲劳断裂与一般材料的疲劳断裂不相同，因为导线一般是由很多股线绞合在一起的，线股之间本身会产生十分严重的磨损，因为导线中内外层铝线在微动时的受力以及接触面之间的滑移所处的氛围都不相同，因此会导致导线的磨损机理各不相同。
1.2 加速线路金具的磨损
在外界环境的影响下，导线振动会引起相关器具的接触地方出现轻微损伤，比如间隔棒与其他物体接触的地方就很容易出现损坏。与导线之间的磨损相比较而言，外层导线和夹具之间的磨损往往比较严重。此外，振动还会引起各种器具材料表面的损伤，加上气候条件的影响，会导致器具的腐蚀变得更加严重。
1.3 加大功率损耗
在送电线路中很容易出现电晕现象，尤其是在高压输电线路中，指的是导线表面的电场强度比空气的电离强度高的时候，会在架空线路的表面产生气体分子分离的现象，从而形成自激导电，是一种自持放电形式。当导线表面的场强超过电晕开始的场强的时候就会产生电晕現象，在架空线路中，电晕放电会导致功率损耗严重[1]。
2送电线路架设导线项目前期的防磨方法
2.1做好导线运输和装卸过程中的防磨工作
在进行送电线路架设导线项目施工前，有关运输和装卸部门理应充分保护好导线使其避免磨损。但实际的工作过程中这种情况很难完全避免。事实上，导线在一个地点放置时间过长都会出现自身的变形;其次，导线表层的所谓保护层常常因为稍微处理操作不当就会脱落，使导线的安全性无法得到保障。所以，对导线使用前的运输和装卸安全加以重视，针对可能出现的问题采取解决措施能够有效防止导线的前期磨损。
（1）导线运输中的固定工作。高压线路往往设置于城市郊外，运输导线是架设过程中的必备工作。但是对于这些易磨损的材料如何避免在运输中出现损失，就要重视导线这种看似普通的材料，在运输过程中注意其安全性的保护。导线常常与线轴装在一起进行运输，两者发生碰撞和挤压属于常见情况，这样对导线的防磨损非常不利。在运输作业期间，加装一套液压固定装置，当运输车辆行驶到较为颠簸的路段时，固定装置在检测到线轴出现晃动之后，就会自启动加压，对所有的线轴起到的一个固定的作用，进而使线轴和导线之间不会出现过度碰撞或者挤压的现象。
（2）有效合理保护导线。在送电线路架设导线中，需要施工人员和机器相互配合进行导线的吊装，如果施工人员的操作出现失误，很有可能造成导线磨损，从而产生送电线路的安全隐患。因此，要合理、安全的进行导线吊装，就要在导线的拿起和放置两个过程都要对吊车进行精准设置，和施工人员配合得当，保证轻拿轻放。在吊装作业开展期间，主要是通过自动控制系统来保障导线质量安全的，整个系统主要是由位置传感器和中央控制器构成的，吊装现场的传感器可以检测到处于吊装状态的导线的具体位置，然后将相应的位置信号发送至中央控制器，控制器通过分析导线的位置信息，再向下位机发送信号，也就是对吊装电机的速度进行控制[2]。
2.2施工注意事项
在进行送电线路架设导线施工中，一些非常重要的注意事项是完成工作并保证工作质量的基础和前提。
（1）制定完整合理的导线运输和装卸方案，同时与相关施工人员做好交接是重要的项目成功前提。
（2）要在施工中避免发生导线的磨损。首先，施工人员和技术人员要有专业的工作能力作为保障，其次还需要施工工具、设备等的标准化使用和操作。
（3）在进行施工前做好施工环境的考察，遇到问题及时解决，避免导线出现不必要的磨损[3]。
3送电线路架设导线展放工作防磨措施
3.1导线展放前的准备工作
在进行送电线路架设导线项目的导线展放施工前，相关工作人员要提前对整个线路铺设通道有一个充分明确的了解，针对预设线路进行导线铺设前的勘察作业，对后续正式施工打好基础。针对一些现实状况比如出现过多的交叉跨越和区段长度等问题，要提出具体的解决措施，尽力减少交叉跨越和实际地形对导线的破坏。另外，在进行导线展放作业时，相关工作人员要以最专业的素养进行操作，注重架设步骤的规范，并且要在出线端口加装一组速度传感器，对出线的速度进行实时的监控，当其线速度超过前期一个设定好的速度时，就会触发报警信号，提醒相应的施工人员应当放慢展放速度，否则会增加导线磨损的概率[4]。
3.2确保导线展放规范性
放线工作作为送电线路架设导线项目中非常重要的工作，一旦出现问题，就可能出现鞭击现象，这无疑就是对导线的直接磨损。所以，项目施工领导要注重对这个问题的解决，高效监督放线施工工作，选用专业技术人员在旁边进行相关技术指导，保证出现导线的摩擦问题时能够及时调整放线方式。在放线施工中，为了保证导线的完好，不被磨损，也要对与导线接触的蛇皮套进行检查，确保蛇皮套的完整才能保证导线不会被磨损。导线的放线工作非常复杂，无可避免的要接触到导线，施工人员一定要严格按照施工流程进行操作，将导线的磨损度降至最低[5]。
3.3正确展放牵引绳
在进行导线放线作业时，首先应该对所用导线的外观情况进行仔细检查，保证导线的完整;然后进行导线牵引时要注意对导线的保护，可以在展放牵引设备的走板和导线的连接处加入可以360°旋转的连接器进行导线保护，防止走板过滑车时导线被磨损。在这一放线作业中，施工人员要合理调节放线速度，保证其稳定性达到保护导线的目的。
3.4正确控制升空方位
高空操作导线是送电线路架设导线施工中另一个必定涉及到的工作，这种高空作业也无法避免不跟导线接触摩擦，无疑增加了导线的磨损机率。因此，在高空进行导线处理作业时，要结合项目实际的情况合理控制升空的方位，保证导线一次就能到达准确预定的放置位置，降低导线与导线或者导线和升空牵引绳之间的来回摩擦[6]。
结束语
一般架设的输电线路，其线路的电压都很高。研究显示导线的磨损率和线路电压成正比，线路电压越高，导线磨损率就会增大。超过500kV 的线路其导线磨损概率更大。造成这种问题的原因有人为施工因素，但更多的还是自然环境方面的因素。所以，对这种架设导线项目的施工中，关于导线质量和安装设备的质量是送电线路中非常重要的因素，只有严格按照具体施工规定和标准，再根据专业技术人员的技术指导才能高效避免导线磨损问题。
参考文献：
[1] 李翔. 送电线路架设导线防磨措施与应用探究[J]. 中国新技术新产品，2016（24）：132-133.
[2] 张伦. 送电线路架设导线防磨措施研究与应用[J]. 低碳世界，2018，180（06）：93-94.
[3] 李平， 杜超， 张涛. 架空输电线路导线压接质量提升措施[J]. 通讯世界，2018，335（04）：205-206.
[4] 陈晓光. 送电线路架设导线防磨措施研究与应用[J]. 中国新技术新产品，2015，306（20）：25-26.
[5] 游建武. 送电线路架设导线防磨措施与应用[J]. 低碳世界，2015（20）：57-58.
[6] 吴斯阳. 关于送电线路架设导线防磨措施研究与应用的分析[J].低碳世界，2015（33）：49-50.