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【摘要】经过几十年的高速发展，我国的公路桥梁网络已经逐步建立并不断完善。随着我国公路技术等级的不断提高，相关单位高度重视公路桥梁的质量检测、施工质量控制以及验收工作等。在公路桥涵工程中，试验检测质量控制技术贯穿于桥梁工程项目的设计、施工及投入运营的各个环节，本文就公路桥涵工程试验检测技术做了详细的阐述。是工程施工质量控制和竣工验收评定工作中不可缺少的环节。
【关键词】公路桥涵；工程；质量控制；试验检测
中图分类号：U448.14文献标识码： A 文章编号：
1.前言
随着我国经济建设的快速发展，我国的公路桥梁网日渐完善。在现代化的公路桥涵工程中，试验检测质量控制技术贯穿于工程施工质量管理的全过程，是工程施工质量控制和竣工验收评定工作中不可缺少的环节。试验检测工作能有效指导公路桥涵工程的各种材料和构件质量的评定，有效控制工程项目的施工工期和建造费用，具有良好的经济效益。因此，提高和完善公路桥涵工程实验检测技术具有非常重要的现实意义。
2.试验检测内容及方法
2.1原材料
公路桥涵工程的原材料主要有以下几种：首先是生产桥梁混凝土所使用的各种原材料（如砂石料、水泥、水以及外加剂等）；其次是各种普通钢筋结构用具（如各种预应力结构用钢筋、混凝土结构用钢筋、夹具、钢绞线、钢丝、各种型钢以及锚具连接器等）；第三是用于公路桥涵铺装的原材料（如用于桥面铺装层的沥青混凝土、用于铺装桥头搭板下无机结合料垫层的各种原材料等）。
2.2桥梁各部位结构尺寸及外观
公路桥涵工程的各部位结构尺寸以及外观是桥梁工程的重要评定指标。在施工过程中桥梁各部位的结构尺寸及外观都是试验检测的内容。在对其进行试验检测时，一般可以使用钢尺、水准仪、经纬仪以及全站仪等对桥梁的放样位置及结构尺寸进行测试，检测的前提是这些所用测量仪器的测试精度以及相关的性能都满足公路桥涵工程的规范要求，对桥梁位置以及结构尺寸的评价也应依据这些相关规范进行[1]。一般采用目测就可以实现对桥梁外观的质量检测，混凝土桥梁表面的蜂窝、平整度以及麻面的深度和面积等都是试验检测的相关内容。
2.3构件混凝土强度、缺陷及承载能力
对公路桥涵的实验检测内容还包括桥梁结構构件的混凝土强度、结构缺陷以及承载能力等。我们一般可以使用超声法对桥梁结构构件强度以及混凝土内部缺陷进行检测，这种方法是利用超声脉冲在到达混凝土内部缺陷部位时能够发生绕射、散射以及折射等现象引起的超声脉冲的主频、波幅以及声速等发生变化，根据超声脉冲的这些参数的变化即可实现对混凝土结构缺陷的试验检测目的[2]。如果要对公路桥涵的桩身混凝土结构缺陷进行相关的检测，我们除了采用超声法进行检测外，还可以利用反射波法。反射波法进行结构缺陷检测具有操作简单、快捷的优势，因而应用也比较普遍，其进行检测的原理是，锤击应力波在桩身混凝土结构缺陷部位能够产生反射波，根据反射波的特征即可实现目的。
我们在对公路桥涵进行试验检测时，不仅要对检测公路桥涵混凝土结构构件的外观、尺寸等，混凝土结构构件的承载能力也是一项重要的检测内容。其中混凝土的承载能力包括梁体的承载力以及单桩的承载力等方面。一般可以利用重物堆载的方式对桥梁的梁体进行载荷试验，采用相关仪器如挠度仪、应变计等测定各桥梁梁体各个截面的挠度以及应力等；对单桩的承载力进行测定时，目前比较常用的方法是静载试验，也可以在对单桩的承载力经动、静对比载荷试验的基础上利用高应变动测方法对其进行试验检测，其中以上在进行试验检测时所用到仪器的测试精度应满足相关规范的要求。
2.4桥梁载荷试验
如果公路桥涵的施工过程中采用了新型结构、新工艺、新材料，或者是属于大中型的桥梁，我们需要对其进行现场载荷试验的方法对桥梁的整体承载能力进行较为准确的检测，以保障公路桥涵工程的安全可靠性；如果桥涵工程过于庞大，则为了保证施工质量有必要在桥梁竣工时对其进行现场载荷试验；此外，如果桥梁工程是属于对破损、老化的桥梁进行加固、拓宽处理的情况，为了对桥梁工程的承载能力进行评估，也常常采用现场载荷试验的方法对其进行试验检测[3]。
根据载荷试验类型的不同可将桥梁的现场载荷试验分为动载试验、静载试验及振动试验等三种载荷试验。对公路桥涵工程进行试验检测是保证工程施工质量的直接有效的手段。当前针对桥梁工程的检测项目越来越复杂，也不断产生新方法、新技术，相关的试验检测人员应不断学习，加强掌握各种检测技术的能力，能够依据其基本原理、基本操作及相关的数据处理工作对公路桥涵工程进行相关的试验检测。
3试验检测的任务
（1）明确公路桥涵工程结构的使用条件以及承载能力。如果公路桥涵的施工过程中采用了新型结构、新工艺、新材料，或者是属于大中型的桥梁，为了评价所建造桥梁的结构性能和施工质量，我们需要对桥涵工程进行试验检测，明确新建桥涵工程的实际承载能力。对于结构较为复杂或者较为新型的公路桥梁结构，根据规范化桥涵试验检测可以详细了解桥涵结构在荷载作用下的受力的实际情况，分析桥梁结构的受力行为的客观规律，为我国的公路桥梁事业的发展留下宝贵的资料。
（2）对公路桥涵工程的承载能力以及使用性能进行全面掌握。既有公路桥涵工程在正常使用期间，由于受人为因素（如因桥梁结构设计施工不科学而产生严重的结构缺陷，或者经常性的超载荷使用而使桥梁破损等）以及自然因素荷（如因受地震、水害、热胀冷缩等而使老化现象严重等），其承载能力和使用性能会不断的降低。为了保证这些既有公路桥涵工程能够继续安全的使用，则需要对其进行试验检测以重新评估其当前的承载能力与使用性能，这样有助于既有公路桥涵工程改建、加固、限载以及养护工作等。
（3）根据桥梁结构的实际受力情况研究桥梁构件受力的客观规律。随着当前科学技术的不断发展，我国的公路桥梁工程也在不断采用新工艺、新材料、新结构，原有的公路桥涵规范则渐渐不能满足当前桥梁建设事业的需要。为了不断完善相关的建造规范，为当前的公路桥梁建设指明方向，我们就需要对公路桥涵工程进行大量的试验研究桥梁构件受力的客观规律。
4.试验检测的注意事项
（1）如果公路桥梁工程采用了新工艺、新材料乃至新桥型结构，都应该对其进行试验检测以明确其实际承载能力和使用性能；
（2）在公路桥涵工程施工前应先对本工程所用的原材料、半成品和成品构件进行相关的试验检测，确保其符合质量要求；
（3）如果桥梁具有特殊的结构，如连续钢构桥、斜拉桥、拱桥以及大跨径悬索桥等，应在施工各阶段对构件的需受力状态和几何位置进行实时监测。
5.结语
随着我国交通事业的不断发展，我国的公路桥梁网已经逐步建立并不断完善。在新建设的公路桥涵项目中不断采用新工艺、新结构、新材料，为保证新建桥梁的工程质量，在桥梁设计、施工的过程中必须对桥梁工程所用原材料、桥梁结构构件以及相应的施工工艺进行严格的试验检测，才能确保公路桥涵能够安全可靠投入到运营。当前不断发展的桥梁事业，需要有不断发展的公路桥涵工程试验检测技术才能与之相适应，这需要业内人士的共同努力。
【参考文献】
[1]王振龙、张灿柱、李克国、苏树营.台背回填种材料的分析[J].隧道机械&施工技术,2008,(02)
[2]陈声凯、凌建明、罗志刚.路基土回弹模量应力依赖性分析及预估模型[J].土木工程学报,2007,(06)
[3]樊英华、梅满潮、荆冰寅.路基回弹模量回弹弯沉、现场CBR的关系[J].山西交通科技,2011,(18)
【关键词】公路桥涵；工程；质量控制；试验检测
中图分类号：U448.14文献标识码： A 文章编号：
1.前言
随着我国经济建设的快速发展，我国的公路桥梁网日渐完善。在现代化的公路桥涵工程中，试验检测质量控制技术贯穿于工程施工质量管理的全过程，是工程施工质量控制和竣工验收评定工作中不可缺少的环节。试验检测工作能有效指导公路桥涵工程的各种材料和构件质量的评定，有效控制工程项目的施工工期和建造费用，具有良好的经济效益。因此，提高和完善公路桥涵工程实验检测技术具有非常重要的现实意义。
2.试验检测内容及方法
2.1原材料
公路桥涵工程的原材料主要有以下几种：首先是生产桥梁混凝土所使用的各种原材料（如砂石料、水泥、水以及外加剂等）；其次是各种普通钢筋结构用具（如各种预应力结构用钢筋、混凝土结构用钢筋、夹具、钢绞线、钢丝、各种型钢以及锚具连接器等）；第三是用于公路桥涵铺装的原材料（如用于桥面铺装层的沥青混凝土、用于铺装桥头搭板下无机结合料垫层的各种原材料等）。
2.2桥梁各部位结构尺寸及外观
公路桥涵工程的各部位结构尺寸以及外观是桥梁工程的重要评定指标。在施工过程中桥梁各部位的结构尺寸及外观都是试验检测的内容。在对其进行试验检测时，一般可以使用钢尺、水准仪、经纬仪以及全站仪等对桥梁的放样位置及结构尺寸进行测试，检测的前提是这些所用测量仪器的测试精度以及相关的性能都满足公路桥涵工程的规范要求，对桥梁位置以及结构尺寸的评价也应依据这些相关规范进行[1]。一般采用目测就可以实现对桥梁外观的质量检测，混凝土桥梁表面的蜂窝、平整度以及麻面的深度和面积等都是试验检测的相关内容。
2.3构件混凝土强度、缺陷及承载能力
对公路桥涵的实验检测内容还包括桥梁结構构件的混凝土强度、结构缺陷以及承载能力等。我们一般可以使用超声法对桥梁结构构件强度以及混凝土内部缺陷进行检测，这种方法是利用超声脉冲在到达混凝土内部缺陷部位时能够发生绕射、散射以及折射等现象引起的超声脉冲的主频、波幅以及声速等发生变化，根据超声脉冲的这些参数的变化即可实现对混凝土结构缺陷的试验检测目的[2]。如果要对公路桥涵的桩身混凝土结构缺陷进行相关的检测，我们除了采用超声法进行检测外，还可以利用反射波法。反射波法进行结构缺陷检测具有操作简单、快捷的优势，因而应用也比较普遍，其进行检测的原理是，锤击应力波在桩身混凝土结构缺陷部位能够产生反射波，根据反射波的特征即可实现目的。
我们在对公路桥涵进行试验检测时，不仅要对检测公路桥涵混凝土结构构件的外观、尺寸等，混凝土结构构件的承载能力也是一项重要的检测内容。其中混凝土的承载能力包括梁体的承载力以及单桩的承载力等方面。一般可以利用重物堆载的方式对桥梁的梁体进行载荷试验，采用相关仪器如挠度仪、应变计等测定各桥梁梁体各个截面的挠度以及应力等；对单桩的承载力进行测定时，目前比较常用的方法是静载试验，也可以在对单桩的承载力经动、静对比载荷试验的基础上利用高应变动测方法对其进行试验检测，其中以上在进行试验检测时所用到仪器的测试精度应满足相关规范的要求。
2.4桥梁载荷试验
如果公路桥涵的施工过程中采用了新型结构、新工艺、新材料，或者是属于大中型的桥梁，我们需要对其进行现场载荷试验的方法对桥梁的整体承载能力进行较为准确的检测，以保障公路桥涵工程的安全可靠性；如果桥涵工程过于庞大，则为了保证施工质量有必要在桥梁竣工时对其进行现场载荷试验；此外，如果桥梁工程是属于对破损、老化的桥梁进行加固、拓宽处理的情况，为了对桥梁工程的承载能力进行评估，也常常采用现场载荷试验的方法对其进行试验检测[3]。
根据载荷试验类型的不同可将桥梁的现场载荷试验分为动载试验、静载试验及振动试验等三种载荷试验。对公路桥涵工程进行试验检测是保证工程施工质量的直接有效的手段。当前针对桥梁工程的检测项目越来越复杂，也不断产生新方法、新技术，相关的试验检测人员应不断学习，加强掌握各种检测技术的能力，能够依据其基本原理、基本操作及相关的数据处理工作对公路桥涵工程进行相关的试验检测。
3试验检测的任务
（1）明确公路桥涵工程结构的使用条件以及承载能力。如果公路桥涵的施工过程中采用了新型结构、新工艺、新材料，或者是属于大中型的桥梁，为了评价所建造桥梁的结构性能和施工质量，我们需要对桥涵工程进行试验检测，明确新建桥涵工程的实际承载能力。对于结构较为复杂或者较为新型的公路桥梁结构，根据规范化桥涵试验检测可以详细了解桥涵结构在荷载作用下的受力的实际情况，分析桥梁结构的受力行为的客观规律，为我国的公路桥梁事业的发展留下宝贵的资料。
（2）对公路桥涵工程的承载能力以及使用性能进行全面掌握。既有公路桥涵工程在正常使用期间，由于受人为因素（如因桥梁结构设计施工不科学而产生严重的结构缺陷，或者经常性的超载荷使用而使桥梁破损等）以及自然因素荷（如因受地震、水害、热胀冷缩等而使老化现象严重等），其承载能力和使用性能会不断的降低。为了保证这些既有公路桥涵工程能够继续安全的使用，则需要对其进行试验检测以重新评估其当前的承载能力与使用性能，这样有助于既有公路桥涵工程改建、加固、限载以及养护工作等。
（3）根据桥梁结构的实际受力情况研究桥梁构件受力的客观规律。随着当前科学技术的不断发展，我国的公路桥梁工程也在不断采用新工艺、新材料、新结构，原有的公路桥涵规范则渐渐不能满足当前桥梁建设事业的需要。为了不断完善相关的建造规范，为当前的公路桥梁建设指明方向，我们就需要对公路桥涵工程进行大量的试验研究桥梁构件受力的客观规律。
4.试验检测的注意事项
（1）如果公路桥梁工程采用了新工艺、新材料乃至新桥型结构，都应该对其进行试验检测以明确其实际承载能力和使用性能；
（2）在公路桥涵工程施工前应先对本工程所用的原材料、半成品和成品构件进行相关的试验检测，确保其符合质量要求；
（3）如果桥梁具有特殊的结构，如连续钢构桥、斜拉桥、拱桥以及大跨径悬索桥等，应在施工各阶段对构件的需受力状态和几何位置进行实时监测。
5.结语
随着我国交通事业的不断发展，我国的公路桥梁网已经逐步建立并不断完善。在新建设的公路桥涵项目中不断采用新工艺、新结构、新材料，为保证新建桥梁的工程质量，在桥梁设计、施工的过程中必须对桥梁工程所用原材料、桥梁结构构件以及相应的施工工艺进行严格的试验检测，才能确保公路桥涵能够安全可靠投入到运营。当前不断发展的桥梁事业，需要有不断发展的公路桥涵工程试验检测技术才能与之相适应，这需要业内人士的共同努力。
【参考文献】
[1]王振龙、张灿柱、李克国、苏树营.台背回填种材料的分析[J].隧道机械&施工技术,2008,(02)
[2]陈声凯、凌建明、罗志刚.路基土回弹模量应力依赖性分析及预估模型[J].土木工程学报,2007,(06)
[3]樊英华、梅满潮、荆冰寅.路基回弹模量回弹弯沉、现场CBR的关系[J].山西交通科技,2011,(18)