【摘 要】
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开放式服务区是当前我国服务区的发展方向之一,外部交通的引入给服务区的交通组织和安全保障带来了新的问题。针对开放式服务区的交通特点,分析驾乘人员的寻路行为过程及影响
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目,项目编号51608470
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开放式服务区是当前我国服务区的发展方向之一,外部交通的引入给服务区的交通组织和安全保障带来了新的问题。针对开放式服务区的交通特点,分析驾乘人员的寻路行为过程及影响因素,提出服务区交通组织与标识系统设置方法,提高交通安全水平和通行效率。结果表明:驾乘人员在服务区的寻路行为分为5个阶段,各阶段需要不断地进行空间定位,寻路行为的效率受空间信息和标识系统的影响。基于寻路行为特点,服务区应首先构造容易认知的空间环境,组织清晰明确的交通流线,并在重要节点设置标识系统引导交通。
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