论文部分内容阅读
近年来，随着能源危机的发生，汽车工业面临节能、减排的发展需要，而汽车的轻量化对汽车的节能、减排有十分重要的意义。变速器作为汽车动力总成的重要组成部分，其重量大约占了整车的5％。本文以手动变速器的设计为例，对变速器的齿轮、壳体、同步器、拔叉、轴承等设计的轻量化进行探讨，主要从材料、设计、制造等角度进行了分析对比，初步提出变速器轻量化设计的思路。