【摘 要】
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C-Crosser这个名字的首次出现是在2001年的法兰克福车展上,是近二、三十年来，雪铁龙推出的首款SUV产品。 第一眼见到C-Crosser，首先跃入眼球的是活力四射的外观。具有雪铁龙的家族典型风格镀铬的V字的造型从发动机罩一直延伸到前头大灯，多棱纹的骨架式发动机罩，圆润的窗线都增添了这款车的动感风格。车内的第二、三排座椅可以进行调整，可以折叠放平，瞬间能得到一大片平坦的地板。后排的两个座椅
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C-Crosser这个名字的首次出现是在2001年的法兰克福车展上,是近二、三十年来，雪铁龙推出的首款SUV产品。
第一眼见到C-Crosser，首先跃入眼球的是活力四射的外观。具有雪铁龙的家族典型风格镀铬的V字的造型从发动机罩一直延伸到前头大灯，多棱纹的骨架式发动机罩，圆润的窗线都增添了这款车的动感风格。车内的第二、三排座椅可以进行调整，可以折叠放平，瞬间能得到一大片平坦的地板。后排的两个座椅可以被隐藏于地板之下，第二排座椅可以通过滑动获得更大的腿部和脚部空间。通过位于座椅下部的电动控制键可以自动进行6∶4的比例折叠。
这款全新的C-Crosser的尺寸长宽高为4640×1810×1730mm（高度含车顶行李架）。车内空间可以轻松坐下七个成年人。作为标志4007的同门师弟，C-Crosser的另一个令人心动之处便是搭载了新一代2.2L HDi柴油发动机，这台HDi发动机配有微粒过滤器，并支持使用30%比例的生物柴油。这些让C－Crosser更加省油环保。C-Crosser的最大输出功率115kW，同时装备了一台6挡手动变速器，输出最大转矩可达380N·m。
驾驶者可以根据不同路面条件选择三种驾驶模式：两驱模式，四驱模式和面对抓地力较低情况下的自动差速锁止模式。C-Crosser配备并调校的前麦弗逊悬架，后多连杆悬架表现出了不俗的舒适性和稳定性，并且依然保留了雪铁龙悬架灵活且具活力的一贯特点。同时C-Crosser还配备抓地力表现良好的18英寸米其林轮胎。
值得一提的是，C-Crosser的尾部车门是双片式设计的。较低的部分可以承受200kg的重量，允许放上一对户外座椅。这对于那些喜爱户外出游的顾客来说吸引不小。
C-Crosser将于2007年夏天在欧洲正式上市。
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