车上的人,车下的人

来源 :莫愁·天下男人 | 被引量 : 0次 | 上传用户:levmg2
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  从某种程度上来说,我喜欢有秩序的生活,我一直希望,一个社会里大家能够各司其职,做好自己的本分,这样生活可以变得轻松简单。比如出门坐公共汽车,车子总是能够准时抵达,不会动不动发生意外;人多的时候,大家能够明白先到先得的道理,能安静地排队。
  我自认是一个不会占别人便宜的人,但是同时我也不愿意被别人占便宜。我明白任何一个社会,公共资源都是有限的,所以需要大家遵守一种规则,比如排队上车,这是每个人为使用公共资源所付出的时间成本。当然,也有很多其他选择,比如可以坐出租车或者开私家车,这个世界,任何事情总是有得有失。
  插队的人很自私,因为他们总是在想这样一个问题:如何拿到最多。但是这些人也非常愚蠢,因为他们得到的是建立在别人失去上的。我只会愤怒,会指责他们,但绝不会跟随他们的做法,因为我知道,只要有几个人选择这样做,后果就会出现混乱的场景,谁都没有好处,甚至可能最终不是谁能够上车的问题,而是出现谩骂、争斗,所谓的丛林法则就是这个样子。但是很多人并没有认识到这一点,他们会变得和那些人一样插队争抢。最终会变成怎样,由每个等车的人决定。
  一般我不太责怪这样的人,我只会看不起他们,甚至有点怜悯,但是如果说到问责,我会质问社会管理者。再拿坐公共汽车打个比方,当有人插队的时候,公共汽车的管理者视而不见,那就是失责,如果导致混乱甚至冲突,那更应该承担起全部责任。
  在很多情况下,如果在一开始的时候就制定了明确的规则,对于不遵守规则的人给予警告和处罚,那就不会有这些问题。当然,人的恶很多时候依靠没有执法权的人和机构是抑制不了的,所以我们会有强力机构,通过授权来进行强制性的执法工作。当然,如果一个强力机构存在双重标准,那只会产生不公。
  如果管理者是被公众授权的,那他们会快速地感受到来自公众的愤怒,而如果他们的权力并非来源于大多数人,那他们的怠慢和随心所欲也就不足为奇。那个时候,像我那样因为愤怒而问责是毫无作用的,唯一把自己的损失降到最低的办法,就是和别人一样去挤那辆公共汽车。
  自由和规则从来不矛盾,反而相互依存。设想一下,如果没有规则,当大家争相上一辆公共汽车的时候,表面上看非常自由,没有约束,但是事实上,却是每个人的自由正在被其他人践踏。
  有些人会觉得,如果过于强调个人主义,往往会导致自私自利,而集体主义观念会让人变得更加博爱,让社会变得温暖而美好。每当看到这些,我总是会想,如果一个人连自己的权利都不尊重,都不清楚自己和别人之间的自由边界是在哪里,那他如何懂得去处理人和人之间发生的冲突和矛盾呢?
  我把生活看成自己的一个小天地,在和其他人没有交集的时候,我享受充分的自由,但是我也知道人不可能生活在一个孤岛,人势必要和其他人产生交集,在这些交集的地方,只要有一个契约关系,只要相互尊重,只要大家愿意通过预先商定的方式去仲裁和解决,那我们将难以想象会出现这些暴力冲突和矛盾。
  尊重别人,其实就是在尊重自己。这也就是为何需要正义感、公正心,当看到别人的自由和权利被侵犯的时候,如果不感到焦虑和愤怒,那有一天,这样的事情,可能会发生在自己身上,向往美好生活的人应该具有这样的常识。
  在一个尊重契约精神、尊重规则、大家各司其职的地方,愤怒和焦虑的机会会减少很多,这是多么美好的事情!你可以把情绪和时间放在自己喜爱或者能令自己愉悦的事情上面,可以全身心去享受自己的生活。
  试想一下,你每天出门总是在想,待会如何才能挤上一辆公共汽车,到了超市如何才能不买到假冒伪劣商品,到了餐厅如何提高警惕,不被对方当作冤大头,甚至走在路上要绷紧神经,环顾左右,随时逃避突然发生的攻击……
  如果生活的地方是这个样子的话,将变得多么复杂和沉重?
  同样的,如果大多数人没有同理心,觉得那些抢不到资源的人是因为他们没有自己强大,意识不到原来是自己抢夺了别人的东西的时候,那上车的和留在车下的人之间,只有轻蔑和仇恨。
  编辑 钟健 [email protected]
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